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Re: Pour les inscrits de Finistère 4

Le ptit Québec

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Activité : 1 / 5
738 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 20:35 (Lu 493 fois)

Citation : Pacha
Hello les Finistèriens!
Il me manque les numéros de portable de Manzu, Fifi 64 et le p'tit Québec.
merci de me faire parvenir par MP
A très bientôt


Fait ;)


Re: Graisseur de chaîne etc...

Gégé45

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Activité : 1.5 / 5
1815 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 19:16 (Lu 373 fois)

Citation : Bégé
Salut Gégé

Sur ma DL, le goutte à goutte s'arrête bien au bout de qqs minutes (j'ai pas chronométré, mais je dirais 3 ou 4 mn...) . Et lundi je suis rentré avec la jante sans aucune trace d'huile... Reste à trouver, comme pour tout, les petits réglages qui vont bien.

Bizarre ton histoire... On dirait que sur ton système il manque un joint quelque part ou que quelque chose a été forcé. Sur la page tuto, j'ai mis les liens vers les notices et les vidéos les plus intéressantes, difficile de louper les bonnes manips une fois qu'on à visionné...

Tu tiens bien le bocal pour qu'il ne tourne pas pendant que tu visses le couvercle ?


Salut Bernard,

Effectivement, c'est bizarre et je ne trouve aucune explication. J'ai re-visionné ce que tu as mis sur le forum et c'est exactement ce que j'ai fait.

Maintenant je ne suis pas l'abri d'une malfaçon sur l'appareil ou d'un manque de joint ou d'autre chose.

Ce qui est sur, c'est lors de utilisation, ça suinte et coule de partout.

Tant pis....je n'ai pas perdu grand chose.

--------------------------------
Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: Graisseur de chaîne etc...

lusema

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Activité : 0.5 / 5
173 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 19:15 (Lu 375 fois)

Je suis intéressé que vous partagiez une photo de la sortie du tube graisseur sur la chaîne afin de comparer comment chacun l’a placé !
Même par MP, si trop de photos venaient à gêner le fonctionnement du forum !
Merci




les photos ne gènent absolument pas le fonctionnement du forum, à condition de les réduire à une largeur max de 600 pixels. Autrement, par mail à dl650@wanadoo.fr ou sur un album Google photos et je partage sur la page du tuto... Bégé

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Graisseur de chaîne etc...

RITON22

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Activité : 0.5 / 5
279 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 18:49 (Lu 22 fois)

Citation : Roland
Citation : ghizmo38
Citation : Roland
l'état de ma chaîne et de la jante après 1500 Km (conso d'huile environ 1 cl)


1 cl pour 1500 kms ???

Oui toutafé (allez, grand maximum 1,5) !
J'avais rempli le réservoir à environ 90%, là il est encore plein à environ 70%.

Roland, motard heu-reux


Intéressant comme conso si le résultat est là.
Est-ce que ta réduction via la buse en laiton y est pour quelque chose ?
ps : ton site est superbe, on se régale et le tuto sur le graisseur excellent

Re: Pour les inscrits de Finistère 4

Pacha

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Activité : 1 / 5
993 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 18:08 (Lu 496 fois)

Hello les Finistèriens!
Il me manque les numéros de portable de Manzu, Fifi 64 et le p'tit Québec.
merci de me faire parvenir par MP
A très bientôt

--------------------------------
"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Graisseur de chaîne etc...

Michel63

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Activité : 1.5 / 5
1108 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 16:51 (Lu 382 fois)

Citation : Bégé
Salut Gégé

Sur ma DL, le goutte à goutte s'arrête bien au bout de qqs minutes (j'ai pas chronométré, mais je dirais 3 ou 4 mn...) . Et lundi je suis rentré avec la jante sans aucune trace d'huile... Reste à trouver, comme pour tout, les petits réglages qui vont bien.

Bizarre ton histoire... On dirait que sur ton système il manque un joint quelque part ou que quelque chose a été forcé. Sur la page tuto, j'ai mis les liens vers les notices et les vidéos les plus intéressantes, difficile de louper les bonnes manips une fois qu'on à visionné...

Tu tiens bien le bocal pour qu'il ne tourne pas pendant que tu visses le couvercle ?

Idem pour moi. Pas de soucis d'huile partout mais chaîne bien comme il faut !!!

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Il faut bien que vitesses se passent...

Re: Graisseur de chaîne etc...

