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 | |  | gipsvar
17/08/2017 à 18:03 | 0 | 0 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Panne de DL | Auteur : gipsvar    | | Posté le : 17/08/2017 à 18:03 (Lu 0 fois) |
Après les comparatifs d'huile de synthèse, tu es passé au test de batteries, demain les plaquettes de frein ?
gipsvar
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| | | gipsvar
14/08/2017 à 09:40 | 0 | 0 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: info accessoiriste | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 14/08/2017 à 09:40 (Lu 0 fois) |
Même si j'ai toujours préféré Wunderlich (du temps de ma 1200GS) ou SW-Motech (pour rester dans le germanique), car j'apprécie peu le look des accessoires Touratech, c'est en général de la bonne qualité et j'espère qu'ils se remettront de cette passe difficile, ne serait-ce que pour le personnel.
gipvar
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| | | gipsvar
13/08/2017 à 11:52 | 0 | 9 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Val de Loire. | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 13/08/2017 à 11:52 (Lu 9 fois) |
Citation : Richelieu
Dire qu'Alain fait de belles photos, c'est un pléonasme.
Dis moi Alain il était motorisé ton vélo ; o)) |
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Comme pour la photo, il est connaisseur.
Yamaha fait parmi les meilleurs moteurs de VAE (Vélo à Assistance Electrique) avec Bosh.
gipsvar
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| | | gipsvar
13/08/2017 à 06:17 | 0 | 16 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Roues à rayons | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 13/08/2017 à 06:17 (Lu 16 fois) |
Citation : Bégé
Les posts déterrés sont assez anciens, et les lignes ont pas mal bougé depuis.
Je pense que les jantes tubeless des DL1000 actuelles et autres DL650XT, vu leur conception, sont encore plus rigide que celles à bâtons de même génération.
Reste que c'est certainement un peu plus long à nettoyer... |
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Plus rigides, je ne sais pas, puisqu'il se disait que les jantes à rayons étaient plus "souples" que les jantes à bâtons et absorbaient mieux les chocs ?
Le poids je me demande quelles sont les plus légères sachant que Suzuki dit avoir gagné du poids (100 gr..) sur les nouvelles jantes à bâtons des modèles 2017 ?
Enfin, c'est la mode....
gipsvar
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| | | gipsvar
12/08/2017 à 18:12 | 1 | 22 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Roues à rayons | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 12/08/2017 à 18:12 (Lu 22 fois) |
Citation : Pyrex
Bonjour,
De passage chez mon concessionnaire (à Bruxelles) qui vient de recevoir la XT en démo, on échange sur la machine et les versions, et il me dit que prochainement, les futures 650 seront équipées en série de roues à rayons, sans distinctions de versions.
Au vu des différents commentaires sur ce type de jantes, tout le monde ne semble pas conquis.
Croyez-vous cette information est exacte et possible ?
Salut à toutes et tous, |
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Indépendamment du choix esthétique, technique pour ce type de jantes, sauf erreur, je ne pense pas qu'un constructeur imposerait ça ?
Quoique je crois que la XT1200Z, la F800GS sont à rayons pour ne citer que ces exemples ?
Perso ça m'ennuierait : si un jour je souhaite reprendre un 650, je préférerais que ce ne soit pas avec des rayons.
gipsvar
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11/08/2017 à 11:28 | 1 | 64 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: balade en partance demain jeudi | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 11/08/2017 à 11:28 (Lu 64 fois) |
Citation : Bégé
Bien rentré hier vers 19h, un peu fatigué moi aussi, avec un T2 à 475 bornes.
Superbe balade à 4 motos, orchestrée et menée par Jérôme, même si le temps un peu bâché (beaucoup par moment) gâtait le plaisir des yeux... à refaire par grand beau temps.
Faudra que je pense à faire le plein ;o) |
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Quoique, avec presque 500 km dans la journée, sur les routes de l'Ardèche, on n'a pas trop le temps de regarder ?
Moi, je dis ça, avec mon rythme de grabataire !!!
gipsvar
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| | | gipsvar
09/08/2017 à 08:35 | 0 | 52 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: pépin | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 09/08/2017 à 08:35 (Lu 52 fois) |
Un prompt rétablissement.
