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Message Auteur Rép. Lu Forum
	Re: GPS chinois		gipsvar 27/06/2017 à 14:17	0	0	Forum DL650 V-Strom
Re: GPS chinois Auteur :  gipsvar            Posté le :  27/06/2017 à 14:17 (Lu 0 fois) Citation : Jim92 Citation Tu aurais une idée plus précise du modèle ? Ou une photo éventuellement ? C'est ce modèle , sous Windows CE http://www.cdiscount.com/auto/gps-car-audio-electronique/aztek-r-4-3-gps-4en1-moto-camping-car-camion/f-133162001-azt3700974907233.html C'est aussi celui-là ? gps chinois Merci gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: GPS chinois		gipsvar 27/06/2017 à 14:01	0	3	Forum DL650 V-Strom
Re: GPS chinois Auteur :  gipsvar            Posté le :  27/06/2017 à 14:01 (Lu 3 fois) Citation : Bégé Petit retour sur le GPS chinois équipé avec le patch de ghizmo38........ Je ne me rends pas compte, car je suis trop moyen en intervention 'pointue" sur un GPS mais est ce que ce "patch" d'optimisation sur ce GPS chinois pourrait faire l'objet d'un tuto ou quelque chose comme ça, ça pourrait être sympa ? Perso, je suis assez satisfait de mon Zumo 390 mais la conception des iti via ITN (pour l'utilisation des routes vertes Michelin), puis Basecamp (que j'exècre) où 3 fois sur 4 il faut que je modifie pour conserver mes iti/ITN, puis le GPS commence à me gonfler menu. Par avance merci. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: la solitude de l'ouvreur...		gipsvar 27/06/2017 à 12:25	1	2	Forum DL650 V-Strom
Re: la solitude de l'ouvreur... Auteur :  gipsvar            Posté le :  27/06/2017 à 12:25 (Lu 2 fois) Citation : DBV Citation Sinon, je suis un "vieux" motard, et dans mes jeunes années une moto de 50 chevaux était un truc super puissant, et personne ne se posait la question si on pouvait rouler à 2 avec 50 chevaux ! Aujourd'hui on veut te faire croire que si tu n'as pas au moins 100 chevaux ça ne va pas suffire, alors que le plus important n'est pas la puissance, mais le truc entre la selle et le guidon ! Roland, motard heu-reux bien dit Roland ! j'aurais pas dit mieux ! J'ai un souvenir avec ma NC750X DCT de 55 cv sur ce sujet. Nous étions avec d'autres amis motards dans une région à col, avec passagère et bagages. Il est évident qu'entre 2 virages et sur quelques lignes droites j'étais à la ramasse mais, dès que ça tournait sévère et pentu, avec ma NC au centre de gravité hyper bas, au moteur au couple maxi dès 2.500 tr/mn, et avec la boîte DCT, je passais beaucoup plus vite, idem en sortie, et le tout hyper tranquille, sans effort, sans fatigue. Je ne dirais pas que j'étais devant mais on ne nous a jamais attendu, et j'étais le moins fatigué le soir. gisvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: la solitude de l'ouvreur...		gipsvar 26/06/2017 à 14:08	0	30	Forum DL650 V-Strom
Re: la solitude de l'ouvreur... Auteur :  gipsvar            Posté le :  26/06/2017 à 14:08 (Lu 30 fois) Citation : ghizmo38 Citation : RITON22 Question technique : à la différence des gros cubes, la 650 n'est elle pas trop à la peine dans les cols? Dès lors que l'on arrive à sortir « groupir » des villages bien entendu :-) C'est clair qu'en duo pour garder un rythme "dynamique" il faut se donner de la peine et monter un peu dans les tours pour tenter de suivre les gros cubes. Et la raréfaction de l'oxygène avec l'altitude n'arrange rien ! Mais on est toujours arrivés en haut..... Ce que l'on perd en accélération entre 2 virages (de toute façon en montagne je préfère regarder le paysage), on le regagne en facilité de passage des épingles grâce au poids moins important et la fatigue sera moindre... Mais si on transforme une montée de col en GP, à pilote égal, le gros cube sera peut-être légèrement devant..... gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Écrou fixation rétro gauche support		gipsvar 25/06/2017 à 09:42	1	35	Forum DL650 V-Strom
Re: Écrou fixation rétro gauche support Auteur :  gipsvar            Posté le :  25/06/2017 à 09:42 (Lu 35 fois) Citation : FRF Bonjour à tous et à toutes, J'ai une petite question technique: je dois changer mon rétro gauche dont le miroir est cassé. Le droit est d'origine. Faut il commander chez Suzuki ou existe t-il des copies moins chères? Par ailleurs, la pièce de connection (male femelle) au support poignée embrayage est très abîmée ( a l'origine un écrou de 17mm, mais plus proche aujourd'hui d'un diamètre de 16!) est bloquée côté support poignée embrayage et je dois la démonter en force à la pince multiprise. S'agit il d'après vous d'un pas de vis endroit ou envers? Merci par avance & bon week end! FRF Frédéric, la soixantaine, pas encore retraité, région parisienne, L2 blanche 2011 En logique, si le rétro gauche était vissé avec un pas de vis "normal" càd à droite, il risquerait de se dévisser sous la poussée du vent sur la surface du rétro, donc on peut penser que le rétro gauche est fixé avec un pas de vis à gauche ? gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: amortisseur		gipsvar 21/06/2017 à 18:12	0	82	Forum DL650 V-Strom
