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Re: DL 2012: prise accessoires pres du cligno droit

Domi73

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719 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 12:15 (Lu 3 fois)

Salut Christophe
Ce fournisseur figure dans la liste du forum, le seul souci tient au fait que la commande minimum doit etre de 20 $ ........un peu cher pour une prise.

Pour ma part je trouve lamentable que les concessions Suz ne vendent les prises.

Re: DL 2012: prise accessoires pres du cligno droit

LoKiki

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Activité : 1 / 5
531 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:30 (Lu 4 fois)

Citation : Domi73
Citation : sebti
oui j'ai regardé,
Mais 1 : quand j'ai acheté la moto, il y avait deja une prise 12v piquée a cet endroit.
De2: pourquoi piquer des cables electriques, si on peut trouver facilement une prise existante faite pour ça?
;)

Bref si je trouve cette prise, j'enrichirai aussi le post qui en parle :)


Merci pour l'enrichissement potentiel, je n'ai pas trouvé et j'ai flingué la cosse pour repiquer sur les fils l'alim du GPS.
Considérant le diamètre des fils, j'ignore s'ils supporteront la consommation des poignées. Tu as une prise dédiée à gauche derrière le radiateur (voir le tuto de Doc17) mais cela ne résout pas la question de la cosse adaptable.

édit : peut être ici


Je pense que tu puex trouver ton bonheur >>> ICI <<<.

Christophe

--------------------------------
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

ericg

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223 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:26 (Lu 0 fois)

Le CDI gere l'allumage uniquement (technologie Transalp carbu). C'est l'allumage electronique qui avait remplacé les delcos et autres rupteurs.
L'ECM gere en plus l'injection et tous les paramètres moteurs (pollution, allumage, temperature).
Il est plus ou moins evolué selon les bécanes, pouvant gerer plusieurs cartographies (BMW), des commandes de gaz electrique, un antipatinage...


dl 650 xt

poil 13

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Activité : 0.5 / 5
3 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:26 (Lu 0 fois)

Bravo Frazap, cette bécane est géniale... J'ai la même en blanc (une vrai pie... surtout avec son bec), achetée neuve en avril. Avec un appétit d'oiseau... 3.7 en moyenne en mode balade (SP98), jamais d'autoroute, rarement pour aller bosser. Cette la bécane qui ressemble le plus à ma précédente, avec l'évolution technologique actuelle : la TRANSALP... Et tant mieux!
Roule ma poule ! Euh... Ma Pie !

Re: BFT 2015

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1215 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:22 (Lu 2 fois)

Citation : loufy
Je suis désolé ton article date également
on parlais de frais bancaire et pas de facilité d 'utilisation
si je paye avec ma carte ou je fais un retrait mes frais bancaire seront identiques à ceux que me demande ma banque française et c 'est comme cela dans tous l 'espace Europe
Citation
Et si tu te rappelles bien (je crois que c'était avec toi mais plus sûr) il y a un ou deux ans nous avons voulu prendre de l'essence à une station avec la carte, qui était refusée...

oui il s 'agissait d 'un automate , comme d 'en beaucoup d 'autres pays les cartes étrangères ne fonctionnent , le contraire étant vrai aussi par chez nous et le liquide n 'aurait pas servi à grand chose aussi vu que la station était fermé :)
Gabe tu n 'est pas banquier toi ??

Je confirme, en zone euro (plus la Suède je crois), la réglementation européenne impose aux banques de pratiquer les mêmes (ou absence de frais) frais (retrait et paiement via carte) que ceux du pays d'origine.
gipsvar

Re: Question sur fiabilité de la DL

ericeric

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3 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:12 (Lu 0 fois)

Le stator a grillé aussi sur la mienne. Une L0 à 90 000 km, je ne lui en veux pas !