Comme l'écrit cath, plus rapide est la réaction, plus rapide est la remise sur pied.
gipsvar
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| | | gipsvar
08/08/2017 à 11:34 | 0 | 91 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: antivol | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 08/08/2017 à 11:34 (Lu 91 fois) |
A Bandol, certes pas loin de Marseille, je suis arrivé à assurer à la MACIF (où nous avons pas mal de contrats) vol inclus ma V-Strom 1000 L5 pour un coût raisonnable avec mon vieux U SRA, un bloc-disque SRA et la clé codée mais pas le scooter PCX 125 de ma compagne pour lequel ils exigent une alarme (ça c'est la proximité marseillaise), fou pour le petit scoot début de gamme de Honda !!!!
gipsvar
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07/08/2017 à 11:20 | 1 | 67 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Vercors | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 07/08/2017 à 11:20 (Lu 67 fois) |
Citation : Lapin
Salut
Je te conseille de regarder aussi sur Street View pour voir comment est la route.
Certaines routes ont 300m de vide en dessous, suivant le sens où tu la prends, donc si tu es coté vide ou coté falaise, ça peut être plus ou moins impressionnant.
Donc en regardant sur Street View tu sauras de quel coté tu es et tu pourra adapter ton trajet.
Bonne balade dans cette superbe région.
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Merci de l'indication.
Il y a quelques années, ça me faisait ni chaud, ni froid.
Depuis, je ne sais pas si c'est l'âge (71), et/ou le fait que je me sente moins sur à cause du point précédent (surtout en duo), mais j'aurais une tendance au vertige, chose que j'ignorais totalement avant, chiant !!!!
Je ferai les routes les plus "tendues" sans les valises, ce sera déjà ça de moins.
gipsvar
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| | | gipsvar
07/08/2017 à 11:01 | 0 | 151 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: antivol | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 07/08/2017 à 11:01 (Lu 151 fois) |
J'ai un vieux U agréé du temps de ma VFR800 (2003) pour lequel je garde précieusement la facture et qui suit toutes mes motos. Je ne m'en sers jamais (sauf quand je vais à Marseille....) et ajouté à mon bloc disque que j'utilise de temps à autre, il me permet (pour l'instant) d'avoir la garantie vol à la MACIF.
J'ai l'avantage (comme d'autres...) d'avoir des motos pas très "sexy", pas très demandées, ce qui diminue un peu le risque de vol ?? Qui voudrait d'une V-Strom 1000 L5 noire, il faut être maso !!
gipsvar
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07/08/2017 à 09:31 | 1 | 70 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Vercors | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 07/08/2017 à 09:31 (Lu 70 fois) |
Super, merci, ça donne déjà envie.
Le Jorjane de Georges et Marie c'était noté dans un coin de mon estomac, non de ma tête.......et je crois qu'ils vous connaissent bien !!
Les gorges de la Bourne je me souviens, un beau bloc de pierre y avait raté mon frère de quelques dizaines de cm lors d'une balade à pied et j'ai le souvenir qu'elles sont quelquefois fermées pour cause d'éboulement ?
Je vais quand même faire ma révision des 24.000 km avant avec changement du pneu arrière et monter les plaquettes EBC que j'ai déjà, c'est mieux pour la montagne que tout ça soit un peu rodé avant.
Je salive déjà (les paysages ou les ravioles ? les deux !!).
gipsvar
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| | | gipsvar
07/08/2017 à 08:44 | 1 | 72 | Forum DL650 V-Strom |
| Vercors | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 07/08/2017 à 08:44 (Lu 72 fois) |
Non pas que je le joue fainéant (si un peu quand même), mais la maison se vide des enfants zé petits enfants, et j'aimerais voir un peu de montagne et de fraîcheur (je préfère de loin la montagne à la mer).
Je pourrais faire comme d'hab les grands cols.....mais je l'ai fait x fois, toujours avec le même plaisir, c'est si beau, mais j'aimerais varier.
Comme vous semblez parler avec beaucoup de ferveur du Vercors que je connais mal (ou si mais en rando pédestre et il y a quelques années), je me disais pourquoi ne pas aller poser mes roues dans cette région ?