Re: amortisseur Auteur :  gipsvar            Posté le :  21/06/2017 à 18:12 (Lu 82 fois) J'ai eu un phénomène plus ou moins identique, c'était sur une 1200GS ESA, dont l'amortisseur s'est vidé de son huile très rapidement et ceci autour de 20.000 km et il était équipé d'un ressort Hyperpro (je n'appréciais pas les ressorts d'origine, avant et arrière). Et, chance, le problème était un des bien connus chez BMW, et ils m'avaient changé l'amortisseur ESA sous garantie bien qu'elle ait été dépassée (heureusement c'était plus de 1.000 €) et j'avais du faire remonter le ressort Hyperpro que j'avais bien sur récupéré . Dans ton cas soit reconditionnement (il y en a qui font ça très bien) ou en trouver un d'occas ou Suzuki s'ils sont gentils. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Unstopable?		gipsvar 21/06/2017 à 11:52	0	9	Forum DL650 V-Strom
Re: Unstopable? Auteur :  gipsvar            Posté le :  21/06/2017 à 11:52 (Lu 9 fois) Citation : michel78 Citation : michel78 Bon, après 127000 km de bon et loyaux service mon Klaxon vient de rendre l'âme. Je vais le remplacer par un truc un peu plus viril, style un vrai klaxon quoi. J'ai finalement remplacer le klaxon d'origine hs par un truc de voiture : Stebel TM80/1 MAGNUM BLACK 12V 410Hz commandé chez horns24. Je l'ai installé sans relais et ma moto vient de muer. Maintenant je sursaute quand le klaxon. Il est vrai qu'on trouve quelques klaxons beaucoup plus efficaces que ceux d'origine (ce n'est pas compliqué) et, en même temps (locution adverbiale à la mode...), facilement montables sans relais et guère plus encombrants. Je le fais le plus souvent mais je m'aperçois que je ne m'en sers jamais durant la vie de la moto !! gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Mini essai de la Suzuki V-Strom 650 XT		gipsvar 21/06/2017 à 07:41	0	3	Forum DL650 V-Strom
Mini essai de la Suzuki V-Strom 650 XT Auteur :  gipsvar            Posté le :  21/06/2017 à 07:41 (Lu 3 fois) Lu sur un autre forum : 650XT gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: amortisseur arriére		gipsvar 19/06/2017 à 10:29	0	4	Forum DL650 V-Strom
Re: amortisseur arriére Auteur :  gipsvar            Posté le :  19/06/2017 à 10:29 (Lu 4 fois) Sur les V-Strom (650 et 1000), il me semble que nous avons la chance d'avoir des amortisseurs pas trop mauvais et dotés d'un réglage déporté de la pré-charge, réglage minimum essentiel d'une suspension. En revanche le ressort n'est pas toujours bien assorti à la charge, au confort, etc,... et souvent le simple changement du (ou des si on fait idem à l'avant) ressort pour, par exemple des Hyperpro progressifs, est largement suffisant, avec d'excellents résultats, et pour un budget plus raisonnable. Je viens de le faire sur ma 1000 L5 (Hyperpro progressifs avant et arrière) et je suis plus qu'enthousiaste sur le résultat, et pourtant je trouvais déjà la 1000 L5 bien dotée en suspensions, réglables dans tous les sens. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Problème moteur		gipsvar 18/06/2017 à 22:17	1	210	Forum DL650 V-Strom
Re: Problème moteur Auteur :  gipsvar            Posté le :  18/06/2017 à 22:17 (Lu 210 fois) Encore aujourd'hui, mais ça prend plus de temps qu'il y a quelques années, une méthode de suicide est de respirer des gaz d'échappement suffisamment longtemps dans un espace confiné, et de nombreux films le montrent. Si ça continue, cette joyeuse façon de passer de vie à trépas va disparaître, tout ça pour une sombre histoire d'écologie. Battons-nous pour conserver des gaz d'échappement suffisamment polluants et dangereux pour la santé, afin que celles/ceux qui veulent trépasser rapidement puissent mettre en oeuvre leurs projets. Si ça continue, ils vont nous supprimer les pesticides, les herbicides, les OGM, la cigarette, etc, etc,..... gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Changer un pneu crevé et réparé ?		gipsvar 18/06/2017 à 11:32	0	89	Forum DL650 V-Strom
