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Re: PILOT ROAD

dr    Activité : 106 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 14:11 (Lu 0 fois) Citation : jaycie84 Une des qualités du PR3, sur le papier, c'est le bi-gomme. Mon expérience à moi que j'ai de ces chaussons est satisfaisante pour ce qui est du grip mais décevante pour ce qui est de sa longévité. Les flancs sont tendres, très tendres et ne répondent pas, de mon point de vue à la définition "GT" de ce pneu. Voilà un véritable poste d'économie sur la DL, le même gommard "trail" doit permettre de faire beaucoup plus de kilomètres. pour info : pas plus de 5000 km avec la multi, soit trois trains de pneus par an ;-)) Effectivement j'en ai monté sur la Multi , et j'ai été surpris par quelques glissouilles et ils n'ont pas tenus la distance . En fin de vie ils se sont fortement déformés dans tous les sens ! Par contre , sous la pluie ils sont redoutables ... -------------------------------- ici les chouettes parlent aux chouettes , et à tous les oiseaux sympas

Re: PILOT ROAD

Baron71    Activité : 179 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 14:09 (Lu 0 fois) Citation : Cfrançois Hier j'ai remarqué sur la SuperT d'un copain qui vient juste de changer son pneu AR qu'il était inscit Pilot Road 3 "TRAIL" sur le flanc. Existe t'il des PR3 standard et des PR3 "Trail", et si c'est le cas, ceux qui ont monté les PR3 ont quelle version ? Tout à fait, les 2 existent dans la même dimensions (150/70/17) !!! Donc pour un trail, SuperT , DL ou autres, c'est le spécial trail qu'il faut monter... Carcasse + rigide... Pour ma part, suite à une erreur de mon (jeune nouveau) concess, j'ai un PR3 standart... qui me sera remplacé à tarif promotionnel s'il s'use trop vite... Mouais... :-( Bref en cas d'achat bien vérifier que c'est le spécial trail qu'on vous monte... NE PAS FAIRE (aveuglément) CONFIANCE aux compétences des "pros", ils sont faillibles aussi... -------------------------------- Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

Re: la pomme

loufy    Activité : 525 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 13:02 (Lu 0 fois) Sur un ipad tu ne peux pas installer des logiciels , juste des aplications payante ou gratuite A ma connaissance il n'y a pas d ' aplication Basecamp ( Mapssource etant reservé au PC ) pour Ipad Sauf erreur de ma part -------------------------------- 'Ce qui est difficile quand on chevauche un tigre, c'est d'en descendre' Proverbe Chinois

Re: PILOT ROAD

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 11:16 (Lu 4 fois) Citation : jaycie84 Une des qualités du PR3, sur le papier, c'est le bi-gomme. Mon expérience à moi que j'ai de ces chaussons est satisfaisante pour ce qui est du grip mais décevante pour ce qui est de sa longévité. Les flancs sont tendres, très tendres et ne répondent pas, de mon point de vue à la définition "GT" de ce pneu. Voilà un véritable poste d'économie sur la DL, le même gommard "trail" doit permettre de faire beaucoup plus de kilomètres. pour info : pas plus de 5000 km avec la multi, soit trois trains de pneus par an ;-)) Coucou Jean Charles Même son de cloche (pardon) de la part de quelques potes motards qui roulent (fort) sur des sportives ou de gros roadsters, sujet récent de conversation avec l'ami Georges qui trouvait que les PR3 glissaient pas mal sur sa R 1100 S Boxer cup, et qu'ils s'étaient usés très vite, il a remonté autre chose. Par contre, sur la DL, ce pneu semble faire l'unanimité, mais on n'a pas beaucoup d'expérience. Je suis assez tenté de les essayer. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: la pomme

Michel63 Activité : 226 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 11:11 (Lu 3 fois) Citation : Bégé Salut Gilles Sur le site Garmin, Mapsource n'existe à priori pas pour Mac As tu essayé de télécharger Basecamp ? Basecamp existe pour Mac (Mac OS) Voir ici Mais de là à le charger sur de l'iOS j'ai un gros doute. -------------------------------- Il faut bien que vitesses se passent.

