Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Vercors 12

Phil71

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Activité : 1 / 5
831 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 17:27 (Lu 10 fois)

Salut à tous ! Bien rentré à Charolles par le chemin des écoliers. JJ,Chris et Nicolas poursuivent leur route après un petit café et une pause pipi.
Encore MERCI à Celui sans qui pour cette superbe semaine. Météo au top, itinéraires surtop.
En bonne compagnie ça passe vraiment trop vite.
Merci à l'ami Georges, à la douce Marie et la mignonne Claudia, toujours aux petits soins pour nous.
Presque deux mille kms au T2, des pneus qui n'en peuvent plus..et de merveilleux souvenirs.
Grand Huit à ciel ouvert ! Miam.
Merci à Michel pour l'ampoule et la main d'oeuvre, à Marc pour le gps, à mes compagnons de retour pour leur bonne humeur.
Philippe, fatigué mais HEUREUX.

--------------------------------
A toujours attendre demain pour commencer à vivre, on finit par se retrouver après-demain et l'on s'aperçoit que vivre se conjugue désormais au passé.Cavanna..R.I.P
46°26'15.1"N 4°15'47.8"E

Re: Retour Vercors

Gabe

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Activité : 0.5 / 5
307 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 17:13 (Lu 304 fois)

Bien rentré aussi avec les parisiens (Sergio, Michel78 et CR85).

C'était la première pour moi et j'étais gâté comme c'est pas permis.
Du beau temps à gogo sur une semaine de virolos non stop.

Merci à Bernard, Georges , Marie et Klaudia pour cette organisation de haut niveau et à tous les participants pour la superbe ambiance.

Et la DL ? Merveilleusement bien, que du bonheur dans le Vercors.


--------------------------------
" Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve" Confucius

Re: Bridgestone A40

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1953 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 17:08 (Lu 4 fois)

Citation : ghizmo38
J'ai testé le Bridgestone A40:
Pneu agréable, bon grip sur toute sa durée de vie, usure régulière.
Un peu sensible aux irrégularités de la route sur la fin.
Je viens de commander le A41 pour le remplacer.
J'espère qu'il durera un peu plus longtemps ?
C'est vrai que j'ai fais ce qu'il fallait pour, mais 8000 kms c'est peu !

Comme quoi ça dépend des routes, de la conduite, etc, mes A40 ont plus de 8000 km ils ne sont même pas usés à 50% mais cette année j'ai peu roulé, principalement du local ou péri urbain, à part la nation'alp et 3 jours dans les Cévennes.
gipsvar

Re: Bridgestone A40

lusema

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Activité : 0.5 / 5
134 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 15:20 (Lu 301 fois)

Bonjour
Je n ai pas votre expérience, mais j’ai fait monter depuis presque 2000 km des Dunlop RS III dont j’entendais beaucoup de bien sur le magazines et par mon mécano. Je suis très satisfait du roulage, solo et duo, pour ce qui est de la durée je ne peux pas encore le dire.

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Bridgestone A40

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2359 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 15:05 (Lu 302 fois)

Citation : manzu

Mais t'en a bien profité, avec un bon rythme dans les dolos en autre :-)


Entre autres !

Citation : hugonord


On ne peut pas dire que tu gâches la gomme ! :-)))T'as roulé sur des silex ?!


Presque. Les routes du Vercors sont particulièrement abrasives....

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Bridgestone A40

hugonord

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Activité : 1 / 5
628 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 14:16 (Lu 9 fois)

Citation : ghizmo38
J'ai testé le Bridgestone A40:
Pneu agréable, bon grip sur toute sa durée de vie, usure régulière.
Un peu sensible aux irrégularités de la route sur la fin.

Je viens de commander le A41 pour le remplacer.

J'espère qu'il durera un peu plus longtemps ?
C'est vrai que j'ai fais ce qu'il fallait pour, mais 8000 kms c'est peu !



On ne peut pas dire que tu gâches la gomme ! :-)))T'as roulé sur des silex ?!


Re: Bridgestone A40

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3268 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 14:09 (Lu 307 fois)

Citation : ghizmo38
J'ai testé le Bridgestone A40:
Pneu agréable, bon grip sur toute sa durée de vie, usure régulière.
Un peu sensible aux irrégularités de la route sur la fin.

