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Re: nouveau sur le forum

ericeric

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Posté le : 26/11/2014 à 15:53 (Lu 2 fois)

Citation : kinemad
Salut ericeric et bienvenue .

c'est pas trop dur de tourner en rond ...


Oui, c'est vrai, il faut que je complète un peu ma présentation. C'est mon véhicule de tous les jours. Pour les week ends, chaque chose en son temp, mes enfants m'en demandent encore beaucoup. Donc je ne fait que quelques balades dans l'avant pays savoyard ou le vercors. Il m'arrive aussi plus rarement de mettre un sac de voyage sur la selle.

Re: ressort Hyperpro

pascalou

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372 messages postés


Posté le : 26/11/2014 à 14:19 (Lu 0 fois)

coucou,

le niveau d'huile se fait sans les ressorts et fourche comprimé au max.

Si tu es sur d'avoir vidangée parfaitement la fourche, en renversant les fourreaux pendant une nuit par exemple, tu peux remplir en mesurant juste le volume préconisé par hyperpro .



--------------------------------
L'esprit c'est comme un parachute, s'il n'est pas ouvert tu t'écrases . Franck Zappa

Re: nouveau sur le forum

kinemad

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973 messages postés


Posté le : 26/11/2014 à 14:06 (Lu 5 fois)

Salut ericeric et bienvenue .

25.000 Km/an c'est bien , par contre,

Citation
j'ai parcouru un peu plus de 100 000 km, essentiellement entre le Nord Isère et Lyon


c'est pas trop dur de tourner en rond ...

--------------------------------
DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: nouveau sur le forum

manzu

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1504 messages postés


Posté le : 26/11/2014 à 13:33 (Lu 6 fois)

Citation : ericeric
Bonjour à tous
Je m'appelle Eric. Grace à ce forum, j'ai acquis une DL neuve en 2010, avec laquelle j'ai parcouru un peu plus de 100 000 km, essentiellement entre le Nord Isère et Lyon. Ah oui, elle est grise !
Il est grand temps que je vous fasse part de mon expérience sur cette moto. Je suis d'accord avec tout ce qui est écrit sur le confort, la fiabilité, le faible coût d'utilisation ect....
Au chapitre des pannes, la sonde de température vers 40 000 km, elle a été prise en garantie. Le stator a grillé vers 95 000 km.
Depuis les Anakee 3, j'ai changé pour des Pilot Road 4 qui sont très bien dans toutes les conditions.
J'ai équipé ma DL d'un Cameleon oiler, et malgrès ça, seul le kit chaine le plus cher de chez le concessionnaire a passé plus d'un hiver. Il va même attaquer le troisième.
Merci encore à vous et à ce site, qui est une vraie mine d'or.
Eric
Bienvenue, je dirais presque "enfin".
C'est une bonne compagne cette DL, tu en es une preuve de plus.
Bonne route

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu

nouveau sur le forum

ericeric

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2 messages postés


Posté le : 26/11/2014 à 12:38 (Lu 8 fois)

Bonjour à tous
Je m'appelle Eric. Grace à ce forum, j'ai acquis une DL neuve en 2010, avec laquelle j'ai parcouru un peu plus de 100 000 km, essentiellement entre le Nord Isère et Lyon. Ah oui, elle est grise !
Il est grand temps que je vous fasse part de mon expérience sur cette moto. Je suis d'accord avec tout ce qui est écrit sur le confort, la fiabilité, le faible coût d'utilisation ect....
Au chapitre des pannes, la sonde de température vers 40 000 km, elle a été prise en garantie. Le stator a grillé vers 95 000 km.
Depuis les Anakee 3, j'ai changé pour des Pilot Road 4 qui sont très bien dans toutes les conditions.
J'ai équipé ma DL d'un Cameleon oiler, et malgrès ça, seul le kit chaine le plus cher de chez le concessionnaire a passé plus d'un hiver. Il va même attaquer le troisième.
Merci encore à vous et à ce site, qui est une vraie mine d'or.
Eric


Re: Sacoches alternatives

Phil71

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Posté le : 26/11/2014 à 11:40 (Lu 0 fois)

Citation : Roland
Vous êtes à la recherche de sacoches latérales en dur ?
Vous ne savez pas trop quoi choisir ?
Vous êtes Apple-addict ?