Taupe quèze Lidl

Roland Activité : 687 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 11:10 (Lu 0 fois) Hello ! Comme vous le savez sûrement, aujourd'hui la chaîne Lidl vend des accessoires moto dont un top case 32 litres. Je viens d'en acheter un pour la moto de mon fils. Première constatation : la finition est bonne, en tout cas autant que sur mon Shad SH42, d'ailleurs la platine support ressemble furieusement à une platine Shad (ça reste à vérifier je n'ai pas la DL sous la main) L'aspect et l'esthétique ne font pas cheap du tout, là aussi il y a une ressemblance avec Shad. Bref, ça vaut largement les 35 roros demandés. Côté capacité, on peut y mettre un casque. Un classeur Leitz format A4 rentre tout juste (en longueur), un PC portable 17" ne rentre pas, un 15" devrait, mais je n'ai pas pu tester. Quant au nombre de cubitainers qu'il peut avaler, mystère... Roland, stromeur heu-reux -------------------------------- Je penche, donc je suis

Re: PILOT ROAD

jaycie84    Activité : 307 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 11:06 (Lu 6 fois) Une des qualités du PR3, sur le papier, c'est le bi-gomme. Mon expérience à moi que j'ai de ces chaussons est satisfaisante pour ce qui est du grip mais décevante pour ce qui est de sa longévité. Les flancs sont tendres, très tendres et ne répondent pas, de mon point de vue à la définition "GT" de ce pneu. Voilà un véritable poste d'économie sur la DL, le même gommard "trail" doit permettre de faire beaucoup plus de kilomètres. pour info : pas plus de 5000 km avec la multi, soit trois trains de pneus par an ;-)) -------------------------------- Le bonheur, le vrai, se cache en Corse, je l'ai rencontré ...................

Re: la pomme

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 10:56 (Lu 5 fois) Salut Gilles Sur le site Garmin, Mapsource n'existe à priori pas pour Mac As tu essayé de télécharger Basecamp ? -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

la pomme

gilles74    Activité : 417 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 10:45 (Lu 7 fois) Commentaire :  info sur mapsource aux aficionados de la pomme et de garmin. il y a t'il un moyen de charger Mapsource sur un Ipad ? sachant que celui-ci est d'origine ( non jailbreaké ) et 2éme question, peut-on transférer un fichier ensuite sur le Gps ? Réponse par MP si vous souhaitez . -------------------------------- Mieux vaut arriver en retard dans ce monde ........ qu'en avance dans l'autre .

Re: PILOT ROAD

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 10:24 (Lu 8 fois) Salut François Oui, on en a parlé il y a pas longtemps, et sur nos mobs, il faut monter du PR3 Trail... Il me semble que Baron71 a eu un problème avec son concessionnaire à cause de ça, car il lui a monté un PR3 normal, Alain a pris contact avec Michelin qui déconseille. Fais une recherche sur son pseudo tu vas trouver plusieurs posts. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: Klaxon

pascalou Activité : 168 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 10:08 (Lu 0 fois) Citation : michel78 Si j'ai bien compris le monde ce divise en deux: Il y a ceux qui aime le son du pot qui chante et ceux qui aime le son du klaxon. et pis il y a ceux, comme moi, qui préfèrent les bombons de la pie qui chante et le clacquesin. --------------------------------

PILOT ROAD

Cfrançois Activité : 191 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 09:56 (Lu 9 fois) Hier j'ai remarqué sur la SuperT d'un copain qui vient juste de changer son pneu AR qu'il était inscit Pilot Road 3 "TRAIL" sur le flanc. Existe t'il des PR3 standard et des PR3 "Trail", et si c'est le cas, ceux qui ont monté les PR3 ont quelle version ? -------------------------------- Vieux motard que jamais

Re: Klaxon

Michel63 Activité : 226 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 09:30 (Lu 3 fois) Citation : Richelieu C'est pourquoi je l'ai réinstallé sur la L2. D'ailleurs les deux trompes et le compresseur trouvent leur place très facilement dans le carénage AV. Pour ceusse du bord de l'océan, il y a aussi la corne de brume. Ca dépote pas mal :-) -------------------------------- Il faut bien que vitesses se passent.