Je viens de commander le A41 pour le remplacer.

J'espère qu'il durera un peu plus longtemps ?
C'est vrai que j'ai fais ce qu'il fallait pour, mais 8000 kms c'est peu !
Ah ouais, 8000 avec la DL ......
Mais t'en a bien profité, avec un bon rythme dans les dolos en autre :-)

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Bridgestone A40

ghizmo38

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2359 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 13:06 (Lu 309 fois)

J'ai testé le Bridgestone A40:
Pneu agréable, bon grip sur toute sa durée de vie, usure régulière.
Un peu sensible aux irrégularités de la route sur la fin.

Je viens de commander le A41 pour le remplacer.

J'espère qu'il durera un peu plus longtemps ?
C'est vrai que j'ai fais ce qu'il fallait pour, mais 8000 kms c'est peu !



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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: revision au secours

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3268 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 11:50 (Lu 547 fois)

En fait tu as un ouvert un débat plus grand :-)

Alors, pour les bougies il existe des correspondances d'une marque à l'autre.
Il ne faut pas se tromper, mais "normalement" un pro sait ce qu'il fait.
Chez Suz, je n'y mets plus les pieds, la K7 ayant 11 ans, seulement 44.000km, mais pour la garantie constructeur ou un éventuel rappel, je pense que c'est fini !
Chez BMW que je fréquente plus, les motos étant plus récentes et ayant parfois la réputation de trucs a emmerde, bien que Nada pour moi en 3 motos,
je vois bien que pour l'huile, on me cloque de la Elf(facture) qui n'a jamais été préconisé par BMW, alors qu'ils ont leur propre marque d'huile ....
En gros, ils font tous un peu pareil, se fournissent là où ils ont de meilleurs tarifs pour augmenter leurs marges sans "techniquement" faire de faute.
Après, si une marque estime que son Cons. ne fait pas bien son boulot, c'est à eux de voir, pas à moi qui ai payé la facture au prix fort pour avoir le tampon magique sur mon carnet d'entretien.

Quant aux multimarques, ici le Suz, fait Kawa, Piaggio et depuis peu KTM, tout ça officiellement.
Est il bon ?
Loin de là, vraiment très loin :-)

Bref, si c'est un officiel Suz, qu'il est bien ou en a la réputation,
que ses arpettes sont formés et contrôlés,
qu'il est sympa et commerçant, gardes le, fais lui confiance, ça ce fait rare :-)

Toujours lire les tutos, les réponses aux trucs techniques, c'est bon pour la culture générale et pour être un consommateur plus averti .....

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Re: revision au secours

SYLPHI

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Posté le : 29/09/2018 à 11:43 (Lu 547 fois)

bjr fmx . Ton mècano multimarque il est concessionaire ou PAS ?. C'est pas au nombre de motos vendu qu'on le sait !. Si il n'a pas là ref de bougie recommander Ben il les commande tout simplemen !!! . Phil.

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à coeur vaillant rien d'impossible! . . . . .

Re: revision au secours

ghizmo38

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Posté le : 29/09/2018 à 11:43 (Lu 547 fois)

Ce n''est probablement pas un concessionnaire mais un agent Suzuki, pas de problème pour la faire entretenir chez lui.
Il doit mettre les bougies préconisées, s'il n'a pas la référence il la commande, c'est référencé chez Suzuki, il doit avoir des livraisons tous les jours...


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Re: revision au secours

fmx650

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Posté le : 29/09/2018 à 11:14 (Lu 552 fois)

pour synthetiser tout cela en quelques mots
oui c est un multimarques
mais je suppose que c est aussi un officiel suzuki car il en vend pas mal
et a bien l enseigne suzuki
il fait mash et autres marques aussi

au depart la question etait toute simple
j ai vu la reco de suzuki pour les bougies a remplacer

je me suis simplement demandé ce qu il se passerait pour le moteur s IL (le garagiste) en mettai d autres car il n a pas la référence recommandée

et c est tout

a aucun moment( comme j ai pu le lire c est moi qui chippotait et voulait en mettre d autres)



Retour Vercors

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2359 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 11:12 (Lu 309 fois)

Bien rentré du Vercors, pour moi c'était facile je n'étais pas très loin.