Voilà ce qu'il vous faut !

Roland, stromeur heu-reux

P.S. Ça rame ce matin sur dl650.org !


ça devrait plaire à notre nippon fripon ça !
il a du stock...

--------------------------------
A toujours attendre demain pour commencer à vivre, on finit par se retrouver après-demain et l'on s'aperçoit que vivre se conjugue désormais au passé.Cavanna..R.I.P

Re: prise alimentation accessoires sur L3

Richelieu

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Posté le : 26/11/2014 à 09:06 (Lu 6 fois)

Citation : manzu
Citation : Richelieu
Tu réponds à un post de juillet 2013 de quelqu'un qui n'a pas posté depuis mars 2014. Je ne suis pas sûr que tu obtiennes satisfaction. ........
Pas si sûr....

Je parlais de titimoby qui a aussi proposé une photo.

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Sacoches alternatives

Roland

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1528 messages postés


Posté le : 26/11/2014 à 08:28 (Lu 4 fois)

Vous êtes à la recherche de sacoches latérales en dur ?
Vous ne savez pas trop quoi choisir ?
Vous êtes Apple-addict ?

Voilà ce qu'il vous faut !

Roland, stromeur heu-reux

P.S. Ça rame ce matin sur dl650.org !

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Je penche, donc je suis

Re: éclairage additionnel

gargantua

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Posté le : 26/11/2014 à 08:10 (Lu 15 fois)

Citation : gilles74


Et pourtant, cela éclaire ;o)))


sympa l'éclairage au niveau des mains.
Tu as utilisé quoi ?
Tu pourrai mettre une photo non éclairé que je vois un peu mieux le dispositif ?

Merci;)

Re: prise alimentation accessoires sur L3

manzu

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Posté le : 26/11/2014 à 07:08 (Lu 15 fois)

Citation : Richelieu
Tu réponds à un post de juillet 2013 de quelqu'un qui n'a pas posté depuis mars 2014. Je ne suis pas sûr que tu obtiennes satisfaction. ........
Pas si sûr....
Citation : Domi73
Dés que je peux je fais une photo qui viendra compléter celle de Doc17.
Vieux post, mais Dominique est toujours "actif" et c'est lui, oh le vilain qui n'a jamais mis la photo !!!

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu

Re: prise alimentation accessoires sur L3

Richelieu

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Posté le : 26/11/2014 à 00:48 (Lu 29 fois)

Tu réponds à un post de juillet 2013 de quelqu'un qui n'a pas posté depuis mars 2014. Je ne suis pas sûr que tu obtiennes satisfaction. ........

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: prise alimentation accessoires sur L3

pome

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5 messages postés


Posté le : 25/11/2014 à 23:27 (Lu 31 fois)

Photo !
Oui stp.
Merci

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on vit, on meurt, c'est mieux si entre les deux on fait quelque chose

Re: éclairage additionnel

ghizmo38

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Posté le : 25/11/2014 à 20:38 (Lu 19 fois)

Citation : gilles74
Citation : Michel63
Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Edit : perso jamais eu une seule remarque.


Pas plus de mon côté . Aucune remarque des Forces de l'ordre avec lesquels nous roulons occasionnellement .

Et pourtant, cela éclaire ;o)))


'tain, tu prends de l'angle !!!!

Re: Sniff

pyca42

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177 messages postés


Posté le : 25/11/2014 à 20:34 (Lu 5 fois)

Citation : Michel63
Citation : jeanmau
Tu vois Michel, un chef ça pleure pas !


Je n'ai pas parlé de pleurer, mais de verser une petite larme ... alors si c'est une larme de génépi dans un verre bien frais ;-)))


salut Michel

Alors le remède des 3 chapeaux ça fonctionne ?