Re: Klaxon

michel78    Activité : 138 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 09:20 (Lu 5 fois) Si j'ai bien compris le monde ce divise en deux: Il y a ceux qui aime le son du pot qui chante et ceux qui aime le son du klaxon. -------------------------------- Toujours pas en panne...

Klaxon

Richelieu      Activité : 1574 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 09:09 (Lu 6 fois) C'est pourquoi je l'ai réinstallé sur la L2. D'ailleurs les deux trompes et le compresseur trouvent leur place très facilement dans le carénage AV. -------------------------------- Balade en Oléron Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: entendu

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 08:48 (Lu 0 fois) L'avertisseur de la DL est très symbolique... D'accord avec vous, le klaxon à trompes c'est une bonne idée, j'en avais aussi monté un sur une moto il y a très longtemps, et c'était efficace. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

entendu

gipsvar    Activité : 536 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 08:31 (Lu 1 fois) Il est vrai que si, vraiment, on veut être entendu, il faut faire comme Richelieu. Sur ma CB750 Honda, en 1972, j'avais monté un klaxon 2 tons avec compresseur, et je me souviens, quand je l'utilisais, les voitures ou camions faisaient presque un écart !! gipsvar -------------------------------- Une moto qui a du ti-punch la VStrhum

Re: echappement

hugonord Activité : 100 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 08:07 (Lu 0 fois) Citation : cal Citation : Bégé Citation : Richelieu Citation : cal pourquoi je veux changer de pot il n y a que 2 semaines que je roule en v strom et par 2 fois j ai failli me faire envoler par une voiture car elle ne m avait pas vu et pas entendu arriver Illusion, tout ce que tu arriveras à faire c'est à énerver le dit automobiliste, tu auras aussi trop de décibels et ça énerveras également les FDO, donc tu ne va rien gagner, par contre le vendeur de pot qui va te promettre monts et merveilles, lui il va y gagner. A toi de voir. Pour info, ce n'est pas aux autres de t'entendre arriver, c'est à toi d'adapter ta conduite en fonction des autres, de la circulation etc ... et les motos ne bénéficient d'aucun "droit" de passage. je pense qu'il a surtout envie d'entendre un autre son, et que la sécurité n'est qu'un prétexte. Sans oublier qu'une moto avec un pot suffisamment bruyant pour servir d'avertisseur n'est plus dans les normes de bruit, et que passé les 2 ou 3 premières bornes où on trouve le bruit rigolo, ça devient très vite chiant pour le pilote, et même pénible et fatiguant sur longs trajets. j ai 28ans de moto sans interruption derriere moi et oui c est vrai comme surement beaucoup d entre vous qui ont commencé la moto jeune j ai eu ma période barouffe ou là j aimais faire du bruit mais avec le temps on devient plus sage et si je veux changer mon echappement se n est pas pour faire un bruit d enfer c est juste pour pouvoir etre entendu de ceux qui se croivent seul sur la route ... T'inquiètes va... demandes plutôt à Richelieu comment monter un klaxon de camion sur ta chouette... si le conducteur n'est pas mort d'une crise cardiaque il t'aura entendu :))) Au cas ou tu aurais des doutes, je précise : à prendre au 1000 eme degré ! (quoique, le klaxon a compression.... ;-))

Re : echappement

franky73 Activité : 13 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 07:41 (Lu 0 fois) Citation Bégé : Sinon, y a le lance roquettes, c'est pas mal... Mais faut s'arrêter pour recharger à chaque fois. Tout est dit je crois!! -------------------------------- Ce n'est pas la connaissance qui compte! c'est l'imagination.