Bégé

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Activité : 2 / 5
6368 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 15:49 (Lu 384 fois)

Salut Gégé

Sur ma DL, le goutte à goutte s'arrête bien au bout de qqs minutes (j'ai pas chronométré, mais je dirais 3 ou 4 mn...) . Et lundi je suis rentré avec la jante sans aucune trace d'huile... Reste à trouver, comme pour tout, les petits réglages qui vont bien.

Bizarre ton histoire... On dirait que sur ton système il manque un joint quelque part ou que quelque chose a été forcé. Sur la page tuto, j'ai mis les liens vers les notices et les vidéos les plus intéressantes, difficile de louper les bonnes manips une fois qu'on à visionné...

Tu tiens bien le bocal pour qu'il ne tourne pas pendant que tu visses le couvercle ?

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Graisseur de chaîne etc...

Gégé45

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Activité : 1.5 / 5
1815 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 14:45 (Lu 385 fois)

Citation : Bégé
J'ai fait un premier roulage hier en ayant fait fonctionner le Nemo 2. Chaine bien huilée au départ (j'avais laissé tourner la roue AR en 1ère, moto sur la béquille centrale, jusqu'à ce que ça s'arrête de goutter).

J'ai fait 149 bornes et au retour la chaine était encore luisante mais pas tant que ça... Je pense que la fréquence d'huilage sur ma DL sera plus proche des 200 km que des 300/400 km annoncés, mais en faisant peut-être un peu moins qu'un 1/4 de tour à chaque fois... et comme je m'attendais à peu près à ça, ça me va bien.

D'autres retours d'expérience ?


Me concernant, la Chinoiserie a retrouvé sa boite d'origine. Pourtant ce n'est pas faute d'avoir respecté scrupuleusement les consignes d’installation et de mise en œuvre de l'appareil. En plus j'ai visionné à plusieurs reprises les diverses vidéo glanées ici et là sur le modèle original Teuton et le résultat de l'essai réalisé Lundi dernier sur environ 200 bornes est sans appel.

Déception totale. il n'y a pas que la chaîne qui a été lubrifiée. La jante, la bande roulement du pneu etc...bref tout ce qu'il y a autour de la chaîne a eu sa dose, pire qu'avec le Tutoro. C'est simple le bocal s'est vidé.

Donc retour à la bonne veille méthode de la bombe et l'exemplaire destiné à la moto de madame, n'est pas prêt d’être déballé.


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Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: Présentation

ghizmo38

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2611 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 13:14 (Lu 57 fois)

Bonjour Christophe, et bienvenue parmi nous !
Quel secteur de Rhône Alpes ? Y-en a plein par ici des Rhône-Alpins, faut dire que c'est une des plus belle région pour rouler en Vstrom... :-)))

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Graisseur de chaîne etc...

Bégé

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Activité : 2 / 5
6368 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 13:11 (Lu 26 fois)

Citation : Roland
Citation : ghizmo38
Citation : Roland
l'état de ma chaîne et de la jante après 1500 Km (conso d'huile environ 1 cl)


1 cl pour 1500 kms ???

Oui toutafé (allez, grand maximum 1,5) !
J'avais rempli le réservoir à environ 90%, là il est encore plein à environ 70%.

Roland, motard heu-reux


Citation
le Tutoro (graisseur automatique piloté par les mouvements de la moto)


Ben dis donc ! En 1500 km t'as pas du pencher beaucoup !!!

Houlà ! Y a du monde au bar… ;o)

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Présentation

Lego

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 13:10 (Lu 58 fois)

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum, je m'appelle Christophe, j'ai 59 ans, je réside en Rhône Alpes.
Je pratique la moto depuis 2000, je viens de passer d'un roadster, un bandit 650 S, à mon nouveau trail V-Strom 650 XT blanche de 2019 acquis début avril et qui va bientôt passer à la révision des 1000 km. Ma première intervention est la pose de crash bars Givi.
A bientôt Chris.

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Carpe diem

Re: Graisseur de chaîne etc...

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2574 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 12:40 (Lu 28 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : Roland
l'état de ma chaîne et de la jante après 1500 Km (conso d'huile environ 1 cl)


1 cl pour 1500 kms ???

Oui toutafé (allez, grand maximum 1,5) !
J'avais rempli le réservoir à environ 90%, là il est encore plein à environ 70%.

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Graisseur de chaîne etc...