Re: Changer un pneu crevé et réparé ? Auteur :  gipsvar            Posté le :  18/06/2017 à 11:32 (Lu 89 fois) Réflexion d'avant apéro, après c'est pire....: Propos d’un nouveau réparateur de pneus qui voulait percer dans le métier, « si on veut faire son trou dans la profession, on n’utilise pas de mèche, du moins ce n’est pas ce que je foret »……. je sors gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Casque modulable		gipsvar 18/06/2017 à 08:32	0	279	Forum DL650 V-Strom
Re: Casque modulable Auteur :  gipsvar            Posté le :  18/06/2017 à 08:32 (Lu 279 fois) Citation : Bégé Citation : gipsvar Citation : Bégé il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S. Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles... Yes, 3 coques pour 6 tailles : XS, S, M,L, XL, XL, ce qui ferait, sauf erreur, 1 coque pour 2 tailles ? gipsvar Faut pas être prisonnier de l'arithmétique JP ! Citation : site Shoei page Neotec 3 tailles de coque Pour un ajustement parfait et une compacité optimale: 1) XS-M, 2) L, 3) XL-XXL ;o) Désolé, ça me paraissait trop logique, mais il y a sans doute une raison, nipponne, ni mauvaise.... jp Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Casque modulable		gipsvar 18/06/2017 à 07:42	1	283	Forum DL650 V-Strom
Re: Casque modulable Auteur :  gipsvar            Posté le :  18/06/2017 à 07:42 (Lu 283 fois) Citation : Bégé il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S. Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles... Yes, 3 coques pour 6 tailles : XS, S, M,L, XL, XL, ce qui ferait, sauf erreur, 1 coque pour 2 tailles ? gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: question VIDEO		gipsvar 17/06/2017 à 14:08	1	7	Forum DL650 V-Strom
Re: question VIDEO Auteur :  gipsvar            Posté le :  17/06/2017 à 14:08 (Lu 7 fois) Citation : RITON22 Bonjour ... La liste des experts est longue mais en tête (désolé ) sur cette thématique parait que Roland et Ghizmo peuvent nous éclairer ! ;-) ... De plus, sur un problème de clignotant, ils peuvent nous informer chacun leur tour ? gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Changer un pneu crevé et réparé ?		gipsvar 17/06/2017 à 12:46	0	107	Forum DL650 V-Strom
Re: Changer un pneu crevé et réparé ? Auteur :  gipsvar            Posté le :  17/06/2017 à 12:46 (Lu 107 fois) Citation : kinemad Citation : Armand38 Mon pneu n'est pas neuf, mais je pensais le garder quand même encore un p(n)eu. combien de bornes exactement le pneu ? il vaut mieux parfois investir pour ne pas avoir de problème ! Pour ton Neotec, avant de le brader, je ferai un nouvel essai ou j'essayerai de le faire changer par le vendeur au cas où ? car c'est vraiment un super casque. Même pour moi qui suis limite claustro, le Neotec est vraiment un super casque. Trop d'années passées avec des jets m'empêchent de porter des casques "fermés" mais avec le Neotec j'ai presque failli franchir le pas, super confort, silencieux, bien fini, mais je suis quand même vite revenu à son petit frère en jet le Shoei J-Cruise. Mon Neotec s'ennuie ferme, il faudrait presque que je le revende, il n'a quasiment jamais été porté, ou si peu. De temps à autre je le mets, histoire de voir si je peux m'habituer à être enfermé de la sorte....Et non... gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: F700 GS		gipsvar 16/06/2017 à 09:55	0	23	Forum DL650 V-Strom
Re: F700 GS Auteur :  gipsvar            Posté le :  16/06/2017 à 09:55 (Lu 23 fois) J'ai un ami qui en a une (F700GS) et qui en est très satisfait également, sauf la selle et les vibrations. Les ampoules de code, mon ex GS1200 en avait bouffé 2 en moins d'un an, dont une la nuit sympa...... Surtout que j'avais monté un cache Touratech (je crois) pour améliorer l'aspect du tableau de bord rendant l'accès aux ampoules encore plus compliqué. Devant la gloutonnerie en ampoule, je l'avais démonté. Sur ma V-Strom 1000 L5, il faut retirer le tableau de bord pour changer une ampoule ou régler les faisceaux, cherchez l'erreur (heureusement à 23.000 km aucune ampoule de consommée)..... Sur la Tiger 800, c'était hyper facile. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: DL 650XT commandée		gipsvar 15/06/2017 à 05:42	0	9	Forum DL650 V-Strom