Re: echappement

Patoche40 Activité : 32 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 07:21 (Lu 2 fois) Bonjour Pour ma part j'ai mis un pot Devil Runner........et je trouve celà déjà super beau sur ma noirode par son ésthetique et puis il a un son d'enfer en restant dans la norme puisqu'il est homologué -------------------------------- Lorsque l'envie de travailler te prends........assis toi et attends qu'elle passe !

Re: Vercors-7

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 00:13 (Lu 0 fois) Citation : letop26 apparemment Georges n'a plus de parfum à la pistache … ça jette un froid… ou alors c'est à cause du manque de place !! =8) Et la gestion des préférences, JP ? Hein ! Quand à l'absence de chantilly déjà signalée, c'est pour avoir le plaisir de faire une deuxième reco. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: echappement

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 23/02/2012 à 00:01 (Lu 4 fois) Citation : cal j ai 28ans de moto sans interruption derriere moi et oui c est vrai comme surement beaucoup d entre vous qui ont commencé la moto jeune j ai eu ma période barouffe ou là j aimais faire du bruit mais avec le temps on devient plus sage et si je veux changer mon echappement se n est pas pour faire un bruit d enfer c est juste pour pouvoir etre entendu de ceux qui se croivent seul sur la route Moi 44 ans, mais avec environ 5 ans d'interruption, et sur ton sujet, j'ai totalement renoncé. Celui qui ne veut pas ou ne peut pas t'entendre ne t'entendra pas, et celui qui ne veut pas te voir, ou n'est pas assez attentif pour te chercher dans son rétro ne te verra pas, malgré l'éclairage de jour de nos motos. Les voitures modernes sont des merveilles d'isolation, et le bruit extérieur est soigneusement filtré, quand il n'est pas, en plus, masqué par la radio, le CD à fond ou le MP3 écouté au casque, le tel portable, le GPS ou le jeu vidéo du gamin... Tu rajoutes les dépendants (drogue, alcool, médocs) qui roulent "mécaniquement" comme des robots, et il ne reste pas beaucoup d'espace pour toi, le petit motard, sonore ou pas. Le problème c'est aussi la fausse impression d'améliorer les choses, qui risque de te faire prendre les risques en fonction de ce que tu crois être la perception des autres de ton bruit... et là... Sans compter que ton propre bruit s'il est important te fatigue et fait baisser ta propre perception des autres, et rapidement ta vigilance... Sinon, y a le lance roquettes, c'est pas mal... Mais faut s'arrêter pour recharger à chaque fois. ;o) -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: Vercors-7

letop26 Activité : 142 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 23:47 (Lu 2 fois) Citation : Bégé Cet après midi, début des recos de Vercors 7, avec l'ami Georges himself. On a testé à fond à fond, sans ménager notre peine, et en prenant tous les risques malgré les températures assez basses (6°c) ... Pas des vies faciles, ah ça non ! apparemment Georges n'a plus de parfum à la pistache … ça jette un froid… ou alors c'est à cause du manque de place !! =8) -------------------------------- De la discussion .... Jaillit la lumière. =8-))