Donc si vous avez des idées,sur 3 / 4 jours par exemple: les coins à ne pas rater, des rb, etc, (je sais très bien faire des iti avec les routes vertes Michelin...), sachant que j'ai un peu plus de 300 km et 4h environ pour aller et revenir de Bandol.
Par avance un grand merci, il n'y aura plus qu'à guetter une fenêtre météo, la moto est toujours prête à partir !!
gipsvar
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| | | gipsvar
07/08/2017 à 07:04 | 1 | 24 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Balade autour du mont Mezenc | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 07/08/2017 à 07:04 (Lu 24 fois) |
Belles photos comme d'hab.
J'imagine ton drone faisant du gymkhana entre les cerfs volants, du doigté et de belles images !!!!!!!! (humour of course)
gipsvar
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| | | gipsvar
06/08/2017 à 09:31 | 1 | 43 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: sous régime .... | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 06/08/2017 à 09:31 (Lu 43 fois) |
Citation : RITON22
Ce forum est une mine d'or !
Retrouvé des échanges sur la conduite normale , pépère et très pépère….
Oups à l'évidence ce n'est pas un diesel et il n'aime pas le sous régime et le mode très pépère +++ , il cogne un peu le bougre.....
ps : mention spéciale pour Sieur's Ghizmo38 et Bégé pour la hotline technique et personnalisée du jour ;-)
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Si tu ne l'as pas déjà, l'outil indispensable pour le fonctionnement à bas régime
Gipro
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| | | gipsvar
05/08/2017 à 11:25 | 0 | 227 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: changement rétro dl 650 de 2014 | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 05/08/2017 à 11:25 (Lu 227 fois) |
Citation : ghizmo38
Citation : rosace
Bonsoir,
Dans les rétroviseurs d'origine de mon DL650 de 2014 je contemple sur la moitié de leurs miroirs mes coudes, de plus je ne les trouve pas très jolis, trop rectangulaire à mon gout.
Auriez vous des propositions à me faire pour régler ces deux problèmes ?
Merci par avance.
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Pour le premier problème, il existe une solution simple.
Pour le deuxième c'est toi qui vois... |
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J'ai ça sur ma 1000L5 (ça y était quand je l'ai achetée d'occas), on y voit très bien sachant que suis un maniaque de l'utilisation des rétros, tout en regardant quand même devant !!
gipsvar
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| | | gipsvar
04/08/2017 à 21:32 | 1 | 242 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: changement rétro dl 650 de 2014 | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 04/08/2017 à 21:32 (Lu 242 fois) |
Citation : rosace
Bonsoir,
Dans les rétroviseurs d'origine de mon DL650 de 2014 je contemple sur la moitié de leurs miroirs mes coudes, de plus je ne les trouve pas très jolis, trop rectangulaire à mon gout.
Auriez vous des propositions à me faire pour régler ces deux problèmes ?
Merci par avance.
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Google est ton ami : en faisant extension rétroviseurs V-Strom 650, on tombe, entre autres, là-dessus...
ext
Facile non ?
gipsvar
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| | | gipsvar
03/08/2017 à 06:52 | 1 | 187 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Essai tiger 800 xrx | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 03/08/2017 à 06:52 (Lu 187 fois) |
J'ai eu une 650 K5 en 2006 et les 1ères Tiger 800 en 2011.
Il est vrai que le moteur Triumph est une petite merveille c'est leur force. Avec quelques remarques néanmoins : il a un forte tendance à chauffer car sa température de fonctionnement est sensiblement supérieure à celle des japonaises, son architecture très "verticale" engendre un centre de gravité haut qui nuit à la maniabilité, son sifflement est mal supporté par certains (pas moi j'aimais bien son bruit), et le concessionnaire doit être "bon" car ces machines demandent à être bien réglées et peu semblent bien le faire ?
Les vibrations à bas régime : jamais eues, machine neuve ?, mal réglée ?
Mise sur l'angle pas eu ce ressenti : avec des Pirelli puis des TR91.
Confort : je préfère la 650 surtout la passagère !!
Rayon de braquage : un semi-remorque pour la 800, dommage car elle n'est pas trop lourde.
Sur le prix je ne suis pas compétent, si tu essaies de revendre toi-même la tienne ça te permettra de mieux négocier ta 800.