Re: Sniff

Actuellement connecté sur ce forum Michel63

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Activité : 1 / 5
821 messages postés


Posté le : 25/11/2014 à 20:09 (Lu 7 fois)

Citation : jeanmau
Tu vois Michel, un chef ça pleure pas !


Je n'ai pas parlé de pleurer, mais de verser une petite larme ... alors si c'est une larme de génépi dans un verre bien frais ;-)))


--------------------------------
Après la chouette, le bec de canard ... c'est plus de la moto, c'est de l'ornithologie !

Re: Sniff

MichelSylvie74

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Posté le : 25/11/2014 à 19:47 (Lu 2 fois)

Citation : Michel63
Citation : jeanmau
Tu l'as vendue à un pro qui envoie des camions entiers la bas ?
Je connaissais ça en IDF pour les voitures .


Ne soit pas si terre à terre. Un peu de savoir vivre, quoi ;-)))
Le pauvre, respecte son deuil. C'est un coup à verser une petite larme. Moi, j'aurai de la peine.


mais non, mais non, elle va avoir une 2eme vie de rève ...

Re: éclairage additionnel

gilles74

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Posté le : 25/11/2014 à 19:36 (Lu 21 fois)

Citation : Michel63
Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Edit : perso jamais eu une seule remarque.


Pas plus de mon côté . Aucune remarque des Forces de l'ordre avec lesquels nous roulons occasionnellement .

Et pourtant, cela éclaire ;o)))

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Balade Mai 2015 " chasse aux cloches "

Re: Sniff

jeanmau

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Posté le : 25/11/2014 à 19:13 (Lu 13 fois)

Tu vois Michel, un chef ça pleure pas !

Re: Sniff

Bégé

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4319 messages postés


Posté le : 25/11/2014 à 19:07 (Lu 15 fois)

Citation : Michel63
Citation : jeanmau
Tu l'as vendue à un pro qui envoie des camions entiers la bas ?
Je connaissais ça en IDF pour les voitures .


Ne soit pas si terre à terre. Un peu de savoir vivre, quoi ;-)))
Le pauvre, respecte son deuil. C'est un coup à verser une petite larme. Moi, j'aurai de la peine.


Coucou Michel

Je vais plutôt me verser un petit amer-bière, pour oublier...

;o)

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grand disu petit faisu

Re: Sniff

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Posté le : 25/11/2014 à 19:05 (Lu 17 fois)

Citation : jeanmau
Tu l'as vendue à un pro qui envoie des camions entiers la bas ?
Je connaissais ça en IDF pour les voitures .


Ne soit pas si terre à terre. Un peu de savoir vivre, quoi ;-)))
Le pauvre, respecte son deuil. C'est un coup à verser une petite larme. Moi, j'aurai de la peine.

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Après la chouette, le bec de canard ... c'est plus de la moto, c'est de l'ornithologie !

Re: ressort Hyperpro

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Posté le : 25/11/2014 à 19:01 (Lu 2 fois)

Citation : serge06
Citation
Oui bien sur, ce sont les ressorts qui retiennent la fourche, !
Sans ressorts (ou si tu enlèves les deux bouchons en haut de chaque tube, ce qui aura le même effet), la fourche va s'enfoncer à fond sous le poids de la moto vu que rien ne va l'empêcher de le faire.
Les ressorts sont tendus dans la fourche, tu le verras en enlevant et mettant les bouchons.
Ils ne sont pas tendus à mort non plus, mais au moment d'ouvrir les bouchons il faut un peu pousser contre vers la fin, pour éviter qu'il sortent d'un coup et aussi pour ne pas abimer le bout du filetage du bouchon (qui est en aluminium, donc très tendre)
Pareil après avoir mis les ressorts, quand tu remets les bouchons au début, il faut pousser contre tout en tournant et en faisant attention d'être bien aligné avec le tube de fourche pour ne pas abimer le filetage.
Mais en réalité c'est relativement facile.
Roland,

Une dernière question avent d'opérer :
Dois-je remettre la même quantité d'huile retirée lors de la vidange de ma fourche, ou bien les ressorts Hyperpro occupant peut être plus de volume dans le tube de fourche devrais-je respecter une hauteur maxi de remplissage dans les tubes ?
Merci encore aux spécialistes !