Re: BFT 2015

Actuellement connecté sur ce forum loufy

Voir son profil  Son site web : http://loufy.blog4ever.com/blog/index-26786.html

Activité : 1.5 / 5
1225 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:12 (Lu 4 fois)

Je suis désolé ton article date également
on parlais de frais bancaire et pas de facilité d 'utilisation

si je paye avec ma carte ou je fais un retrait mes frais bancaire seront identiques à ceux que me demande ma banque française et c 'est comme cela dans tous l 'espace Europe
du moins pour ma banque

Citation
Et si tu te rappelles bien (je crois que c'était avec toi mais plus sûr) il y a un ou deux ans nous avons voulu prendre de l'essence à une station avec la carte, qui était refusée...


oui il s 'agissait d 'un automate , comme d 'en beaucoup d 'autres pays les cartes étrangères ne fonctionnent , le contraire étant vrai aussi par chez nous et le liquide n 'aurait pas servi à grand chose aussi vu que la station était fermé :)


Gabe tu n 'est pas banquier toi ??

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L Insupportable

Re: BFT 2015

Roland

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Activité : 1.5 / 5
1693 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 11:03 (Lu 5 fois)

Citation : loufy
le couplet sur les cartes de crédits date un peu

on est en zone euro

L’utilisation de votre carte est gratuite dans la zone euro pour vos paiements en euros.
De même, les retraits d'espèces aux distributeurs dans la zone euro sont soumis aux même conditions tarifaires qu'en France, donc gratuits dans la plupart des cas.

Ça c'est la théorie, en pratique même en 2015 et en zone euros, certaines banques allemandes se prennent une commission en cas de retrait, et les cartes de crédit françaises ne sont pas forcément acceptées partout.
Et si tu te rappelles bien (je crois que c'était avec toi mais plus sûr) il y a un ou deux ans nous avons voulu prendre de l'essence à une station avec la carte, qui était refusée...

Un petit article sympa :
http://www.rainbow-berlin.com/2013/02/lallemagne-le-trou-noir-de-la-carte.html

Après chacun fait... (moi ce sera argent liquide)

Je me renseigne pour le paiement par carte à l'hôtel.

Roland, motard heu-reux

P.S. : encore un petit effort avec les citations et ce sera bon.
Mais oui, moi aussi je t'aime !

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: ayé ma nouvelle brêle

frazap

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28 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 10:56 (Lu 0 fois)

Merci pour l'accueil , je suis content de faire un peu plus partie des doux-dingues.
Et puis heureusement que la XT à un bec et pas un doigt vertical !

Re: Question sur fiabilité de la DL

gipsvar

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1215 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 10:19 (Lu 2 fois)

Citation : Lapin
Citation : gnokia
Une partie des enroulements du stator avait grillée !
Suis-je le seul à avoir eu cette panne ? Ou bien, c'est qque chose qui arrive de temps en temps ?

L'année dernière, j'ai eu aussi le stator qui a grillé sur une L0 de 60000 km.

Si ce type de panne (stator grillé) est (relativement) fréquente, sa réparation peut passer sous garantie.
Exemple : sur mon ex 1200GS, une des nombreuses pannes intervenues a concerné l'amortisseur arrière ESA qui s'est complètement vidé un peu avant 25.000 km mais après la période de garantie. J'ai lu sur le forum idoine que cette panne était très fréquente. Je suis allé chez le concess BMW de Toulon, qui a demandé à BMW qui l'a fait passer sous garantie (comme pas mal de composants de cette moto, des amortisseurs ESA avaient été négociés à vil prix avec Showa qui en a fabriqué "bon marché" pour BMW, dixit le mécano BMW...).
Sur ce type de défaut de conception on peut demander à faire jouer la garantie, avec la notoriété du forum DL650, ça doit aider ?
gipsvar


Re: BFT 2015

Actuellement connecté sur ce forum loufy

Voir son profil  Son site web : http://loufy.blog4ever.com/blog/index-26786.html

Activité : 1.5 / 5
1225 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 10:15 (Lu 7 fois)

Citation
Bonjour les BFTistes, vous avez un MP !


Roland, motard heu-reux

le couplet sur les cartes de crédits date un peu

on est en zone euro

L’utilisation de votre carte est gratuite dans la zone euro pour vos paiements en euros.

De même, les retraits d'espèces aux distributeurs dans la zone euro sont soumis aux même conditions tarifaires qu'en France, donc gratuits dans la plupart des cas.


juste une petite question l (hotel prend t 'il des cartes bancaires ?