Sur la gamme, je n'ai pas cette info mais je ne suis peut-être pas informé ?
Bonne réflexion, c'est dur car dans cette gamme, la 650 n'est pas loin d'être la meilleure......
gipsvar
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| | | gipsvar
02/08/2017 à 16:09 | 1 | 46 | Forum DL650 V-Strom |
| Comparatif MJ 2 août | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 02/08/2017 à 16:09 (Lu 46 fois) |
D'après un collègue d'un autre forum :
"J'ai acheté MJ du 2 aout:
il y a comparatif entre 2 modèles proches de la même marque mais de cylindrée différente.
Pour le modèle vstrom, MJ préfère la 650 ...
Entre 1200 explorer et 800 tiger la préférence va à la 800.
Pour la versys c'est la 650 qui est plébiscitée."
Les marketings des marques n'ont pas eu le temps d'intervenir, ils ont laissé écrire sincèrement les journalistes, c'est une faute professionnelle?
gipsvar
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| | | gipsvar
02/08/2017 à 14:59 | 0 | 121 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: etriers de frein | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 02/08/2017 à 14:59 (Lu 121 fois) |
Citation : ghizmo38
Citation : Roland
Ah ouais pas mal les peintures Foliatec !
Extrait du site d'un revendeur :
"Grâce au kit de peinture étrier FOLIATEC, vous donnerez un look agressif et sportif à votre véhicule."
Oh yeeeaaahhhhhh !
Roland, motard amu-sé |
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Ben oui quoi, c'est important le look !
Évidemment toi avec ta citrouille, tu peux pas comprendre....  |
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Ou c'est peint en orange ou il se fait "étriller".......
gipsvar
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| | | gipsvar
30/07/2017 à 19:45 | 0 | 231 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Champenoise 2018 | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 30/07/2017 à 19:45 (Lu 231 fois) |
Citation : cath83
Citation : bourdon41
Citation : gipsvar
Quid du tube de colle après tant d'années ? Il faudrait peut être le renouveler ? (colle à rustine rayon cycle, ça suffit ?).
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Mon kit est vieux (je l'avais déjà avec la BM que j'ai revendue en 2012...) l'an dernier, j'ai crevé et la colle est encore bonne puisque la mèche est toujours dans mon pneu arrière.
De retour des Dolos, j'ai réparé le pneu d'un Suisse, toujours avec mes vieilles mèches et ma vieille colle, on n'a pas eu de problème. Le tube commence à être vide, il va falloir que je pense à en racheter un. |
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Jean vient de réparer une crevaison sur sa voiture avec mon kit Bihr que j'ai depuis l'an Pèbre ... et ça va bien ...
Pas de coup de la panne en vue donc ...
Zut ... |
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Merci de ces informations essentielles avant un gros investissement.
Je vais donc pouvoir éviter le prêt bancaire afin de renouveler mon tube de colle puisque celui-ci semble s'avérer toujours opérationnel !
Merci pour ma trésorerie.
gipsvar
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| | | gipsvar
30/07/2017 à 07:55 | 1 | 237 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Champenoise 2018 | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 30/07/2017 à 07:55 (Lu 237 fois) |
Citation : Bégé
Depuis que j'ai sous la selle le kit anticrevaison avec les mèches de chez RAD, plus aucune crevaison ! Ce truc là est vraiment formidable ! Fred tu devrais essayer...
;o)
Le petit gonfleur acheté au même endroit aussi, il a encore servi pour les copains, 1 fois dans les Pyrénées et 2 fois dans les Dolos... |
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J'ai le même matériel, jamais servi non plus. Quid du tube de colle après tant d'années ? Il faudrait peut être le renouveler ? (colle à rustine rayon cycle, ça suffit ?).