Hier
Citation : CHAUCH33

E t suivre la notice qui l'accompagne, la quantité d'huile peut être différente que celle préconisée pour les ressorts d'origines, enfin pour la CT, c'était le cas.



--------------------------------
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Re: Sniff

Bégé

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Posté le : 25/11/2014 à 19:01 (Lu 17 fois)

Citation : jeanmau
Tu l'as vendue à un pro qui envoie des camions entiers la bas ?
Je connaissais ça en IDF pour les voitures .


Salut Jean Mau

Oui, c'est un peu ça, mais il me semble à une échelle plus modeste que ce que tu décris.


--------------------------------
grand disu petit faisu

Re: Sniff

jeanmau

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Posté le : 25/11/2014 à 18:54 (Lu 21 fois)

Tu l'as vendue à un pro qui envoie des camions entiers la bas ?
Je connaissais ça en IDF pour les voitures .

Re: éclairage additionnel

manzu

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Posté le : 25/11/2014 à 18:20 (Lu 23 fois)

Citation : Richelieu
Citation : Michel63

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Jamais, pourtant c'est pas faute de les fréquenter (voir de les provoquer, enfin ceux que je connais bien) :-))
Ils ont certainement autre chose à faire, tant que tu n'éblouis pas les gars en face.
Pis moi, je connais un Gendarme, membre de ce forum, avec qui je buvais un coup la semaine dernière, les siens tiennent avec des rislans :-)))
Il se reconnaîtra :-))))
En Corse on balance pas aux gendarmes, mais on ne balance pas non plus les gendarmes

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ressort Hyperpro

serge06

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Posté le : 25/11/2014 à 17:57 (Lu 4 fois)

Citation
Oui bien sur, ce sont les ressorts qui retiennent la fourche, !
Sans ressorts (ou si tu enlèves les deux bouchons en haut de chaque tube, ce qui aura le même effet), la fourche va s'enfoncer à fond sous le poids de la moto vu que rien ne va l'empêcher de le faire.
Les ressorts sont tendus dans la fourche, tu le verras en enlevant et mettant les bouchons.
Ils ne sont pas tendus à mort non plus, mais au moment d'ouvrir les bouchons il faut un peu pousser contre vers la fin, pour éviter qu'il sortent d'un coup et aussi pour ne pas abimer le bout du filetage du bouchon (qui est en aluminium, donc très tendre)
Pareil après avoir mis les ressorts, quand tu remets les bouchons au début, il faut pousser contre tout en tournant et en faisant attention d'être bien aligné avec le tube de fourche pour ne pas abimer le filetage.
Mais en réalité c'est relativement facile.
Roland,

Une dernière question avent d'opérer :
Dois-je remettre la même quantité d'huile retirée lors de la vidange de ma fourche, ou bien les ressorts Hyperpro occupant peut être plus de volume dans le tube de fourche devrais-je respecter une hauteur maxi de remplissage dans les tubes ?
Merci encore aux spécialistes !

Re: éclairage additionnel

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
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Posté le : 25/11/2014 à 17:39 (Lu 28 fois)

Citation : Michel63

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Jamais, pourtant c'est pas faute de les fréquenter (voir de les provoquer, enfin ceux que je connais bien) :-))

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Re: éclairage additionnel

MichelSylvie74

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Posté le : 25/11/2014 à 17:35 (Lu 30 fois)

Citation : Michel63
Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?
Edit : perso jamais eu une seule remarque.

non plus,
apres je pense qu'il faut absolument éviter d'éblouir,
sinon on se transforme alors en cible pour le mec bourré qui arrive en face !
(vous savez bien, le véhicule suit le regard ... etc)
et, warf, ce serait juste le contraire de l'effet escompté ;-))

Re: éclairage additionnel

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Posté le : 25/11/2014 à 17:03 (Lu 32 fois)

Citation : Michel63
Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Sur ma CT, les feux additionnels sont une option honda. Je n'ai jamais eu de remarque ou autre. Sur la Mana, j'avais monté des ampoules xénon (encore pire), pour les feux de croisements et feux de routes, je suis passé plusieurs fois devant la maréchaussée faisant des contrôles, j'ai jamais été arrêté.