Super semaine, météo top due aux incantations et à l'alignement des planètes. J'ai même sorti les vêtements de pluie du top-case pour les laisser dans la chambre.

Merci à Bernard, Marie, Georges et Claudia ainsi qu'à tous les participants grâce à qui cette édition Vercors 12 à été une totale réussite.


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Re: revision au secours

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3268 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 10:32 (Lu 554 fois)

Citation : Jackal74
Citation : lusema


Graissage des points de graissages ...
Tu pourrais énumérer les points de graissages, certes je fais la chaîne comme tous je pense, mais comme je fais pas mal de l entretien courant je voudrais savoir si je ne loupe rien !!
Merci
salut

petite liste qui me vient en tête :

axes des leviers de frein et d'embrayage plus éventuellement câbles dans les gaines
toutes articulations du sélecteur (axe et rotules)
axe de la pédale de frein
tu peux aussi contrôler les roulements de roues (jeu ou grippage) et celui de la colonne de direction (jeu ou point dur)
axes guide des plaquettes de frein et en même temps contrôler si les piston n'ont pas matière à gripper

une VRAI révision ne se limite pas à un filtre et 3L d'huile
Beaucoup de petits trucs pour lesquels beaucoup de "pros" font l'impasse ......
On en a des exemples ici régulièrement, mais bon ce doit être l'époque qui veut ça :-)

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Re: revision au secours

Jackal74

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30 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 09:08 (Lu 556 fois)

Citation : lusema


Graissage des points de graissages ...
Tu pourrais énumérer les points de graissages, certes je fais la chaîne comme tous je pense, mais comme je fais pas mal de l entretien courant je voudrais savoir si je ne loupe rien !!
Merci


salut

petite liste qui me vient en tête :

axes des leviers de frein et d'embrayage plus éventuellement câbles dans les gaines
toutes articulations du sélecteur (axe et rotules)
axe de la pédale de frein
tu peux aussi contrôler les roulements de roues (jeu ou grippage) et celui de la colonne de direction (jeu ou point dur)
axes guide des plaquettes de frein et en même temps contrôler si les piston n'ont pas matière à gripper

une VRAI révision ne se limite pas à un filtre et 3L d'huile

Re: revision au secours

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3268 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 06:31 (Lu 562 fois)

Citation : lusema
Citation : manzu
Citation : damien54
Étant donné qu elle est encore en garantie, il ne peut pas la faire lui même sinon adieu la garantie. Sinon oui c est très simple à effectuer.
Chez un multimarque non plus !
Mais ça je pense qu'il le sait :-)

Je ne suis pas tout à fait d’accord...
Et pourquoi pas chez un professionnel multimarques !
Ça ne joue en rien sur la garantie légale... et quelques fois ils sont meilleurs mécanos que les cons !
Meilleurs que certains cons., je n'en doute pas !
Connaissant certains cons. ce ne doit pas être dur :-)

Citation : fmx650
c est pas un suzuki le gars est un multi marques
Après, c'est quoi Multimarque, un gars qui a l'agrément officiel de plusieurs marques
ou le garage Duchmol qui fait tout voiture, moto, motoculteur et tronçonneuse, sans agrément, mais qui le fait bien, avec amour et à un tarif normal ???

Une révision chez Suz donne en cas de litiges Suz contre Suz, ce qui simplifie grandement le problème, encore que :-)
Depuis Mars 2016(seulement) c’est au professionnel de prouver que le défaut n’existait pas et ce pendant 2 ans après la date d'achat.