Idem pour les cartouches d'air, durée de vie ? RAD vend tout ça séparément, la colle, les cartouches,...
https://www.motoshop-rad.fr/fr/x5/kit-reparation-pneu/f/10525
Le petit gonfleur, il sert à vérifier la pression des pneus de la moto, du scooter de Mme, de la voiture, à dépanner quelque quidam au bord de la route, etc,..un bon et léger investissement.
https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/39729-airman-compresseur-portable-12v.htm
gipsvar
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| | | gipsvar
29/07/2017 à 16:47 | 0 | 25 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: avancer la boite de queue | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 29/07/2017 à 16:47 (Lu 25 fois) |
Citation : vetouine45
J'avais gardé la "boite de queue" de ma L2, Hepco Becker 42 litres, évidemment la platine ne correspond plus avec la belle jaune j'ai cherché et trouvé une platine adaptée à la XT2017 pour 149 euros, un peu cher pour mon usage. Elle n'est vendue que par internet, je voudrais être sur que ça va avant d'investir. Si l'un d'entre vous est équipé avec ce modèle, j'attends ton avis. A bientôt- Christian |
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C'est ça ?
support
gipsvar
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| | | gipsvar
28/07/2017 à 17:25 | 1 | 378 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Bequille de graissage | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 28/07/2017 à 17:25 (Lu 378 fois) |
Citation : ghizmo38
....
L'utilisation d'un morceau de bois est connue, c'est pas très stable, moins facile à mettre en place et pas terrible pour desserrer la roue pour retendre la chaine.
Mon idée c’était d'avoir quelque chose de simple, facile à mettre en place sans effort, stable (ça l'est vraiment même sans bloquer le frein AV), peu encombrant pour l'avoir toujours avec soi (au garage une béquille d'atelier est bien plus pratique pour faire ses entretiens).
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Euh une béquille centrale ?
je n'ai peut-être pas tout suivi .......?
gipsvar
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| | | gipsvar
28/07/2017 à 06:20 | 0 | 182 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: quand changer un kit chaine | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 28/07/2017 à 06:20 (Lu 182 fois) |
C'est ce qui arrive quand, par erreur, ou excès de boisson, ou les deux, on monte la chaîne côté disque de frein......
gipsvar
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| | | gipsvar
25/07/2017 à 09:11 | 0 | 23 | Forum DL650 V-Strom |
| V-Strom 650 Réunion | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 25/07/2017 à 09:11 (Lu 23 fois) |
Il y a un collègue sur un autre forum, habitant cette belle île de la Réunion, qui hésite entre une NC750X DCT et une V-Strom 650, les deux en neuf 2017. Il roule sur une vieille Z750S 2006 de 112000 km.
Il fait 180 km /jour, 160 en voie rapide et 20 en ville.
Problème : pas de machine d'essai chez les ccss. Des collègues NC "réunionnais" vont lui faire essayer la leur.
Y aurait il des v stromistes 650 à la Réunion qui pourraient lui donner leur opinion et éventuellement lui faire essayer leur moto ?
Merci par avance pour lui.
(vous pouvez me communiquer vos coordonnées via mp je lui transmettrai si ça ne vous dérange pas)
gipsvar
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| | | gipsvar
21/07/2017 à 13:27 | 0 | 64 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: givi | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 21/07/2017 à 13:27 (Lu 64 fois) |
Citation : yamo
GIVI accessoires pour ceux que ça interesse les prix les plus bas en europe livré dans la semaine (je ne touche pas de royalties!).pas de frais de livraison au dessus de 97 euros.
le nom de la sociètè en italie.
ACCESSORIMOTOSTORE.
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Pas pout tout.
Récemment j'ai d'abord acheté pour ma V-Strom 1000 L5 une bagagerie Givi Dolomiti 36 avec support PLR et sacs intérieurs (ceux des Trekker) et AMR84 (autre site italien avec qui je travaille depuis plusieurs années) était moins cher .
Puis support de top case alu Givi avec Top Case TRK52 et sac intérieur, accessorimoto était cette fois-ci moins cher.
C'est selon....
gipsvar
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| | | gipsvar
20/07/2017 à 11:41 | 1 | 55 | Forum DL650 V-Strom |
| Une autre époque | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 20/07/2017 à 11:41 (Lu 55 fois) |
On peut apprécier sur cette photo du Tour de 1953 avec Louison Bobet SVP dans la casse déserte de l'Izoard..
D'abord un bitume très roulant et des barrières de sécurité bien pensées, Bobet qui emmène le grand plateau, certes sur ce type de revêtement il vaut mieux mais il faut les jambes pour, dans ce passage de l'Izoard.......