Re: DL 650XT commandée Auteur :  gipsvar            Posté le :  15/06/2017 à 05:42 (Lu 9 fois) Bienvenue à toi. Je suppose que tes valises sont des Trekker 33 ? Tu trouveras dans la rubrique idoine (accessoires/bagagerie/comparo) un comparatif avec photos dont les Trekker 33 http://www.dl650.org/comparo-valises.html Ce sont de bonnes valises, avec la trappe sur le dessus bien utile. Attention sous la pluie : l'eau se stocke au niveau du creux de la poignée, se méfier à l'ouverture. Certains ont constaté une étanchéité variable (pas les miennes, c'était sur une Tiger 800). Bonne route gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: graissage		gipsvar 14/06/2017 à 11:51	1	56	Forum DL650 V-Strom
Re: graissage Auteur :  gipsvar            Posté le :  14/06/2017 à 11:51 (Lu 56 fois) Il y a pas mal de facteurs qui jouent sur l'usure d'un kit chaîne : -une conduite de ouf (burn,...) -kit chaîne de mauvaise qualité -roue arrière mal alignée -chaîne trop tendue (très fréquent) -insuffisance de lubrification -roulage excessif sur plage (eau salée+sable), rare.........(humour) Si ton kit s'est usé si vite, cherche dans ces raisons. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: kit chaine		gipsvar 13/06/2017 à 17:31	0	14	Forum DL650 V-Strom
Re: kit chaine Auteur :  gipsvar            Posté le :  13/06/2017 à 17:31 (Lu 14 fois) Citation : ghizmo38 Citation : jcdel66 bonjour à tous je dois changer mon kit chaine,il a des points durs ainsi que de la rouille, mais ce qui est louche c est que j ai retrouvé plein de joint torique dans le carter du pignon de sortie de boite , donc si quelqu un a une explication cela m aiderai à comprendre ce qu il s est passé . merci pour vos réponses. De la rouille sur la chaîne = manque d'entretien (et surtout de graisse !) Forcément les joints n'ont pas aimé... Même si ce n'est pas dans l'air du temps (quoique), un monde sans joints, ça coince......(humour au fait !!). gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Jeu aux soupapes		gipsvar 13/06/2017 à 14:20	0	0	Forum DL650 V-Strom
Re: Jeu aux soupapes Auteur :  gipsvar            Posté le :  13/06/2017 à 14:20 (Lu 0 fois) Citation : Bégé On peut toujours trouver des exceptions à tout, de là à en faire une règle... Juste pour dire, un jour, en revenant d'une reco pour la balade Jura de Philou01, dans une grande ligne droite, je passe à côté d'un parking d'hypermarché en contrebas de ma route et sa station d'essence, ... Et ben là, il y avait un lapin crétin en train de faire un burn avec une... DL 650. De là à dire que tous les membres de ce forum sont des lapins crétins, et que leurs motos sont malmenées, il y a un pas que je ne franchirai pas, mais là aussi, admettons que les exceptions existent... Perso, je n'achèterai JAMAIS une moto d'occase équipée d'un pot adaptable. Ca n'engage que moi... On peut quand même penser que les propriétaires de V-Strom 650, dans leur grande majorité, et ce n'est pas leur faire injure, au contraire, ne sont des malades de la poignée (d'accélérateur, soyons précis). Certes il y a des erreurs de ciblage marketing, mais ce doit être rare. Ma compagne a un petit scooter Honda PCX 125, scooter plutôt calme. Pourtant, je vois pas mal de préparations sur le forum idoine, avec des jantes plus larges, des variateurs dopés, des pots libres, etc, etc.....et ça sur un scooter dont ce n'est à l'évidence pas la vocation. Il y a de grandes "imaginatifs" partout, et je vais dire, heureusement pour la diversité de l'espèce !! gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Massif des Maures		gipsvar 12/06/2017 à 16:54	1	16	Forum DL650 V-Strom
Re: Massif des Maures Auteur :  gipsvar            Posté le :  12/06/2017 à 16:54 (Lu 16 fois) Citation : JeanClaudius La semaine prochaine, je serai pour quinze jours dans le massif des Maures basé à La Croix Valmer. Si l'un d'entre vous habitant les alentours veux m'accompagner pour une balade, cela me ferais plaisir. Contact par MP. Dommage je ne serai pas chez moi à cette époque. Sauf si tu connais déjà, la belle plus route du coin , la route forestière (praticable, bitumée, ouverte si pas de risque incendie) des Crêtes qui part du col du Canadel (sur la route du Canadel à La Môle) en allant vers Bormes les Mimosas. Ca domine souvent la mer, des vues superbes, personne, des coins idylliques pour pique-niquer, bref du rêve. Ensuite quand tu arrives sur la route de Bormes (sur la gauche), tu pars vers la droite vers le col de Babaou un grand classique mais des vues d'une beauté !! A Collobrières (joli village, célèbre pour sa crème de marron, de bons restos), route vers Grimaud via les cols Boulin, et du Périer. Ne pas oublier sur la route un arrêt à la chartreuse de la Verne, léger détour qui vaut la peine. Bon séjour. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Moto-train		gipsvar 12/06/2017 à 10:20	1	42	Forum DL650 V-Strom