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2611 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 08:10 (Lu 31 fois)

Citation : Roland
l'état de ma chaîne et de la jante après 1500 Km (conso d'huile environ 1 cl)


1 cl pour 1500 kms ???

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: bridage

vaderetro91

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Activité : 0.5 / 5
168 messages postés


Posté le : 24/04/2019 à 07:09 (Lu 84 fois)


Citation

Je confirme
Perso j’ai le deuxième boîtier chez moi.
Pour ce qui est du coût, mon petit mécano ( pas concessionnaire) fais marcher son réseau et obtient le même résultat qu’un cons (sésame compris ), sauf que le coût est bien moindre
Bridage = 225 ou 250 €
Pour l’opération inverse dans un peu plus d’un mois, il m’annonce environ 70 €

Tout à fait, à partir des modèles L2 le bridage se fait par modification du boîtier cdi mais également apairé avec la clef de démarrage...
Ne changer que le boîtier ne fonctionnera pas, d'occasion ou neuf ! Ce qui explique le coût !
Par contre lors du debridage, on redonne l'ancien boîtier au mécano, plug and play, un coup de valise et hop, boîtier et clef re-parametrés.
Attention si vous achetez un modèle bridé, l'ancien proprio doit vous donner le boîtier d'origine avec, sinon re 300 € !


Re: Graisseur de chaîne etc...

Bégé

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Activité : 2 / 5
6368 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 21:59 (Lu 397 fois)

J'ai fait un premier roulage hier en ayant fait fonctionner le Nemo 2. Chaine bien huilée au départ (j'avais laissé tourner la roue AR en 1ère, moto sur la béquille centrale, jusqu'à ce que ça s'arrête de goutter).

J'ai fait 149 bornes et au retour la chaine était encore luisante mais pas tant que ça... Je pense que la fréquence d'huilage sur ma DL sera plus proche des 200 km que des 300/400 km annoncés, mais en faisant peut-être un peu moins qu'un 1/4 de tour à chaque fois... et comme je m'attendais à peu près à ça, ça me va bien.

D'autres retours d'expérience ?

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: re panne éléctrique Thomas 75004

chris du 42

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117 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 20:31 (Lu 48 fois)

ici precisement pour le commodo d occasion si ta dl est le premier modele www.boonstraparts.com/fr/pièces/mke=Suzuki/mdl=DL%20650%20V-Strom%202007-2011%20(DL650)/prt=Interru pteur%20de%20pilotage%20gauche/

Re: re panne éléctrique Thomas 75004

chris du 42

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117 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 20:24 (Lu 50 fois)

regarde ici un membre du forum y a déjà pris des pièces .. www.boonstraparts.com/fr/home/

Graisseur de chaîne etc...

Roland

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2574 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 18:33 (Lu 398 fois)

Bonjour les gens !
Il y a eu il y a peu une discussion sur les graisseurs de chaîne, surtout le modèle avec le couvercle à tourner...
Dans la discussion certains avaient dit que le Tutoro (graisseur automatique piloté par les mouvements de la moto) était difficile à régler.
Il est vrai que le bon réglage doit être trouvé ( ça se joue à un 1/8ème de tour du robinet près), mais quand c'est OK pas de problème pour ma part (tutoro installé sur 3 motos)
Voici une photo de l'état de ma chaîne et de la jante après 1500 Km (conso d'huile environ 1 cl) sans toucher à rien (la chaîne est toute propre et couverte d'un léger film d'huile)

Ça me va très bien comme ça !

Roland, motard heureux, qui vient de faire 543 Km en duo chargé sans prendre d'essence !

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Problème insoluble sur K6 46000KM

Marco29

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37 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 18:13 (Lu 14 fois)

Q
Citation : Bégé
Salut Papy !

Rien de plus pénible à solutionner qu'une panne intermittente (elles sont souvent invisibles pour les outils de diagnostic)...
.../...
Si j'avais le même problème, je chercherai aussi du côté des connecteurs, il y en a un bon paquet sur la moto, plus ou moins sujets à l'échauffement, à la salissure, ou tout simplement plus ou moins bien remontés lors des différentes manips.
Ca commencerait par le démontage des flancs de carénage AV et AR, un débranchement de chaque connecteur, en regardant de près si pas encrassé / déformé ou avec des traces d'amorçage, et en mettant un coup de bombe contact avant rebranchement.... L'occasion d'aller aussi mettre un coup de chiffon sur tous ces coins habituellement inaccessibles...