Des motards et leurs passagers hyper sécurisés : casque intégral, blouson avec protection, air-bags, pneus super TT
Pensez à la descente dans ces conditions......
gipsvar
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| | | gipsvar
19/07/2017 à 10:40 | 0 | 51 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Louvoiement en ligne droite - Suite et fin | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 19/07/2017 à 10:40 (Lu 51 fois) |
Citation : SABO
Citation
Citation : SABO
Les roulements d'origine de la K7 sont à bille et je les ai fait remplacer par des rouleaux conique.
Le mécano n'a pas su maîtriser le serrage de la colonne qui était trop fort (serrage des écrous à créneaux au marteau - J'aurais pas fait pire).
Au marteau ??
Ton mécano est tout sauf mécano, à fuir...
C'est quoi comme concession ?
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Après un passage par Suzuki de Viry Chatillon (que je ne recommande pas), je suis allez voir un garagiste multi marques bien coté sur internet qui s’appelle BONNIN GARAGE. J'aurais mieux fait de me mordre ce jour là...
Une clé à créneaux coûte un peu plus d'une vingtaine d'euros... C'est incompréhensible.
PS : Je posterai une photo de l'état de l'écrou quand j'aurais compris le mode d'emploi... |
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Je serais toi, j'irais voir cet excellent mécano avec nos commentaires élogieux et je lui poserais la question :
"Et vous trouvez SABO ?"
je sais il fait chaud......
gipsvar
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| | | gipsvar
18/07/2017 à 16:48 | 0 | 99 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Louvoiement en ligne droite - Suite et fin | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 18/07/2017 à 16:48 (Lu 99 fois) |
Citation : SABO
...
Le mécano n'a pas su maîtrisé le serrage de la colonne qui était trop fort (serrage des écrous à créneaux au marteau - J'aurais pas fait pire).
La rotation de la direction ne se faisant pas suffisamment librement, la moto n'était pas stable dans certaines configurations de route (c'est mon analyse).
J'ai donc légèrement desserré l'écrou (moins d'un 1/8 de tour) et j'ai retrouvé les bonnes sensations de ma chouette (a quelques exceptions près, mais rien a voir avec les heures précédentes).... |
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Il faut espérer qu'il n'aura pas marqué les portées des roulements car, au marteau !!!!!
Même un mécano débutant ne le ferait pas, c'est un serrage limite hyper léger les roulements de direction, c'est du soin, on met au contact, très léger serrage, on bloque et on vérifie car, en bloquant, ça peut bouger.
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| | | gipsvar
18/07/2017 à 15:52 | 0 | 239 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Badge | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 18/07/2017 à 15:52 (Lu 239 fois) |
Citation : superboubou
En ce qui me concerne, j'ai fixé (collé) un porte badge (fourni par Vinci) sur la bulle; et ça marche. Par contre la facturation est fantaisiste... |
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J'ai presque 1 erreur par mois, je leur signale avec leur messagerie de l'espace abonné et ils font toujours la correction, sans exception. C'est facile car j'ai un badge voiture APRR et un moto Vinci.
Exemple sur la dernière facture Vinci, leur réponse :
"Nous accusons réception de votre réclamation relative à une erreur de classification intervenue le 26/06/2017, et nous vous informons avoir procédé à la régularisation en classe 5 (tarif moto) de cette transaction.
Cette modification apparaîtra sur votre prochain relevé des consommations (07/2017)."
gipsvar
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| | | gipsvar
18/07/2017 à 08:38 | 0 | 3 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Dolos 2017 - Le retour | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 18/07/2017 à 08:38 (Lu 3 fois) |
Citation : Didier75
Citation : loufy
bien rentrée également après
Bonne petite semaine peut être un peu plus calme que d habitude
Merci à vous tous
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Très bonne petite semaine Claude !
Merci à toi et aussi à Lorenzo !
Et oui c'était plus calme parce-que notre âge à tous nous rend peut-être un peu plus sages !