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Re: éclairage additionnel

Kawaverte

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Posté le : 25/11/2014 à 17:02 (Lu 32 fois)

Citation : Michel63
Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?



Honnêtement, autant je ne jouerais pas au kéké avec un échappement "limite full", autant je pense que des feux additionnels ne sont pas des accessoires qui risquent de nous attirer les foudres de la maréchaussée... Surtout sur nos machines "tendance quinquas-pépères"
Je pense que le flic lambda aura l’½il au aguets sur un NINJA ou un GEX...
Mais nous, ma pov' dame... Sommes que des petits vieux qui roulent tranquilles et ne gênons personne... Sinon, roulerions pas en chouette...
Donc, ok, c'est pitète pas légal.
So what ?



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ARF! SHE SAID (Frank ZAPPA)

Sniff

Bégé

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Posté le : 25/11/2014 à 16:55 (Lu 23 fois)

Ca y est ma noiraude K9 est partie user ses Anakee du côté de la Pologne. Je souhaite à son futur proprio (elle va être revendue sur place) de prendre autant de plaisir que moi à son guidon.

Une très bonne moto qui m'a accompagné pendant + de 5 ans et 86600 kms. J'espère en faire autant avec la L1. Plus qu'une seule moto à faire rouler et un peu de place dans le garage !

She's leaving home


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grand disu petit faisu

Re: éclairage additionnel

Actuellement connecté sur ce forum Michel63

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Posté le : 25/11/2014 à 16:44 (Lu 36 fois)

Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.

Question : Parmi tous les GM du forum équipés de feux additionnels divers , y en a t-il qui se sont vus un jour "sermonnés" par la maréchaussée ?

Edit : perso jamais eu une seule remarque.

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Re: éclairage additionnel

ghizmo38

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Posté le : 25/11/2014 à 15:32 (Lu 38 fois)

Absolument, c'est pour ça que j'étais aussi nuancé dès le départ:

Citation : Ghizmo38
A noter que si tu décryptes la législation, les feux diurnes seraient interdits sur une moto.


J'entendais bien que ce n'était pas très clair (jeu de mot !!!) :-))))



Re: serge06

Roland

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Posté le : 25/11/2014 à 15:17 (Lu 0 fois)

Citation : serge06
Merci Roland,
J'ai bien une centrale, donc j'allège la fourche (en calant sous le sabot) et là, je ne comprends pas : Ce sont les ressorts qui retiennent la fourche ? Je pensais qu'ils étaient simplement glissés dans les tubes.

Oui bien sur, ce sont les ressorts qui retiennent la fourche, !
Sans ressorts (ou si tu enlèves les deux bouchons en haut de chaque tube, ce qui aura le même effet), la fourche va s'enfoncer à fond sous le poids de la moto vu que rien ne va l'empêcher de le faire.
Les ressorts sont tendus dans la fourche, tu le verras en enlevant et mettant les bouchons.
Ils ne sont pas tendus à mort non plus, mais au moment d'ouvrir les bouchons il faut un peu pousser contre vers la fin, pour éviter qu'il sortent d'un coup et aussi pour ne pas abimer le bout du filetage du bouchon (qui est en aluminium, donc très tendre)
Pareil après avoir mis les ressorts, quand tu remets les bouchons au début, il faut pousser contre tout en tournant et en faisant attention d'être bien aligné avec le tube de fourche pour ne pas abimer le filetage.
Mais en réalité c'est relativement facile.