Bon courage !

Je confirme pleinement la recommandation de Bégé pour avoir de fait checké tout le faisceau de ma K7 lors de cette panne. C’est de plus l’occasion de démonter pas mal d’éléments et de mieux connaître la chouette ;-)
On dédramatise ensuite chaque intervention car c’est du « déjà démonté ».
Pappy11, je t’ai envoyé un MP.

Re: bridage

lusema

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173 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 18:12 (Lu 88 fois)

Citation

Partant du principe que chacun est responsable, il y a peut être la possibilité de conserver les pièces …ce qui est parfois intéressant lors de la revente de la moto. A confirmer cependant ....

Concernant le coût bridage / débridage c'était un avantage des séries K

Je confirme
Perso j’ai le deuxième boîtier chez moi.
Pour ce qui est du coût, mon petit mécano ( pas concessionnaire) fais marcher son réseau et obtient le même résultat qu’un cons (sésame compris ), sauf que le coût est bien moindre
Bridage = 225 ou 250 €
Pour l’opération inverse dans un peu plus d’un mois, il m’annonce environ 70 €

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Pour les inscrits de Finistère 4

RITON22

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Activité : 0.5 / 5
279 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:46 (Lu 498 fois)

Citation : Pacha
Citation : Narcisse
Le programme est dense ....
Mais l'année dernière, tout le monde était à l'heure pour les énormes plateaux de fruits de mer ..... Succulents.
Mémorable .....
Y'a bien des photos qui trainent ..... Langoustine 45 , Sergio en serveur, ....

En tout cas un excellent souvenir et un bel accueil pour ma première ballade.
Merci encore à Pacha


Le programme est le même que l'année dernière, onze nouveaux sur quinze participants qui vont pouvoir découvrir quelques beaux paysages de la Bretagne..
... et les soirées conviviales qui vont avec, mais sans professeur de danses cette année, à moins qu'il n'y ait des talents cachés...


En ce moment c'est sympa, p'tit soleil, l'impression que ça va durer …...
Rassurez vous tout est prévu pour vérifier l'efficacité du graisseur de chaîne, souvenir de grosses averses pour les retours de l'année dernière ….
Même si à 8 jours, la météo a le temps de changer ….nous avons une perturbation qui se pointe et qui glisse ...qui glisse …..bon avec un peu de chance on va passer au travers.
Il me manquait des surbottes et surgants et bien c'est fait. Reste à préparer les zaffaires....



Re: re panne éléctrique Thomas 75004

coucou34

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6 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:44 (Lu 53 fois)

J'ai le meme problème, mais le ressort a été fondu dans le plastique ...
Sauriez vous ou on peut trover un commodo d'occasion ?

Re: Pour les inscrits de Finistère 4

RITON22

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Posté le : 23/04/2019 à 16:44 (Lu 137 fois)

Citation : manzu
Citation : RITON22
Vincent : tu pourrais rajouter qu'en en plus tu ne restes que rarement à l'apéro pour vite effectuer les préparatifs pour les vidéos, charge camera vidage mémouare …;-). Si tu pouvais banaliser le sujet et nous faire un p'tit quart d'heure entre la poire et le dessert ce serait pas mal.
Tiens RITON, je sais que tu aimes ça ......
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Salut Champion
Il est à fond le Vincent :-)))))
J'regarde cela


Re: Pour les inscrits de Finistère 4

manzu

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3488 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:40 (Lu 139 fois)

Citation : RITON22
Vincent : tu pourrais rajouter qu'en en plus tu ne restes que rarement à l'apéro pour vite effectuer les préparatifs pour les vidéos, charge camera vidage mémouare …;-). Si tu pouvais banaliser le sujet et nous faire un p'tit quart d'heure entre la poire et le dessert ce serait pas mal.
Tiens RITON, je sais que tu aimes ça ......
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J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Photos & Vidéos : Manzu Tubbies

Re: bridage

RITON22

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279 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:30 (Lu 90 fois)

Citation : manzu
Citation : ghizmo38
Citation : billmoreless

Le concessionnaire Suzuki me demande 400€ car il y a un boitier à installer... ça fait cher le bridage !

Savez-vous si on peut trouver des boitier d'occas ?