Re: echappement

cal Activité : 5 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 22:45 (Lu 9 fois) Citation : Bégé Citation : Richelieu Citation : cal pourquoi je veux changer de pot il n y a que 2 semaines que je roule en v strom et par 2 fois j ai failli me faire envoler par une voiture car elle ne m avait pas vu et pas entendu arriver Illusion, tout ce que tu arriveras à faire c'est à énerver le dit automobiliste, tu auras aussi trop de décibels et ça énerveras également les FDO, donc tu ne va rien gagner, par contre le vendeur de pot qui va te promettre monts et merveilles, lui il va y gagner. A toi de voir. Pour info, ce n'est pas aux autres de t'entendre arriver, c'est à toi d'adapter ta conduite en fonction des autres, de la circulation etc ... et les motos ne bénéficient d'aucun "droit" de passage. je pense qu'il a surtout envie d'entendre un autre son, et que la sécurité n'est qu'un prétexte. Sans oublier qu'une moto avec un pot suffisamment bruyant pour servir d'avertisseur n'est plus dans les normes de bruit, et que passé les 2 ou 3 premières bornes où on trouve le bruit rigolo, ça devient très vite chiant pour le pilote, et même pénible et fatiguant sur longs trajets. j ai 28ans de moto sans interruption derriere moi et oui c est vrai comme surement beaucoup d entre vous qui ont commencé la moto jeune j ai eu ma période barouffe ou là j aimais faire du bruit mais avec le temps on devient plus sage et si je veux changer mon echappement se n est pas pour faire un bruit d enfer c est juste pour pouvoir etre entendu de ceux qui se croivent seul sur la route

Re: Merci!

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 21:52 (Lu 0 fois) Citation : Le ptit Québec Mais si un jour vous avez un allumage capricieux sous la pluie, sous la neige, ou après avoir circuler dans une marre d'eau, pulvérisez de ce produit sur votre faisceau électrique et c'est réglé. A toute Sauf qu'au bout de quelques mois le faisceau risque d'être à changer. Avec les mauvaises habitudes de certains motards qui en mettent de partout, je connais des mécanos qui s'arrachent les cheveux quand ils voient arriver certaines "pannes électriques". Au moins prendre soin de faire un essuyage soigné après l'application de WD40, et gaffe aux recoins... -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: Merci!

Le ptit Québec Activité : 40 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 21:43 (Lu 2 fois) Donc je réssume, pétrole désaromatisé dans un pulvérisateur et chiffon. C'est bien compris. Le WD40 est un lubrifiant mais surtout un dégraissant, donc si vous en mettez dans les serrures ne pas oublier de huiler derrière. A Montréal (le vrai, celui de l'autre côté de l'atlantique ;) ) le WD40 est souvent utilisé dans les serrures après avoir lavé les voitures en hiver. Ça chasse l'eau, ce qui est bien, mais ça dégraisse et quelques jours plus tard c'est des serrures au méchanismes givrés par l'humidité de l'air ambiant. Mais si un jour vous avez un allumage capricieux sous la pluie, sous la neige, ou après avoir circuler dans une marre d'eau, pulvérisez de ce produit sur votre faisceau électrique et c'est réglé. A toute

Re: Merci!

jaycie84    Activité : 307 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 21:33 (Lu 2 fois) Ouais, si tu as roulé sur une route salée, y a pas, faut de l'eau pour atteindre les recoins et dissoudre .... à moins de démonter le bas de la moto. Si tu choisis une belle après-midi avec des routes sèches, tu commences par laver à l'eau froide basse pression, essuyer et zou ... une bonne heure de roulage. Entre le vent et la température du moteur, peu de chance que les deux micro-gouttes qui vont rester fassent autant de dégât que le sel ? non ? Au retour, reste plus qu'à enlever le goudron et la graisse au pétrole, un petit coup de gentille sorcière de la maison avec un microfibre humide, le tour est joué. -------------------------------- Le bonheur, le vrai, se cache en Corse, je l'ai rencontré ...................

Re: Merci!

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:56 (Lu 4 fois) Salut Jacques Fais comme moi, tu mets le pétrole désaromatisé dans un petit pulvérisateur, et tu auras le même effet que le WD40 sans en mettre de partout, pour 1 euro le L au lieu de ... ah oui tiens, combien ? Attention à la légende du WD40 qui protège, c'est que du blabla marketing, et gare au faisceau électrique, ça ravage les gaines. Par contre, c'est un bon lubrifiant, très pénétrant. Je n'utilise JAMAIS de white spirit sur une moto, c'est un solvant puissant. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: echappement