Re: Moto-train Auteur :  gipsvar            Posté le :  12/06/2017 à 10:20 (Lu 42 fois) Citation : kinemad le principe est très bien, mais il faut déposer la moto la veille pour prendre le train le lendemain, et donc prévoir les A/R jusqu'à la gare ... pas top ! Ca a du changer, ou ça dépend des gares, ou des trajets, moi c'était le jour même à Toulon, certes quelques heures avant, mais c'était très gérable. Et bien sur, récupération quasi immédiate à Paris, le temps d'aller au lieu de récup. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Moto-train		gipsvar 12/06/2017 à 06:36	0	47	Forum DL650 V-Strom
Re: Moto-train Auteur :  gipsvar            Posté le :  12/06/2017 à 06:36 (Lu 47 fois) C'était il y a quelques années, on peut espérer que c'est encore mieux ? Nous (passagère et moi) montions rejoindre des copains varois exilés à Paris, afin de faire le tour de la Bretagne à quelques motos. De Bandol ça ne me disait rien de prendre l'autoroute à l'époque avec la CB500S en duo+bagages, bof.... Donc moto (avec sa bagagerie)-train de Toulon à Paris. Ca a été un super service, de la prise en charge à Toulon jusqu'à la récupération à Paris, ce serait à refaire j'y foncerais. En revanche je crois que c'est assez cher, mais sécurité+pas de fatigue..... gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Moto Revue		gipsvar 10/06/2017 à 06:51	0	7	Forum DL650 V-Strom
Moto Revue Auteur :  gipsvar            Posté le :  10/06/2017 à 06:51 (Lu 7 fois) Lu sur un autre forum : "Dans Moto Revue, cette semaine = comparatif des trails 1000 cc Ca y est, la DL est reconnue. Va y en avoir (trop) plein !!!! Les journalistes la placent 2ème à 0,1 point de la Honda AT, devant la ktm et la ducati. Un seul point noir pour la DL :image pas à la hauteur de ses aptitudes. Bon pour moi, c'est pas un défaut. Ce qu'en pensent les autres prftt Les qualités : efficacité générale, modernisation, V-twin toujours bien là Et l'article de conclure : "...une Suzuki absolument étonnante..." A croire que MR ne l'avait pas encore essayée" Peut-être que la 1000 va suivre la même voie que sa petite soeur la 650, un peu longue à être reconnue mais, depuis quelques années, la référence de sa catégorie ? gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Paire de lunettes trouvée		gipsvar 09/06/2017 à 15:37	0	45	Forum DL650 V-Strom
Re: Paire de lunettes trouvée Auteur :  gipsvar            Posté le :  09/06/2017 à 15:37 (Lu 45 fois) Citation : DBV Citation : Gégé45 Bonjour à vous, J'ai été contacté par le propriétaire du "Tranchoir" à Nevoy, lieu de séjour lors de la Wizigo 2, suite à la découverte d'une paire de lunettes dans le gîte "Les lapins". Le proprio de cet objet est prié de se manifester au 02-38-67-51-98 pour modalités de restitution. Merci y'a un probleme, si il n'a plus ses lunettes il ne peut plus lire les messages, ??????? en plus j'ai jamais vu un lapin avec des lunettes !!!! Normal, vu l'activité débridée bien connue du lapin, même brève, il aurait de la buée sur les verres ? gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: avis sur BMW GS 800		gipsvar 08/06/2017 à 10:51	0	51	Forum DL650 V-Strom
Re: avis sur BMW GS 800 Auteur :  gipsvar            Posté le :  08/06/2017 à 10:51 (Lu 51 fois) Citation : cricrounet Citation : gipsvar Extrait données techniques des constructeurs (liens ci-dessous) : Suzuki V-Strom 650 Poids en ordre de marche 213 kg Longueur 2275 mm Hauteur de selle : 835 mm BMW F800GS Poids en ordre de marche 214 kg Longueur 2320 mm Hauteur de selle standard : 880 mm (option selle basse 850 mm, option selle basse+suspension surbaissée 820 mm) En résumé la F800GS est à peine plus lourde que la V-Strom 650 (+1 kg c'est rien), un peu plus longue, et la selle nettement plus haute en standard, hors option. VS650 F800GS gipsvar Bonjour , ok merci beaucoup mais c 'est dingue comme l'impression est si différente car la GS me parait être vraiment plus basse et tellement plus légère, il faudra que je l' essaye encore un peu plus ainsi qu'en duo pour savoir si elle est plus confortable. Elle était réputée pour une selle en bois et pas mal de vibrations, mais ça a pu changer ? Extrait d'un essai "le repaire des motards" "Monter sur la F 800 GS est déjà une petite aventure pour les moins d’un mètre quatre-vingt. Ne pas hésiter à jeter