Quand même étonnant une telle variation de prix pour la même prestation, certains ont payé 200 €, d'autres 300 €, 400 € ça me parait beaucoup !

Peu de chance d'en trouver d'occase, il me semble que lors du débridage c'est un échange qui est fait.
Pascalou a fait brider sa L2 pour son fils et il a, bien sur les 2 boitiers :-)


J'dirais idem Marc.
Le concessionnaire garde les pièces d'origine afin d'éviter les débridages sauvages, cela limite le principe ...mais pas totalement
Surtout cela l'exonère de sa responsabilité en cas de contrôle. C'est ce qui a été fait pour les boisseaux de la moto du fiston.
Je n'ai pas fait de recherche sur le sujet mais j'avais trouvé la réponse du concess cohérente.
Partant du principe que chacun est responsable, il y a peut être la possibilité de conserver les pièces …ce qui est parfois intéressant lors de la revente de la moto. A confirmer cependant ....

Concernant le coût bridage / débridage c'était un avantage des séries K


Re: bridage pour Permis A2

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3488 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:12 (Lu 317 fois)

Citation : billmoreless
Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un modèle de 2014 (donc bridable à 47,5 ch), le concessionnaire de ma ville me demande 400€, celui qui est à 50 kms de là 275€... mystère !
Tu sais lequel choisir :-)

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J’ai l’intention de vivre éternellement ........
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Photos & Vidéos : Manzu Tubbies

Re: bridage

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3488 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:11 (Lu 92 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : billmoreless

Le concessionnaire Suzuki me demande 400€ car il y a un boitier à installer... ça fait cher le bridage !

Savez-vous si on peut trouver des boitier d'occas ?


Quand même étonnant une telle variation de prix pour la même prestation, certains ont payé 200 €, d'autres 300 €, 400 € ça me parait beaucoup !

Peu de chance d'en trouver d'occase, il me semble que lors du débridage c'est un échange qui est fait.
Pascalou a fait brider sa L2 pour son fils et il a, bien sur les 2 boitiers :-)

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Photos & Vidéos : Manzu Tubbies

Re: bridage pour Permis A2

billmoreless

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Activité : 0.5 / 5
2 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:03 (Lu 320 fois)

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un modèle de 2014 (donc bridable à 47,5 ch), le concessionnaire de ma ville me demande 400€, celui qui est à 50 kms de là 275€... mystère !

Pieces d'occasion

coucou34

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Activité : 0.5 / 5
6 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 16:00 (Lu 1 fois)

Bonjour
Quelqu'un connait-il un site de vente de pièces d'occasion pour DL 650.
Ma DL 650 a le commodo droit qui a chauffé (100 000 Kg -12 ans d'age) et le ressort vertical du contacteur interne au commodo ne coulisse plus.
Merci d'avance

Re: Un truc de fou ...

samarien

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Activité : 1 / 5
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Posté le : 23/04/2019 à 14:51 (Lu 78 fois)

Citation : Fifi64
Citation : kinemad

Elle est restée quelque part sous la selle pendant plus d'un an, et plusieurs milliers de kilomètres parcourus ( Italie, Croatie, Monténégro, Albanie, Grèce, Vercors, Avesnois ) pour retomber enfin devant chez moi !


C'est par ce que tu ne penches pas dans les virages.....

Il est ouvert le bar, un lundi de Pâques ?


ben non, y avait pas d'allemands dans la montée de col ..... biz ....


je suis au bar aussi ...

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"La tentation la plus dangereuse: ne ressembler à rien. " Albert CAMUS

Re: bridage

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2611 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 14:45 (Lu 95 fois)

Citation : billmoreless

Le concessionnaire Suzuki me demande 400€ car il y a un boitier à installer... ça fait cher le bridage !

Savez-vous si on peut trouver des boitier d'occas ?


Quand même étonnant une telle variation de prix pour la même prestation, certains ont payé 200 €, d'autres 300 €, 400 € ça me parait beaucoup !

Peu de chance d'en trouver d'occase, il me semble que lors du débridage c'est un échange qui est fait.