La garantie légale(dite "conformité et vices cachés) et cela est régulièrement rappelé au niveau européen, s'applique aussi si tu fais toi-même ton entretien.
Après, c'est juste le temps, l'argent et l'énergie que tu dépenseras en cas de litige si cela est fait hors du réseau agréé.
En théorie, i-e légalement, cela fonctionne, dans la pratique, malheureusement, c'est une autre paire de manches.
Légalement, c'est toi qui attaque la marque, ce qui renverse la charge de la preuve .....
C'est toi qui doit prouver que le cahier des charges de la marque a été scrupuleusement respecté.(il y en a des pages et des pages)
Mieux, tu dois prouver que ta propre utilisation est conforme à l’usage habituellement attendu d’un bien similaire, une grande dissertation en perspective.
Bon courage !!!!
Bien sur, ne pas compter sur la petite RC inclue dans ton contrat d'assurance pour avoir une quelconque assistance. Direction ton avocat qui te demandera 1000¤ avant même de t'avoir sérré la main :-)

Dans le cas de notre ami FMX, on commence déja le débat sur des bougies non préconisées par le constructeur, alors que le gars à le panneau Suz, si il l'a vraiment d'ailleurs, le vrai ou juste un autocollant sur la vitrine.....

Je te laisse imaginé si tu(pot de terre) t'éloigne de plus en plus du diktat de la marque(pot de fer).

C'est dégueulasse, mais heureusement, dans la pratique, on est pas si souvent "emmerdé" par des problèmes graves.
Généralement, on se contente de "changer de crèmerie"

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Re: revision au secours

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3268 messages postés


Posté le : 29/09/2018 à 06:15 (Lu 564 fois)

Citation : fmx650
oui elle a 6 mois et 12000 km
elle est sous garantie .... mon multimarques fait suzuki et la garantie est parfaitement respectée au cas ou
Super alors,
pas de souci pourquoi se prendre la tête et appeler "au secours"
Puisqu'il est Suzuki, qu'il a le panneau officiel, tu laisses faire ton mécano.
Citation : fmx650
c est pas un suzuki le gars est un multi marques
Après, j'avoue avoir un peu de mal a te suivre Suz, pas Suz ??
Ghizmo38 est lui aussi multimarque, voir plus encore :-)

Citation : fmx650
une moto je veux que ca roule comme une voiture.... fiabilité avant tout
Tu en connais beaucoup des mecs qui seraient motards par pur masochisme ?
:-)

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Re: revision au secours

fmx650

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Activité : 0.5 / 5
47 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 22:42 (Lu 566 fois)

oui elle a 6 mois et 12000 km
elle est sous garantie .... mon multimarques fait suzuki et la garantie est parfaitement respectée au cas ou
de toute facons je ne sais meme pas devisser un ecrou
je lui ferai ses soins quand elle sera plus vieille disons que j apprendrai
mais je n ai jamais fait quoique ce soit sur une moto
je roule japonais depuis toujours et n en changerai pas
une moto je veux que ca roule comme une voiture.... fiabilité avant tout


Re: Mateo Tour 2018

manzu

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3268 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 21:19 (Lu 584 fois)

La dernière des dernières de ces Dolos 2018

2018-09-06 Molveno Caldonazzo Manghen
A visionner en 1080 Full HD



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Re: revision au secours

lusema

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Activité : 0.5 / 5
134 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 21:05 (Lu 568 fois)

Citation : manzu
Citation : damien54
Étant donné qu elle est encore en garantie, il ne peut pas la faire lui même sinon adieu la garantie. Sinon oui c est très simple à effectuer.
Chez un multimarque non plus !
Mais ça je pense qu'il le sait :-)

Je ne suis pas tout à fait d’accord...
Et pourquoi pas chez un professionnel multimarques !
Ça ne joue en rien sur la garantie légale... et quelques fois ils sont meilleurs mécanos que les cons !


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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: revision au secours

manzu

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3268 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 20:41 (Lu 570 fois)

Citation : damien54
Étant donné qu elle est encore en garantie, il ne peut pas la faire lui même sinon adieu la garantie. Sinon oui c est très simple à effectuer.
Chez un multimarque non plus !
Mais ça je pense qu'il le sait :-)

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Re: revision au secours

lusema

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Activité : 0.5 / 5
134 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 20:27 (Lu 558 fois)

Citation
Citation




Des chiffons et de l'huile coude + 2 heures de boulot, un coup d'oeil aux vis et autre ecrous, un bon nettoyage/graissage des points de graissage




Graissage des points de graissages ...
Tu pourrais énumérer les points de graissages, certes je fais la chaîne comme tous je pense, mais comme je fais pas mal de l entretien courant je voudrais savoir si je ne loupe rien !!
Merci


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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: revision au secours

damien54

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98 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 19:48 (Lu 575 fois)

Étant donné qu elle est encore en garantie, il ne peut pas la faire lui même sinon adieu la garantie. Sinon oui c est très simple à effectuer.