Rentré à Paris vers 15h avec 3403k de plus. |
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"3403k de plus" ? Km ou Kg ? Sans doute un mix des deux ?
gipsvar
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| | | gipsvar
15/07/2017 à 10:54 | 1 | 613 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | gipsvar
14/07/2017 à 14:40 | 2 | 627 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: bougies | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 14/07/2017 à 14:40 (Lu 627 fois) |
Citation : rené38
Citation
Perso, j'attendrais plutôt un changement (ou nettoyage) du filtre à air. Il faut quand même démonter un bon nombre de trucs pour accéder aux 4 bougies. |
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S'est prévu au programme le changement du filtre à air. Vu qu'il y a du démontage tant qu'à faire on est plus à 15 mn prés.
Merci Jalex- Quark pour le lien d'achat.
s'est bien ce que je pensais je n'ai pas encore la luluberlu, sur la L2 des irriduim enfin une pointe fine irriduim sur l'électrode. Quand même le cons ... de Grenoble le fils du patron me dit le contraire que se n'est pas des irriduim, ya de quoi à se poser des questions. |
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Quand on entend un soi-disant professionnel sortir de telles conneries sur un modèle de la marque qu'il est censé connaître, c'est un argument nécessaire et suffisant pour lui expliquer pourquoi on change de crèmerie.
gipsvar
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| | | gipsvar
14/07/2017 à 07:26 | 1 | 218 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Balades sur Sète | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 14/07/2017 à 07:26 (Lu 218 fois) |
Citation : Lapin
Salut Rosace,
Je ne suis pas du coin mais regardes sur Viamichelin et suis les route avec un liseret vert.
Tu as le village de St Guilhem le Desert à voir (mais en ce moment ça doit être pris d'assaut par les touristes) et les Gorges de l'Herault.
Tu as le Cirque de Navacelles.
Je pense que tu n'es pas loin des Cevennes.
Et n'oublie pas : Google est ton ami.
Allez, bonnes balades, moi je pars bosser.
A+
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J'ai fait quasiment la même réponse que Lapin, sans l'avoir lue avant, sur l'autre forum Vstrom, ça doit être la bonne idée ?
gipsvar
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| | | gipsvar
13/07/2017 à 15:14 | 2 | 111 | Forum DL650 V-Strom |
| Essai nouvelle 650 (non XT) 2017 | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 13/07/2017 à 15:14 (Lu 111 fois) |
Un petit tour avant que la chaleur arrive ce matin, et je suis allé essayer la V-Strom 650 2017 (non XT, je n'aime pas les rayons) qui a bien évolué.
Déjà que cette moto était en général en tête des essais de sa catégorie des trails de moyenne cylindrée, les progrès réalisés rendent cette moto une référence pérenne.
Maniabilité encore améliorée (213 kg), idem pour le confort (selle, suspensions, position, bulle), moteur encore plus efficace, non seulement des cv en plus (71 cv) mais avec le système low rpm assist, le roulage sur un filet de gaz voire "moins" est transparent, avec reprise immédiate sans trous, c'est super bluffant.
Certes ce n'est pas le couple de la 1000 mais, sur autoroute allemande, à 140 km/h on accélère et ça part très franchement jusqu'à .......
La selle semble ferme au début mais, elle devrait être confortable dans la durée (surement moins que ma Shad quand même).
J'ai trouvé mes jambes un peu repliées (1m83) mais j'ai des repose-pieds abaissés (SW) sur ma 1000.
Le freinage, sans avoir la puissance de la 1000 (qui a le étriers radiaux de la GSX-R) est extrêmement efficace.
Idem pour les suspensions, moins évoluées que la 1000, mais de bonne facture.
Un vrai porte-paquet, une grosse molette de réglage de la pré-charge arrière, une prise allume-cigare au tableau de bord,......pour une moto pas très chère (8.400 ¤), ça devrait inspirer d'autres....
L'esthétique, un peu moins moche qu'avant, mais on ne lève pas la nuit pour l'admirer.....on ne peut pas avoir toutes les qualités.
gipsvar
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| | | gipsvar
12/07/2017 à 06:31 | 0 | 30 | Forum DL650 V-Strom |
| Essai comparatif Multistrada 950 Vs Africa Twin Vs V-Strom 1000 | |
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| | | gipsvar
10/07/2017 à 11:34 | 0 | 677 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: GPS chinois | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 10/07/2017 à 11:34 (Lu 677 fois) |
Citation : Bégé
Petit retour sur le GPS chinois équipé avec le patch de ghizmo38....