--------------------------------
L Insupportable

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

Lapin

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37 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 10:12 (Lu 1 fois)

Citation : Didier75
L'ECM c'est la centrale de calcul qui gère tous les bidules électriques et capteurs de nos moteurs modernes.


Est-ce la même chose qu'un CDI ?

Re: Question sur fiabilité de la DL

Lapin

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Activité : 0.5 / 5
37 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 10:09 (Lu 4 fois)

Citation : gnokia
Une partie des enroulements du stator avait grillée !

Suis-je le seul à avoir eu cette panne ? Ou bien, c'est qque chose qui arrive de temps en temps ?


L'année dernière, j'ai eu aussi le stator qui a grillé sur une L0 de 60000 km.


BFT 2015

Roland

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Activité : 1.5 / 5
1693 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 09:47 (Lu 8 fois)

Bonjour les BFTistes, vous avez un MP !

Roland, motard heu-reux

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

avesnois 2015

pierrot59

Voir son profil  Son site web : http://avesnois2015.blog4ever.com/

Activité : 1 / 5
620 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 07:58 (Lu 0 fois)


Les infos sont maintenant disponibles à la page calendrier des balades.

N'hésitez pas à consulter pour contrôler votre inscription et m'informer si il y a problème...

Re: Question sur fiabilité de la DL

quark

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Activité : 0.5 / 5
175 messages postés


Posté le : 03/09/2015 à 06:38 (Lu 6 fois)

Citation : JudasBricot
Fox46 et Fifi93 ont eu la même panne sur leur K9, ce qui fait malgré tout un pourcentage très faible du nombre d'inscrits sur le site.

Idem pour moi., sur une K8.

Re: Question sur fiabilité de la DL

JudasBricot

Voir son profil  Son site web : http://www.judasbricot.fr

Activité : 1.5 / 5
2150 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 22:31 (Lu 8 fois)

Citation : gnokia
FIn juillet, j'étais tombé en panne sur l'autoroute après un peu plus de 720 kms en me rendant dans les Pyrénées.
Après avoir rapatrié la DL à ma concession de brest, elle a été réparée. Bilan : stator + redresseur changés car HS et un coût de 642¤ (ça fait mal !!).

Une partie des enroulements du stator avait grillée !

Suis-je le seul à avoir eu cette panne ? Ou bien, c'est qque chose qui arrive de temps en temps ?

Il y a un an, c'était le carter moteur qui avait été changé (sous garantie) car poreux...

Merci...



Salut Gérard,

Fox46 et Fifi93 ont eu la même panne sur leur K9, ce qui fait malgré tout un pourcentage très faible du nombre d'inscrits sur le site.

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

bourdon41

Voir son profil  Son site web : http://bourdon41.pagesperso-orange.fr/moto/andestrip.html

Activité : 1.5 / 5
1452 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 21:54 (Lu 4 fois)

C'est pire qu'un faisceau de Fiat d'il y a 35 ans !

--------------------------------
restauration d'un X1/9
Balade cochon grillé 2015
Blog balade Pérou 2012
De la balade en DL à la ballade, il n'y a qu'un coup d'aile...

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 1.5 / 5
4831 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 21:24 (Lu 5 fois)

Citation : ghizmo38



Mais c'est quoi ce faisceau ?
Si je ne m'abuse, il n'y a rien qui doit passer ici, tout passe à l’intérieur du cadre... C'est de la grosse bidouille de cochon ! :-)))


Sur la K9 une partie du faisceau passait aussi par là (j'avais du faire la même chose pour protéger). Par contre, j'avais passé à la volée les PC et la prise allume cigare par là, avec une aiguille et sans rien démonter...

donc je revendique une part du cochon... Ca tombe bien !

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grand disu petit faisu

Re: Question sur fiabilité de la DL

seb74

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Activité : 0.5 / 5
18 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 21:22 (Lu 10 fois)

Sur une L2 j'ai le stator qui a grillé juste après la garantie.Les bobinages semblaient très mal fait et le fil de cuivre mal isolé; une mauvaise série...

Re: ayé ma nouvelle brêle

Roland

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Activité : 1.5 / 5
1693 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 20:16 (Lu 4 fois)

Citation : frazap
ma nouvelle brêle vient d'arriver, mon premier gc, 0km et tout à faire ensemble !

https://flic.kr/s/aHskiWUQXt

Ouais ben c'est pas sympa de sa part de nous tirer la langue...