la jambe car la selle vous attend à 880 mm d’altitude. Une option vous permettra de la réduire de 30mm. " "Accueillante tant pour le pilote que le passager, la selle se montre ferme." "Si la selle n’est pas une référence de confort, l’amortissement efficace atténue souvent le problème. " "Plus généralement, le confort de selle est un peu juste à la longue." "Sur longues distances, on regrettera les vibrations présentes dans les cale-pieds." Dans les points faibles, ils indiquent : confort, vibrations http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-f-800-gs.php gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: avis sur BMW GS 800		gipsvar 08/06/2017 à 06:28	1	58	Forum DL650 V-Strom
Re: avis sur BMW GS 800 Auteur :  gipsvar            Posté le :  08/06/2017 à 06:28 (Lu 58 fois) Extrait données techniques des constructeurs (liens ci-dessous) : Suzuki V-Strom 650 Poids en ordre de marche 213 kg Longueur 2275 mm Hauteur de selle : 835 mm BMW F800GS Poids en ordre de marche 214 kg Longueur 2320 mm Hauteur de selle standard : 880 mm (option selle basse 850 mm, option selle basse+suspension surbaissée 820 mm) En résumé la F800GS est à peine plus lourde que la V-Strom 650 (+1 kg c'est rien), un peu plus longue, et la selle nettement plus haute en standard, hors option. VS650 F800GS gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	logiciel GPS moto		gipsvar 07/06/2017 à 06:40	0	13	Forum DL650 V-Strom
logiciel GPS moto Auteur :  gipsvar            Posté le :  07/06/2017 à 06:40 (Lu 13 fois) Suite à une info sur un autre forum, j'ai chargé ce logiciel GPS dédié moto sur smartphone, ça part pas mal, facile d'ajouter modifier des étapes, recherches de routes sinueuses/moto,.... 1ère carte gratuite (régionale), ensuite payante A voir en utilisation sur la route ? https://calimoto.eu/fr/ gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: V strom 650 xt 2017 ?		gipsvar 29/05/2017 à 15:08	0	2	Forum DL650 V-Strom
Re: V strom 650 xt 2017 ? Auteur :  gipsvar            Posté le :  29/05/2017 à 15:08 (Lu 2 fois) Citation : Leduc Je me permets d'ajouter mes interrogations au sujet de la 2017 XT, elle me chauffe bien aussi ! Ma première était une GSE 500, actuellement une SVS 650 de 2000, et aujourd'hui j'aimerais me faire plaisir et rouler sur une machine confortable avec une bonne vision sur la route le paysage et ... les automobilistes ! Je me prépare à essayer la 2017 en concession samedi pour me faire une idée du Vstrom, que je ne connais absolument pas, seulement dans les très bonnes critiques magasines moto. Je suis quand meme hésitant avec d'autre moto de la catégorie, la NC750X 2016 de honda m'a tout l'air d'etre la moto idéale, est ce que quelqu'un l'a essayé et peut la comparer face a la Vstrom ? le DCT semble être une technologie excellente, vaut il pas mieux sacrifier les quelques avantages du DL face au DCT ? Et dernièrement, face au 800gs de BMW, qu'on trouve à de très bons prix d'occasion (souvent équipé GIVI ou touratech) 6000-7000€ Quel est votre avis sur ce versus Vstrom/800gs ? J'ai eu une V-Strom 650 K5 en 2006 (occas très récente), une NC750X DCT en 2014 (neuve) et une V-Strom 1000 2015 depuis début 2016 (occas très récente). Pour info je mesure 1m83 pour 100kg et 71 ans (les 3 facteurs jouent dans les choix.....). Les + de la NC : -boîte DCT géniale, hyper reposante, très efficace, que des ++++ -coffre de réservoir on ne s'en rend pas compte au début, c'est super pratique -excellente tenue de route -consommation ridicule (en moyenne autour de 3,5L/100) -moteur suffisant, très agréable, beaucoup de couple très bas -centre de gravité très bas, donc très maniable Les - de la NC : -quelques points de finition bâclés pour du Honda -suspensions "justes" (voir point précédent) -confort dans la moyenne en-dessous pour le passager -freinage dans la moyenne inférieure -position pilote "particulière", convient ou non (je ne m'y suis jamais habitué), due en partie aux repose pieds pilote assez hauts et reculés. -lourde pour une 750 de 55 cv (nettement plus que la V-Strom 650). Je mettrais la V-Strom 650 au-dessus , plus homogène, plus "moto", nettement plus confortable, meilleur freinage, moteur plus agréable, entretien au coût raisonnable. Pour moi la 800gs est nettement au-dessous de la V-Strom 650, mais je n'aime pas trop BMW (des pépins sur une ex-1200gS). gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Comment fonctionne ce forum ?		gipsvar 28/05/2017 à 14:54	0	46	Forum DL650 V-Strom