Re: revision au secours

rené38

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1084 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 17:15 (Lu 579 fois)



Citation
Des chiffons et de l'huile coude + 2 heures de boulot, un coup d'oeil aux vis et autre ecrous, un bon nettoyage/graissage des points de graissage



++++1000
Moi qui ne suis pas un as de la mécanique et avec un peu de patience
Tu vas économiser des sous sous pour les mettre dans ton réservoir

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: revision au secours

Jim92

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273 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 16:16 (Lu 582 fois)

Citation : AlainDanger
Citation : fmx650

en revanche dans le manuel il faut des ngk blabla,


Salut FMX.

mets celles préconisées et gast !


Bonjour a toutes et a tous

Ba! Bien sur! Gazzzzz , tu te fais des noeux dans la tête.

Revision pour la K7 - 2008 - 82000 KM

Chez OTO

FILTRE À HUILE HIFLOFILTRO TYPE ORIGINE = 8.40
FILTRE À AIR HIFLOFILTRO TYPE ORIGINE = 22
BOUGIE NGK CR8E 9.80 X4
Tu rajoutes 4 litre d'huile a 10 ¤ le bidon 2L

Des chiffons et de l'huile coude + 2 heures de boulot, un coup d'oeil aux vis et autre ecrous, un bon nettoyage/graissage des points de graissage

22+8.40+33.6+20 =;84 ¤ la revision simple !

Allez Gazzzzzz ! profite des derniers jours de soleil

Amitiés
JM





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Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Negociation V strom 650 neuf

SYLPHI

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325 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 15:24 (Lu 595 fois)

@ bber2 : actuellement nous avon dep a 41 sûr notre mille ET effectivement ils ont l'air très bien. question longévités on va attendre un peu pour juger car ils ont que 600 kms. ;-))) . Phil.

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à coeur vaillant rien d'impossible! . . . . .

Re: Negociation V strom 650 neuf

bber2

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Posté le : 28/09/2018 à 14:58 (Lu 599 fois)

Citation : bber2
Citation : SYLPHI
@ dbv : les a 40 ou a 41 ne sont pas monté d'origine que sûr les model xt mais aussi sûr les version adventure . :) . Phil.


Effectivement la moto d'essai vstrom 650 était équipée de A40 qu'ils généralisent sur les nouvelles commandes, pour les A41 je ne sais pas, par contre pour les avoir essayés sur une autre moto ils me parraissent vraiment pas mal et un cran au dessus des A40 (longévité. .?)


Re: Negociation V strom 650 neuf

bber2

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108 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 14:53 (Lu 601 fois)

Citation : SYLPHI
@ dbv : les a 40 ou a 41 ne sont pas monté d'origine que sûr les model xt mais aussi sûr les version adventure . :) . Phil.


Effectivement la moto d'essai vstrom 650 était équipée de A40 qu'il généralise sur les nouvelles commandes, pour les A41 je ne sais pas, par contre pour les avoir essayés sur une autre moto ils me parraissent vraiment pas mal et un cran au dessus des A40 (longévité. .?)

Re: Negociation V strom 650 neuf

SYLPHI

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Activité : 0.5 / 5
325 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 13:17 (Lu 605 fois)

@ dbv : les a 40 ou a 41 ne sont pas monté d'origine que sûr les model xt mais aussi sûr les version adventure . :) . Phil.

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à coeur vaillant rien d'impossible! . . . . .

Re: revision au secours

AlainDanger

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393 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 09:37 (Lu 585 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : AlainDanger


Juste pour les bougies, Suzuki Rennes (fermé depuis) m'avait mis des CR9 à la place des CR8. Trop froides, la moto calait en ville, plutôt désagréable...


Etonnant, les CR9 sont plus froides que les CR8...