Bienvenue chez les fous !

Roland, motard heu-reux

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Question sur fiabilité de la DL

gnokia

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Activité : 0.5 / 5
201 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 20:14 (Lu 13 fois)

FIn juillet, j'étais tombé en panne sur l'autoroute après un peu plus de 720 kms en me rendant dans les Pyrénées.
Après avoir rapatrié la DL à ma concession de brest, elle a été réparée. Bilan : stator + redresseur changés car HS et un coût de 642¤ (ça fait mal !!).

Une partie des enroulements du stator avait grillée !

Suis-je le seul à avoir eu cette panne ? Ou bien, c'est qque chose qui arrive de temps en temps ?

Il y a un an, c'était le carter moteur qui avait été changé (sous garantie) car poreux...

Merci...



Re: ayé ma nouvelle brêle

frazap

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Activité : 0.5 / 5
28 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:41 (Lu 6 fois)

Merci, oui pourvu que ça dure.
Ce sont des PR4, j' ai fait changé tout de suite, j'avais des pilot road sur ma Vara, je trouvais super et je fais quasi que de la route

Re: ayé ma nouvelle brêle

kinemad

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Activité : 1.5 / 5
1120 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:31 (Lu 7 fois)

Félicitations, c'est toujours beau quand c'est neuf !

P.S : c'est quel modèle tes pneus ?

--------------------------------
DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

ayé ma nouvelle brêle

frazap

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Activité : 0.5 / 5
28 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:25 (Lu 8 fois)

ma nouvelle brêle vient d'arriver, mon premier gc, 0km et tout à faire ensemble !

https://flic.kr/s/aHskiWUQXt

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

Actuellement connecté sur ce forum Didier75

Voir son profil  Son site web : http://didier75.blog4ever.com

Activité : 0.5 / 5
265 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:22 (Lu 3 fois)

Citation : rené38
Citation
l'ECM - le TPS

les pointus en mécanique vous pouvez me dire ce qu'est l'ECM et le TPS
Je serai un peu moins nigaud quand demain matin je vais me réveiller.

ECM c'est l'école centrale de Marseille et TPS c'est la télévision par satellite :-)

L'ECM c'est la centrale de calcul qui gère tous les bidules électriques et capteurs de nos moteurs modernes. Et le TPS c'est le throttle position sensor (capteur de position de l'accélérateur et donc des papillons, messieurs les experts me corrigeront si j'écris une sottise). TPS à ne pas confondre avec le TPMS ou tyre pressure monitoring system, un autre bidule électronique fixé dans les roues pour mesurer la pression des pneus

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

ghizmo38

Voir son profil  Son site web : http://ghizmo.toile-libre.org/web/Vstrom.html

Activité : 1.5 / 5
1417 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:18 (Lu 3 fois)

Citation : rené38
Citation
l'ECM - le TPS


les pointus en mécanique vous pouvez me dire ce qu'est l'ECM et le TPS
Je serai un peu moins nigaud quand demain matin je vais me réveiller.


Electronic Control Module

Throttle Position Sensor

Tu peux aller dormir ! :-)

Re: Beauce

manzu

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Activité : 1.5 / 5
1908 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:16 (Lu 8 fois)

Citation : Richelieu
Citation : Roland

Ben ouais, pourquoi que tu penses que je ne viens pas cette année ??

Roland, motard heu-reux

paske il n'y a pas de forêt noire au dessert ??
Ouais, mais la soupe Mazangéenne !!!
Ah les produits du terroir :-)
En plus l'accueil est exceptionnel, c'est pour ça que j'arrive la veille......

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1215 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 19:02 (Lu 7 fois)

Citation : rené38
Citation
l'ECM - le TPS

les pointus en mécanique vous pouvez me dire ce qu'est l'ECM et le TPS
Je serai un peu moins nigaud quand demain matin je vais me réveiller.