Vinc Activité : 16 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:55 (Lu 7 fois) Pour ma part, j'ai un devil (ligne compléte), et franchement le bruit est super sympa, sans trop de bruit , mais un beau petit bruit de " trail baroudeur". Vinc

Re: echappement

Richelieu      Activité : 1574 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:54 (Lu 16 fois) Citation : CHAUCH33 T'as tout à fait raison Jean-Phi, et j'en connais même qui donnent des coups de gaz avec une K4 grise (avec pot d'origine), pour faire traverser des Mamies plus vites, ça les a énervées, d'ailleurs !!! N'est pas Jean-Phi !!! C'est exact Fred, mais tu as oublié de préciser que ces dames n'étaient pas sur un passages piétons, et qu'elles discutaient sur la route. Je suis respectueux de tout le monde, mais il faut que ce soit réciproque. :o)) -------------------------------- Balade en Oléron Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: echappement

Bégé    Activité : 1624 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:43 (Lu 19 fois) Citation : Richelieu Citation : cal pourquoi je veux changer de pot il n y a que 2 semaines que je roule en v strom et par 2 fois j ai failli me faire envoler par une voiture car elle ne m avait pas vu et pas entendu arriver Illusion, tout ce que tu arriveras à faire c'est à énerver le dit automobiliste, tu auras aussi trop de décibels et ça énerveras également les FDO, donc tu ne va rien gagner, par contre le vendeur de pot qui va te promettre monts et merveilles, lui il va y gagner. A toi de voir. Pour info, ce n'est pas aux autres de t'entendre arriver, c'est à toi d'adapter ta conduite en fonction des autres, de la circulation etc ... et les motos ne bénéficient d'aucun "droit" de passage. je pense qu'il a surtout envie d'entendre un autre son, et que la sécurité n'est qu'un prétexte. Sans oublier qu'une moto avec un pot suffisamment bruyant pour servir d'avertisseur n'est plus dans les normes de bruit, et que passé les 2 ou 3 premières bornes où on trouve le bruit rigolo, ça devient très vite chiant pour le pilote, et même pénible et fatiguant sur longs trajets. -------------------------------- "... Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre, ..." J.C. Van damme

Re: Merci!

jacodelyon    Activité : 154 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:31 (Lu 5 fois) Salut Le ptit Québec Tiens, je suis né à Montréal, Avenue du Québec ! Pour nettoyer les jantes, chiffon sec avec du WD40 dessus, c'est parfait. un peu plus cher que le pétrole désaromatisé certes, mais on en met un peu moins partout dans le garage. Le lavage haute pression je ne l'utilise pas, les motos n'aiment pas ça. Comme il reste toujours de l'eau dans les recoins, l'hiver c'est la rouille assurée ou les soucis électriques, comme te dis Bégé. Si c'est vraiment crade, l'essence ce n'est pas bon pour les plastique et la peinture, il est préférable d'utiliser du pétrole ou du white-spirit désaromatisé c'est beaucoup moins agressif que l’essence. Le white-spirit n'agresse pas les peintures sèches et ou vernies si l'on en abuse pas (trempage par ex). Par contre attention aux joints toriques de la chaine et autres caoutchoucs ainsi que les fils électrique avec le white-spirit , produit à proscrire sur ces points. Le" white" est très efficace utilisé sur un chiffon sec pour décrasser les parties très sales de la moto ou la vielle graisse s'est agglutinée ( efficace aussi sur les traces de goudron), ensuite un simple petit coup de WD40 pour protéger. -------------------------------- Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. Jacques

Première sortie de l'année: Re

pacha Activité : 171 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:14 (Lu 2 fois) Citation La DL a démarrée au quart de tour après 4 mois d'arret dans un garage non chauffé, c'est vraiment la meilleure moto parmi toutes celles que j'ai possédé Dimanche, j'avais voulu sortir la bête qui n'a rien voulu savoir: batterie complètement déchargée après deux mois dans un garage non chauffée. Mise en charge et lundi, démarrage sans problème pour une balade de 100km. Le Gipro? -------------------------------- "Le bonheur, on le reconnait seulement au bruit qu'il fait en partant" J. Prévert