C'est bizarre ce que tu dis Ghizmo, il me semblait pourtant que les CR9 étaient plus froides, ce qui expliquait les calages par les froids et humides matins bretons de Rennes

Déjà parti ===> |]

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Negociation V strom 650 neuf

DBV

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Activité : 0.5 / 5
258 messages postés


Posté le : 28/09/2018 à 09:13 (Lu 608 fois)

Citation
Citation


Merci Anne-Marie, maintenant plus qu'à attendre mon cheval blanc pour lui roder un peu les sabots.;-) normalement les pneus montés sur les nouvelles Vstrom ( bridgestone A40 ) doivent tenir un peu mieux le pavé..(?)

@+ et bonjour à ton homme.

Bertrand



attention, les A40 sont montés uniquement sur les XT !

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Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu

Re: Negociation V strom 650 neuf

bber2

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Activité : 0.5 / 5
108 messages postés


Posté le : 27/09/2018 à 21:09 (Lu 615 fois)

Citation
Coucou Bertrand,

C'est un plaisir de te revoir par ici. Justement, il y a quelques temps avec certains membres du forum on s'était demandé ce que tu devenais.

Bon retour parmi nous ;-)

Anne-Marie


Merci Anne-Marie, maintenant plus qu'à attendre mon cheval blanc pour lui roder un peu les sabots.;-) normalement les pneus montés sur les nouvelles Vstrom ( bridgestone A40 ) doivent tenir un peu mieux le pavé..(?)

@+ et bonjour à ton homme.

Bertrand

Re: revision au secours

ghizmo38

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Posté le : 27/09/2018 à 18:24 (Lu 587 fois)

Citation : AlainDanger


Juste pour les bougies, Suzuki Rennes (fermé depuis) m'avait mis des CR9 à la place des CR8. Trop froides, la moto calait en ville, plutôt désagréable...


Etonnant, les CR9 sont plus froides que les CR8...

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: revision au secours

AlainDanger

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Posté le : 27/09/2018 à 14:14 (Lu 591 fois)

Citation : fmx650

en revanche dans le manuel il faut des ngk blabla, la reference qu a mis ghizmo je crois

que se passe t il s il ne respecte pas ces bougies et en met d autres?


Salut FMX.

Juste pour les bougies, Suzuki Rennes (fermé depuis) m'avait mis des CR9 à la place des CR8. Trop froides, la moto calait en ville, plutôt désagréable...
Plaisir coupable, aller en centre auto et demander 4 bougies pour Ferrari F355 (ce sont les mêmes) tout en expliquant qu'on fera l'autre rangée de cylindres le mois prochain.
Sérieusement, ne te prends pas la tête pour économiser 10 balles sur les bougies : mets celles préconisées et gast !

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Negociation V strom 650 neuf

Strömfette

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Posté le : 27/09/2018 à 14:03 (Lu 618 fois)

Citation : bber2
bonjour aussi à toute la compagnie car il y a déjà quelque temps que je n'avais pas pointé le bout de mon nez sur le forum, balades.. .
Je ne vais pas rentré dans les détails


Coucou Bertrand,

C'est un plaisir de te revoir par ici. Justement, il y a quelques temps avec certains membres du forum on s'était demandé ce que tu devenais.

Bon retour parmi nous ;-)

Anne-Marie

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Ceux qui pensent que c'est impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui essaient... ;-)

Re: Negociation V strom 650 neuf

bber2

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Posté le : 27/09/2018 à 13:23 (Lu 620 fois)

Citation : Geof
Bonjour !
Je roule depuis 3 ans avec une 125 (Une Aquila Hyosung) et j'ai enfin obtenu mon permis gros cube ! Je ne souhaite qu'un truc, c'est partir en voyage, enchaîner les belles routes de France et le V strom m'a semblé être un choix évident :) Et depuis ce jour, je n'arrête pas de lire autant d'articles et de sites que possibles, vantant et détaillant le V strom.. que j'ai pu essayer dernièrement, ce qui a pu confirmer ma bonne impression.

Le truc, c'est qu'en ce moment, sur le site officiel de Suzuki, j'ai vu qu'il y avait une offre de la rentrée, proposant le V strom 650, en edition "World traveler" avec un "avantage client" (Pour pas dire promo) de 1500 ¤ environ.

https://www.suzuki-moto.com/profitez-de-la-rentree-chez-suzuki

Ce qui m'ennuie, c'est qu'avec une promo visiblement intéressante, j'ai l'impression que je n'aurais plus de marge de négociation avec le concessionaire.