Encore une histoire d'ECU concernant l'ouverture des papillons, bref des cochonneries , je préfère m'arrêter là....
(ça tombe bien c'est l'heure de l'apéro :!!)
gipsvar

Re: erreur C14 et tension aux bornes du TPS à 12V

rené38

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Activité : 1 / 5
600 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 18:34 (Lu 9 fois)

Citation
l'ECM - le TPS


les pointus en mécanique vous pouvez me dire ce qu'est l'ECM et le TPS
Je serai un peu moins nigaud quand demain matin je vais me réveiller.

--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Beauce

Domi73

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719 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 18:06 (Lu 2 fois)

Citation : bourdon41
Citation : Domi73
... partir 8 jour en solo faire un roadtrip en Beauce...


Oh les gars, avec vos histoires sur la Beauce, vous êtes en train de me casser la baraque :-)))))) Y vont plus vouloir venir au cochon !!!!


Mais non, au contraire, c'est de la pub............ d'ailleurs Ghizmo en remet une couche (de lard)
Citation : ghizmo38
C'est de la grosse bidouille de cochon ! :-)))



Re: DL 2012: prise accessoires pres du cligno droit

Domi73

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Activité : 1 / 5
719 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 17:58 (Lu 8 fois)

Citation : sebti
oui j'ai regardé,
Mais 1 : quand j'ai acheté la moto, il y avait deja une prise 12v piquée a cet endroit.
De2: pourquoi piquer des cables electriques, si on peut trouver facilement une prise existante faite pour ça?
;)

Bref si je trouve cette prise, j'enrichirai aussi le post qui en parle :)


Merci pour l'enrichissement potentiel, je n'ai pas trouvé et j'ai flingué la cosse pour repiquer sur les fils l'alim du GPS.
Considérant le diamètre des fils, j'ignore s'ils supporteront la consommation des poignées. Tu as une prise dédiée à gauche derrière le radiateur (voir le tuto de Doc17) mais cela ne résout pas la question de la cosse adaptable.

édit : peut être ici

Re: A propos de rallye

CHAUCH33

Voir son profil  Son site web : http://fred33.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1488 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 17:34 (Lu 2 fois)

Citation : Rémy32
Je vous en ai déjà parlé à moult reprises : c'est ce samedi !
Grosse pression sur nos épaules, en tant que vainqueurs de la dernière édition...

Pour rappel, présentation du rallye.

Et quelques échanges pour les infos complémentaires.

Participants du forum (et au nom du forum), à part bibi : Jeff47 et Navarrolindien.
Exceptionnellement, Labuse31 ne sera pas des nôtres.

Eric, quand reviens-tu ?

L'année prochaine, pour la 10ème édition, les organisateurs marqueront le coup en programmant un rallye sur deux jours au lieu d'une seule journée. Conseil : bloquez cette période et venez jouer avec nous, ça vaut le coup !

Prenez garde aux fatsilières :-)

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EUSKAL HERRIA 2014
CORSE 2014

Re: DL 2012: prise accessoires pres du cligno droit

sebti

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Activité : 0.5 / 5
8 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 17:28 (Lu 11 fois)

oui j'ai regardé,
Mais 1 : quand j'ai acheté la moto, il y avait deja une prise 12v piquée a cet endroit.
De2: pourquoi piquer des cables electriques, si on peut trouver facilement une prise existante faite pour ça?
;)

Bref si je trouve cette prise, j'enrichirai ausi le post qui en parle :)

Re: A propos de rallye

Rémy32

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Activité : 1 / 5
774 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 16:55 (Lu 4 fois)

Citation : ericg
On va essayer de viser l'année prochaine, mais c'est compliqué: cette année, il y a déjà 320 bornes de liaison+ le rallye qui tourne en règle générale dans les 280 bornes. 600 bornes sur la journée avec un départ à 6 heures du matin...
C'est pour ça que depuis quelques années nous sommes nombreux à choisir l'option hébergement avant/après, option désormais offerte et gérée par l'équipe organisatrice pour des raisons de confidentialité du lieu de départ jusqu'au dernier moment.
140 bornes le vendredi, 225 le samedi (notre kilométrage de l'an dernier), 140 le dimanche... Ça devient tout de suite plus confortable.

Mais les petits à faire garder un peu plus longtemps...