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Petit retour sur les suites de ces informations (merci) puisque j'ai acquis cet outil, en plus de mon Zumo 390 dont je suis plutôt satisfait, hors la comm avec ITN qui fait passer par Basecamp si on veut bosser sur les fonds de cartes Michelin et ses petites routes vertes, c'est lourd !!
J'ai reçu le GPS de Chine en 10 jours, correct.
Bon outil, avec un équipement très complet, je l'ai ajouté sans problèmes sur la moto déjà équipée du Zumo, histoire de comparer.
L'apport de Ghizmo38 est super, ça m'a bien aidé, merci à lui.
J'ai conçu un iti bien pourri sur ITN transféré en XML sans problème sur le GPS, plus quelques adresse pour du guidage classique.
Le GPS s'en est tiré très bien, avec la liaison son en bt avec ma comm de casque.
Pour l'iti ITN, il signale le passage à chaque étape, je n'ai pas testé l'évitement, je pense qu'il cherchera à y ramener. Mais supprimer une étape sur le gps est une opération facile.
Problème quand même, après une journée, le bouton m/a ne fonctionne plus. Après une discussion avec le groupe fb sur le sujet, on m'a passé un tuto, déjà connu semble t il.
http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/bege/reparation-mt4302b/index.html
J'ai donc démonté, c'est le même montage "chinois". J'ai remonté au mieux mais je pense que ça va se reproduire, dommage, ça ne donne pas confiance.
Donc bon GPS mais......
gipsvar
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| | | gipsvar
10/07/2017 à 11:15 | 1 | 350 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Présentation | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 10/07/2017 à 11:15 (Lu 350 fois) |
Citation : michel78
...je te souhaite plein de bonheur à chevaucher l'ancienne de ton beau frère, je l'ai bien connu moi aussi, ... |
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Ah ces forums échangistes, tout un programme.......
gipsvar
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| | | gipsvar
03/07/2017 à 08:32 | 0 | 215 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Frotter du cale-pied | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 03/07/2017 à 08:32 (Lu 215 fois) |
Je ne suis pas non plus un frotteur de repose-pieds.
Si c'est le signe du poireau assumé, pas de problème.
Déjà un bon réglage de pré-charge évite grandement ce phénomène.
Ensuite une position correcte peut aussi aider, comme l'écrit rené38, à quelques nuances près :
"1er: position des pieds sur les cale pieds rentrés vers l’intérieur." (OK)
2em: genoux contre le réservoir et le buste contre le réservoir"
Genou extérieur en appui sur le réservoir OK.
Quant au buste contre le réservoir, surtout sur un trail, c'est compliqué, surtout pour les "bien portants"........
"3em: les bras demi fléchis."OK en ajoutant le coude intérieur abaissé pour les virages serrés, ça aide au contre braquage et ça tourne encore mieux.
Ceci dit, si c'est Marquez sur la moto, ça frottera quand même !!
gipsvar
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| | | gipsvar
29/06/2017 à 11:36 | 0 | 55 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: 1 er juillet Nouvelle plaque immatriculation | | Auteur : gipsvar | | Posté le : 29/06/2017 à 11:36 (Lu 55 fois) |
Citation : ghizmo38
Citation : Pacha
Désolé Cath, moi j'aime pas trop!
(en plus ça peut faire l'objet de poursuites pénales pour outrages...) |
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Paul, mon ami, c'est de l'humour ! |
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Surtout que les bleus ne sont pas si féroces que ça.
Je me fais de temps à autre arrêter à moto et je dois sincèrement dire que l'accueil et les suites se passent généralement bien. Certes j'enlève vite mon casque, ce qui découvre ma belle chevelure blanche, ça adoucit souvent les propos. Ensuite toujours le sourire, pas d'agressivité, on m'a appris que l'interlocuteur est à l'image de ce que l'on est.
J'ai le souvenir d'un arrêt par des CRS au péage de Bandol pour excès de vitesse+dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence par la droite, donc nous partions de loin (il y avait un touriste qui traînait à 3km/h sur la bretelle de sortie de Bandol). Après une longue discussion, il n'a retenu que le dépassement à droite en me souhaitant bonne route et "faites attention à vous", plutôt sympa ?
gipsvar
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