Re: Vercors-7

JeanLuc77 Activité : 47 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 20:10 (Lu 4 fois) Citation : Bégé Cet après midi, début des recos de Vercors 7, avec l'ami Georges himself. On a testé à fond à fond, sans ménager notre peine, et en prenant tous les risques malgré les températures assez basses (6°c) ... Pas des vies faciles, ah ça non ! Hello Bégé, Tu n'as pas testé à fond car où est la chantilly ????

Re: echappement

CHAUCH33    Activité : 352 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:44 (Lu 26 fois) Citation : Richelieu Citation : cal pourquoi je veux changer de pot il n y a que 2 semaines que je roule en v strom et par 2 fois j ai failli me faire envoler par une voiture car elle ne m avait pas vu et pas entendu arriver Illusion, tout ce que tu arriveras à faire c'est à énerver le dit automobiliste, tu auras aussi trop de décibels et ça énerveras également les FDO, donc tu ne va rien gagner, par contre le vendeur de pot qui va te promettre monts et merveilles, lui il va y gagner. A toi de voir. Pour info, ce n'est pas aux autres de t'entendre arriver, c'est à toi d'adapter ta conduite en fonction des autres, de la circulation etc ... et les motos ne bénéficient d'aucun "droit" de passage. T'as tout à fait raison Jean-Phi, et j'en connais même qui donnent des coups de gaz avec une K4 grise (avec pot d'origine), pour faire traverser des Mamies plus vites, ça les a énervées, d'ailleurs !!! N'est pas Jean-Phi !!! Je suis un délateur -------------------------------- Fred et Cathy

Re: 1° sortie moto 2012

jacodelyon    Activité : 154 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:40 (Lu 2 fois) Merci pour ces belles photos, et la Deauville j'aime bien son cardan et le concept de cette moto. -------------------------------- Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. Jacques

Re: echappement

Richelieu      Activité : 1574 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:35 (Lu 28 fois) Citation : cal pourquoi je veux changer de pot il n y a que 2 semaines que je roule en v strom et par 2 fois j ai failli me faire envoler par une voiture car elle ne m avait pas vu et pas entendu arriver Illusion, tout ce que tu arriveras à faire c'est à énerver le dit automobiliste, tu auras aussi trop de décibels et ça énerveras également les FDO, donc tu ne va rien gagner, par contre le vendeur de pot qui va te promettre monts et merveilles, lui il va y gagner. A toi de voir. Pour info, ce n'est pas aux autres de t'entendre arriver, c'est à toi d'adapter ta conduite en fonction des autres, de la circulation etc ... et les motos ne bénéficient d'aucun "droit" de passage. -------------------------------- Balade en Oléron Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Vercors-7

jacodelyon    Activité : 154 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:34 (Lu 6 fois) Les congères sont parfumées, vanille, cassis, chocolat et Jean passe...! Choranches un endroit génial et magique ! Miammm... -------------------------------- Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. Jacques

Re: Vercors-7

CHAUCH33    Activité : 352 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:33 (Lu 6 fois) Citation : Bégé Cet après midi, début des recos de Vercors 7, avec l'ami Georges himself. On a testé à fond à fond, sans ménager notre peine, et en prenant tous les risques malgré les températures assez basses (6°c) ... Pas des vies faciles, ah ça non ! http://www.dl650.org/photos/vercors-7-reco1.jpg Vous allez être obligés de tout goutter, pour préparer les menus du vercors7 C'est vrai, que c'est pas facile -------------------------------- Fred et Cathy

Bégé

gipsvar    Activité : 536 messages postés Posté le : 22/02/2012 à 19:31 (Lu 0 fois) Ce n'est pas une image qui risque de mettre les boules à certains ?? gipsvar -------------------------------- Une moto qui a du ti-punch la VStrhum

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