Roland, stromeur heu-reux

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Je penche, donc je suis

Re: éclairage additionnel

Richelieu

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Posté le : 25/11/2014 à 15:07 (Lu 39 fois)

Citation : ghizmo38

Article R313-4-1
Créé par Décret n°2006-499 du 3 mai 2006 - art. 2 JORF 4 mai 2006

Feux de circulation diurne.

Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

Oui Marc, tu as raison, je connais bien cet article du CR, puisque je me suis renseigné avant d'installer les miens, sauf que comme bien souvent en France, on homologue des véhicules qui ne sont pas conforme au Code de la Route et ce qui est interdit devient toléré. BMW sort des motos homologuées avec des feux diurnes depuis quelques années GS-LC, GSA-LC, K1600 et nombre de motos et de scooters d'autres marques. C'est pour cela que je suis nuancé sur cette interdiction.
Et il n'y a pas que les feux diurnes qui sont concernés. C'est le paradoxe français.

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Re: éclairage additionnel

jeanmau

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Posté le : 25/11/2014 à 14:20 (Lu 3 fois)

Citation

zen pensez quoi ?

Que c'est bonne idée de pouvoir être vu latéralement . si c'est utile de face, pourquoi ce ne le serait pas de coté ?

Re: éclairage additionnel

ghizmo38

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Posté le : 25/11/2014 à 13:58 (Lu 43 fois)

Citation : Richelieu

Les feux de jours sur une moto, ne sont pas franchement interdits, ce qu'il l'est c'est de les utiliser comme feux uniques (sans les codes) comme certains motard roulant en GS LC le font.


Ou pas...

Article R313-4-1
Créé par Décret n°2006-499 du 3 mai 2006 - art. 2 JORF 4 mai 2006

Feux de circulation diurne.

Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

L'article R313-24 lui, nous dit:
Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument.
Et vu que nos feux de croisement sont toujours allumés...

serge06

serge06

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Posté le : 25/11/2014 à 13:33 (Lu 3 fois)

Merci Roland,
J'ai bien une centrale, donc j'allège la fourche (en calant sous le sabot) et là, je ne comprends pas : Ce sont les ressorts qui retiennent la fourche ? Je pensais qu'ils étaient simplement glissés dans les tubes.

Re: Hyperpro

Roland

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Posté le : 25/11/2014 à 12:59 (Lu 2 fois)

Citation : serge06
Bonjour à tous,

J'en profite que les experts en fourches soient de sortie pour vous demander si on peut remplacer ses ressorts par des Hyperpos sans démonter la fourche ? Donc par le haut ?
Bien v-stromement,

Serge

C'est tout à fait possible, avec quelques précautions :
Mieux vaut avoir une béquille centrale ou alors il faut mettre un cric sous l'avant du moteur (avec un bout de bois pour pas abimer les carters) pour que la roue avant soit délestée.
Ne changer qu'un ressort à la fois (comme ça il reste une moitié de fourche pour soutenir le poids de la moto)
Et pi il faut démonter le guidon pour pouvoir le bouger un peu car il est placé juste au-dessus des tubes de fourches. Pas besoin de débrancher quoi que ce soit pour ce faire.

Roland, stromeur heu-reux

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Je penche, donc je suis

Hyperpro

serge06

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Posté le : 25/11/2014 à 12:53 (Lu 4 fois)

Bonjour à tous,

J'en profite que les experts en fourches soient de sortie pour vous demander si on peut remplacer ses ressorts par des Hyperpos sans démonter la fourche ? Donc par le haut ?
Bien v-stromement,

Serge

Re: éclairage additionnel

Richelieu

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Posté le : 25/11/2014 à 12:52 (Lu 45 fois)

Sur mes DL j'avais des feux diurnes Philips Day Light



Sur ma baleine, j'ai les mêmes que Doc



Les feux de jours sur une moto, ne sont pas franchement interdits, ce qu'il l'est c'est de les utiliser comme feux uniques (sans les codes) comme certains motard roulant en GS LC le font.

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