Pôv' cheminée ! Toutes nos condoléances à elle ! ;o))


Re: A propos de rallye

ericg

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Activité : 0.5 / 5
223 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 16:34 (Lu 6 fois)

Citation : Rémy32


Eric, quand reviens-tu ?


On va essayer de viser l'année prochaine, mais c'est compliqué: cette année, il y a déjà 320 bornes de liaison+ le rallye qui tourne en règle générale dans les 280 bornes. 600 bornes sur la journée avec un départ à 6 heures du matin, c'est trop difficile à gerer avec les 2 moufflets à la maison, surtout si proche de la rentrée scolaire! Toujours trop de projets en cours pour pas assez de week-end...
Du coup on casse la cheminée...

A propos de rallye

Rémy32

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Activité : 1 / 5
774 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 16:23 (Lu 8 fois)

Commentaire :  Pression au taquet...


Je vous en ai déjà parlé à moult reprises : c'est ce samedi !
Grosse pression sur nos épaules, en tant que vainqueurs de la dernière édition...

Pour rappel, présentation du rallye.

Et quelques échanges pour les infos complémentaires.

Participants du forum (et au nom du forum), à part bibi : Jeff47 et Navarrolindien.
Exceptionnellement, Labuse31 ne sera pas des nôtres.

Eric, quand reviens-tu ?

L'année prochaine, pour la 10ème édition, les organisateurs marqueront le coup en programmant un rallye sur deux jours au lieu d'une seule journée. Conseil : bloquez cette période et venez jouer avec nous, ça vaut le coup !

Re: conso...

Rémy32

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Activité : 1 / 5
774 messages postés


Posté le : 02/09/2015 à 16:13 (Lu 2 fois)

Citation : ericg
Moi aussi je suis joueur, mais pas dans ces limites! Je viens de faire le plein à midi (j'ai mis du 98 pour essayer) et j'ai mis 17l pour 380km, soit 4,4l/100 (ça doit pas être loin de mon meilleur score en usage urbain). J'ai gagné environ 0,4l au 100 après avoir remplacé mon boitier papillon et reglé la synchro et le TPS.
Je tournais avant à 4,9 l'été et 5,2/5,3 l'hiver.
Beaucoup d'interfile avec des montées en régime et des changements fréquents de rapports, loin du mode balade coulé!
Je n'ai pas souvenir d'avoir un jour dépassé les 5,5litres
Pourtant on emprunte à peu près les mêmes trajets... Sans jamais se rencontrer ! Question d'horaires, sûrement...
Peut-être faudrait-il que je vienne te faire ausculter mes papillons un des ces 4... ;o))
En tout état de cause, ce week-end ce sera conso basse pour le rallye, j'aurai mon régulateur de vitesse assis derrière moi, et faut pas rouler vite pour ne pas rater les intersections sur les petites routes du Lot... Je vais viser les 5 litres et moins !

Re: présentation de kwak300

JudasBricot

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Posté le : 02/09/2015 à 16:11 (Lu 3 fois)

Citation : kwak300
J'espère pour les autres que je resterai un ovni, j'ai acheté cette moto en partie pour sa réputation de fiabilité ... pour le coup c'est raté !


Ben disons que tu n'as pas de bol sur ce coup, la DL est vraiment une moto fiable qui cause peu de soucis à ses propriétaires, voire la rubrique pannes.

D'ailleurs quand tu auras trouvé l'origine précise de la tienne, tu seras sympa de renseigner cette rubrique (il y a la procédure), ça pourra servir à d'autres.

Merci à toi.

Eh oui rouler en DL c'est un sacerdoce.....amen :o)

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: présentation de kwak300

JudasBricot

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Posté le : 02/09/2015 à 16:06 (Lu 5 fois)

Citation : UFO69
Citation : JudasBricot

Tu va rester un ovni sur le forum, parce que............

Alain


....Salut Alain .....alors , pas du tout d 'accord , sur ce coup là :-)))... tu vas devoir trouver une autre formule .....je suis pour les AFOC , ( appellations Forum d 'Origine Contrôlée ... )
Très important çà , les particularités régionales , haha !


Oh lui hé, comment il est susceptible !!!

Remarque, comme ça je sais que tu es venu sur le Fofo aujourd'hui :o)

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