Le dernier concessionnaire chez qui je suis allé me proposait un pack d'option ( (qui était, une fois encore sur le site de suzuki, en promo => Avantage client de 500 ¤) mais me faisait tout de même payer L'immatriculation, mise en route de la machine, gravage, bielette... Pour un Prix final plus élevé (de 100¤) que la World Traveler plus équipée...

(Je vous partage un Crop du devis pour vous donner une idée)

https://i.imgur.com/clE3TIY.png

Je dois bien avouer que j'ai bien du mal à savoir comment je devrais mener ma barque. Est ce que je tire trop sur la cordelette ? Est ce que au contraire je suis en train de me faire plumer ? Comment pourrais rebondir ? Est ce que certaines de ces options sont plus pertinentes d'être acheté en dehors de la concession ?

Tous vos bons avis et conseils sont la bienvenue !
Merci pour votre attention :)


Bonjour Geof,

Avant de te donner mon avis, bonjour aussi à toute la compagnie car il y a déjà quelques temps que je n'avais pas pointé le bout de mon nez sur le forum, balades.. .
Je ne vais pas rentrer dans les détails mais boulot , santé etc ...pas facile !
Du coup pour me soigner je viens de me commander une vstrom toute neuve blanche..et pour revenir au sujet pour 9867¤ (DL 650) j'ai pu avoir:
-Immat+MER = 286¤
-Pack adventure = 555¤ (top case 55 l+ béquille centrale+sabot +pares mains)
-Gravage antivol + Poignées chauffantes (technoglobe luxe) + Bulle givi airflow + extenseur de béquille latérale +dosseret top case + pare carter + feux additionnels led (technoglobe)+ protection de réservoir + petite sacoche de réservoir GIVI.
Montage gratuit de l'ensemble.
En gros le prix de basse 8399¤ + 555¤ pack adventure + 286 ¤ immat+ MER et le reste pour 625¤.
Voilà plus qu'à attendre une dizaine de jours encore..

bertrand


Re: revision au secours

manzu

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Posté le : 27/09/2018 à 12:26 (Lu 594 fois)

Vérifie sur le net la compatibilité de celles de ton méca, au pire commande la bonnes ref sur la toile ou chez suz .....

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades

Re: revision au secours

fmx650

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Posté le : 27/09/2018 à 12:22 (Lu 595 fois)

hello tous

voila apres rediscussion et comparatif devis concessionnaires voisins, toulon et marseille
il me fait la 12000 a 258 euros
huile
filtre a huile
tous les resserages et graissages
et bougies
en revanche dans le manuel il faut des ngk blabla, la reference qu a mis ghizmo je crois

que se passe t il s il ne respecte pas ces bougies et en met d autres?

c est pas un suzuki le gars est un multi marques c est pas un manche mais bon les garagistes j ai une confiance limitée

ca peut hypothequer la duree de vie de la moto?

vous verifiez ce genre de choses vous memes les forumeurs?

merci de vos reponses

Re: Cheque

Gégé45

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Posté le : 27/09/2018 à 09:23 (Lu 6 fois)

Citation : Jeff47
Bonsoir à tous,

Jeanmau, le chèque est posté.

A+


Jeanmau.......MP

--------------------------------
Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: Negociation V strom 650 neuf

hugonord

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Posté le : 26/09/2018 à 23:44 (Lu 627 fois)

Citation : manzu

D'ailleurs, à combien peut on espérer toucher une XT neuve, hors option ?
Yakinkin qui sait ?

D'ailleurs tu vises une XT ou pas ?


Si d'aventure je reprends une DL, je vise la même démarche que toi : personnaliser l'équipement.
j'ai fait un tour chez le concessionnaire de Ronchin tout à l'heure histoire de confirmer les tarifs du site Suzuki...

DL650 à poil : 8399
DL 650 XT : 8999 obligatoirement avec protèges mains et sabot

pour infos si yen a des ... il y a une 650 "de direction" 400 km à 7399...
(depuis une semaine seulement)


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