Re: Comment fonctionne ce forum ? Auteur :  gipsvar            Posté le :  28/05/2017 à 14:54 (Lu 46 fois) Citation : Leduc Bonjour, A la recherche de toutes informations intéressantes sur la DL 650 V-strom que j'ai jusque la toujours méprisé, car je n'ai trouvé de moto plus laide que celle ci ! ah ah ...... Quand j'ai acheté ma 650K5 il y a quelques années, je me suis aussi dit "qu'elle est moche" mais j'avais eu le malheur de l'essayer parmi d'autres et c'était la meilleure. Et c'est resté ensuite une de mes meilleures acquisitions. Le forum tu t'y feras car c'est le plus complet sur ce sujet, entre autres. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Wizigo 2017		gipsvar 27/05/2017 à 09:32	0	170	Forum DL650 V-Strom
Re: Wizigo 2017 Auteur :  gipsvar            Posté le :  27/05/2017 à 09:32 (Lu 170 fois) Quand j'organisais des balades avec mes amis varois, c'était juste avant les GPS. Je faisais donc des road-books papier très détaillés avec les arrêts prévus et les n° de tél, plus les n° de tél de chacun afin qu'en cas de problème, on puisse trouver une solution et que chacun soit éventuellement autonome. Avec les GPS je fais idem, plus l'itinéraire GPS à ceux qui le souhaitent, tout le monde ne sachant pas bien gérer les itis sur ces instruments..., d'où le maintien du road-book papier. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Présentation		gipsvar 26/05/2017 à 19:18	0	41	Forum DL650 V-Strom
Re: Présentation Auteur :  gipsvar            Posté le :  26/05/2017 à 19:18 (Lu 41 fois) Citation : Twinever Bonjour je suis nouvel acquéreur d'un 650 DL , mon quatrième twin mais mon premier SUZUKI c'est une bonne surprise. Ca avait été ma 1ère Suzuki (V-Strom 650 K5) après 34 ans de Honda. Résultat : une de mes meilleures motos. Bonne route à toi. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Bienvenue au Ulysses Club		gipsvar 20/05/2017 à 07:16	0	300	Forum DL650 V-Strom
Re: Bienvenue au Ulysses Club Auteur :  gipsvar            Posté le :  20/05/2017 à 07:16 (Lu 300 fois) Extrait de la page d'accueil de ce "club". "Si vous êtes intéressé à nous rejoindre dans « Vieillir Disgracieusement » nous seront ravi de vous accueillir!" C'est de la ségrégation !! Pour les motardes et les motards au physique avantageux, c'est au moins discourtois. Il leur reste une solution, choisir une moto dont l'esthétique n'est pas forcément reconnue comme la 1ère qualité. Sans vexer personne (j'espère) les V-Strom (650, 1000, anciennes et nouvelles versions) ont souvent cette réputation. Conclusion : si l'Ulysse club nous fait du pied, nous qui roulons sur des motos "disgracieuses", c'est que le physique de celles et ceux qui les chevauchent est avantageux, CQFD !!! gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	blagounette		gipsvar 17/05/2017 à 17:37	0	32	Forum DL650 V-Strom
blagounette Auteur :  gipsvar            Posté le :  17/05/2017 à 17:37 (Lu 32 fois) Il est vrai que je n'aime pas trop le foot, c'est peut-être pour ça que j'ai bien aimé cette blague et que je tiens à la partager : ------------------------- Une enseignante d'un collège parisien demande fièrement à ses élèves : - Qui est supporter du PSG Tout le monde lève la main sauf le petit Bernard dans un coin de la classe. La prof, surprise lui demande - Pourquoi ne lèves-tu pas la main comme tous tes camarades ?" - Car je suis pour le Stade Brestois madame!!! Alors la prof lui demande des explications. - Ma maman et mon papa sont pour le Stade Brestois et toute ma famille est pour le Stade Brestois donc moi aussi" Très énervée la prof hurle et répond: - Et si ta mère était une prostituée , ton père un voleur et toute ta famille des bons à rien, tu serais quoi toi ??? -probablement un supporter du PSG madame ----------------------- gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Eclairage additionnel Swinglight		gipsvar 11/05/2017 à 06:13	0	31	Forum DL650 V-Strom
Eclairage additionnel Swinglight Auteur :  gipsvar            Posté le :  11/05/2017 à 06:13 (Lu 31 fois) Y en a t il parmi vous qui auraient déjà monté ces feux additionnels orientables asservis ? La partie électronique est aujourd'hui conçue (et vendue, mais ils vendent aussi le tout) par : http://warningmoto.free.fr/index_fichiers/Page571.htm J'avais déjà pris chez eux un warning pour mon ex Tiger 800 qui n'en avait pas. A l'époque bon produit et bien suivi en après-vente. La partie éclairage, habillage par S2concept (ils vendent aussi le tout) : S2CSwinglight gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: annivvvvvvvvvvvssssssssssssssss		gipsvar 10/05/2017 à 09:50	0	44	Forum DL650 V-Strom
Re: annivvvvvvvvvvvssssssssssssssss Auteur :  gipsvar            Posté le :  10/05/2017 à 09:50 (Lu 44 fois) Citation : Xealander joyeux anniv aux nominés du jour et comme les copains et copines, vous prenez une étoile de plus à votre ciel....... Bonne journée à toutes et à tous J-luc Normal, pour les croyants, on se rapproche de plus en plus du ciel, on voit donc de plus en plus d'étoiles.......... gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Amortisseur claqué L2 A l'AIIIDE !!!!		gipsvar 03/05/2017 à 16:49	0	55	Forum DL650 V-Strom
Re: Amortisseur claqué L2 A l'AIIIDE !!!! Auteur :  gipsvar            Posté le :  03/05/2017 à 16:49 (Lu 55 fois) Il y a ça : http://www.suspensions-sport.com/motos/ http://www.fmp-racing.com/refection-fourche-amortisseur.php gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Essai du 750 X-ADV 750 crossover		gipsvar 01/05/2017 à 12:30	0	49	Forum DL650 V-Strom
Re: Essai du 750 X-ADV 750 crossover Auteur :  gipsvar            Posté le :  01/05/2017 à 12:30 (Lu 49 fois) Citation : sined Oui les amis un scooter..., mais quel scooter mis scoot/moto des jantes à rayons, un débattement pour des petits franchissement ou des escapades dans les chemins et ça boite D.C.T un régal...et pour un scooter... une belle gueule je trouve. vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=zG9_dCiREfE J'en ai vue quelques unes, ils sont venus l'essayer à l'endroit où je viens régulièrement jouer au golf. Concept intéressant mais beaucoup de points rédhibitoires (pour moi au moins ) gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Un Dimanche dans la Yaute		gipsvar 28/04/2017 à 18:25	0	904	Forum DL650 V-Strom
Re: Un Dimanche dans la Yaute Auteur :  gipsvar            Posté le :  28/04/2017 à 18:25 (Lu 904 fois) Citation : manzu Citation : Bégé Citation : manzu Citation : doc17 Citation : bourdon41 Citation : manzu Dans la Yaute, le Dimanche, on s'ennuie à mourir ........ Bonjour, Quand je clique sur le lien... J'arrive sur une page Google partagée avec l'indication : le dossier est vide ! "On s'ennuie à mourir" dit il Encore un des multiples caprice de Google+ En effet on ne peut plus regarder la vidéo, seulement un écran neigeux ! Par contre a partir de là on peut la télécharger, puis la regarder tranquille :-) TU peux télécharger (comme proprio de l'album), pour moi pas possible (ou alors je n'ai pas trouvé par où passer). nouveau lien pour la vidéo en 1080HD Il a fallu la télécharger une deuxième fois, environ 6 heures Merci pour ces belles images, surtout pour le travail que ça représente !! Pour moi qui préfère 1.000 fois la montagne à la mer (qu'est ce que je fous à Bandol....., le climat et mes amis du sud, c'est quant même sympa .....), je me suis régalé !! gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant
	Re: Petite visite chez Suz Annemasse		gipsvar 27/04/2017 à 18:31	0	455	Forum DL650 V-Strom
Re: Petite visite chez Suz Annemasse Auteur :  gipsvar            Posté le :  27/04/2017 à 18:31 (Lu 455 fois) Citation Citation : rené38 Citation On parle moto Oui je sais mon Vincent que l'on parle moto. J'avais précisé d'une façon générale (quelque soit le produit de vente). D'une façon générale je n'aime pas que l'on saute sur moi dès que je rentre dans un magasin et je suis assez grand pour m'adresser à un vendeur si je veux des renseignements. Cette façon commerciale me fait fuir. Apres le contraire m'énerve aussi quand le vendeur ne s'occupe pas de toi quand tu lui demande quelque chose et s'est plutôt cette attitude qui me dérangerai le plus.Je sais je suis compliqué, Il faut de tout pour faire un monde. Michel 63 à raison, parfois le changement d'une équipe ne va pas toujours dans le positif et oblige le client habituel d'aller ailleurs. Perso, qu'un vendeur viennent me voir rapidement afin de voir s'il peut m'aider, il fait son boulot, très bien. Je lui dis," pas pour l'instant", il s'écarte, très bien encore. Finalement je suis intéressé, je vais le voir et nous discutons, bien encore. Donc pas facile, le boulot du commercial, savoir être présent sans trop l'être...... Certes celui qui reste coincé derrière son écran est à fuir, voir le patron il a plus de marge de négo que son commercial. gipsvar Répondre à ce post   -   Répondre en citant

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