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: bridage

lusema

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173 messages postés


Posté le : 23/04/2019 à 14:34 (Lu 97 fois)

bonjour et bienvenue
voici un fil de discussion qui traite de ta demande .
j'ai été dans ton cas, ce forum est le bon endroit pour trouver les réponses que tu te poses … il suffit de chercher un peu ;-)
bonne journée

https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=92941

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Problème insoluble sur K6 46000KM

papy11

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Posté le : 23/04/2019 à 14:03 (Lu 3 fois)

merci Bégé pour toutes ces informations. Je vais orienter le mécano vers ces pistes.
Je lui avait déjà demandé un nettoyage des broches et contact (au kf contact par exemple).
Je vous tiens au jus s'il y a du nouveau

Re: Problème insoluble sur K6 46000KM

Bégé

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Posté le : 23/04/2019 à 13:13 (Lu 17 fois)

Salut Papy !

Rien de plus pénible à solutionner qu'une panne intermittente (elles sont souvent invisibles pour les outils de diagnostic)...

Je n'ai pas la solution à ton problème, mais j'ai mis très récemment en ligne le rapport de panne de Marco29, une panne qui ressemble beaucoup à la tienne...

Citation
Millésime de ma DL 650 (K?) : K7
Kilométrage lors du problème : 94 000
Age de ma DL lors du problème : 12 ans
Nature de la panne : mécanique
Organe concerné : régulation de l’allumage
Type de panne : intermittente
Description précise du dysfonctionnement :
Moteur chaud (3 barrettes au tableau de bord), en laissant descendre le régime au frein moteur et en débrayant, il descend en dessous des 1000 rpm, puis cale. Pas de ratatouille, ni de pets à l’echappement, comme si la commande de gaz ne fonctionnait plus. Avant de caler, quand je tente de relancer le régime moteur en débrayant et en insistant sur la poignée de gaz pendant quelques secondes, ce dernier finit par retrouver un régime constant. Aucun souci au démarrage à froid ni à chaud.

Solution apportée :
Remplacement du capteur d’air situé dans la boîte à air (réf Suzuki 13650-41F10000), et du capteur de température d’eau situé entre les deux culasses (réf Suzuki 13650-57F00000) le tout d’occasion chez Boonstra Motoren Ureterp BV (Pays Bas)
Intervention d'un professionnel : non
Prise en charge sous garantie : non
Coût de la remise en ordre :
15€ par capteur.


http://www.dl650.org/liste-pannes.html

Si ça peut t'aider (ou aider ton mécano ?)

Si j'avais le même problème, je chercherai aussi du côté des connecteurs, il y en a un bon paquet sur la moto, plus ou moins sujets à l'échauffement, à la salissure, ou tout simplement plus ou moins bien remontés lors des différentes manips.
Ca commencerait par le démontage des flancs de carénage AV et AR, un débranchement de chaque connecteur, en regardant de près si pas encrassé / déformé ou avec des traces d'amorçage, et en mettant un coup de bombe contact avant rebranchement.... L'occasion d'aller aussi mettre un coup de chiffon sur tous ces coins habituellement inaccessibles...

Bon courage !


--------------------------------
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Re: bridage

manzu

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Posté le : 23/04/2019 à 10:44 (Lu 98 fois)

Citation : billmoreless
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un v-strom de 2014 et je veux la brider en 47,5 ch (ce qui est possible) car permis A2.
Le concessionnaire Suzuki me demande 400€ car il y a un boitier à installer... ça fait cher le bridage !
Savez-vous si on peut trouver des boitier d'occas ?
Boujou' à tous !
Salut et bienvenue,
Le passage par la case concession sera obligatoire pour avoir le certificat de bridage et établir ta nouvelle CG.
Reste à savoir si il acceptera de poser un CDI d'occasion ?

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
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Problème insoluble sur K6 46000KM

papy11

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Posté le : 23/04/2019 à 09:59 (Lu 20 fois)

Bonjour Le ptit Québec
le mécano l'a passé à la valise diagnostic des essaies quotidiens durant 5/6 jours. Le problème c'est une panne intermittente ...mais bloquante !
j'ai entendu parler d'oxydation des contacts et broches ??? de câble de faisceau pouvant faire masse sur le cadre. j'ai envoyé un mail à suzuki france il y a 15 jours pour savoir si la panne était "répertorié", aucune réponse à ce jour.

bridage

billmoreless

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Posté le : 23/04/2019 à 09:54 (Lu 100 fois)

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un v-strom de 2014 et je veux la brider en 47,5 ch (ce qui est possible) car permis A2.
Le concessionnaire Suzuki me demande 400€ car il y a un boitier à installer... ça fait cher le bridage !

Savez-vous si on peut trouver des boitier d'occas ?

Boujou' à tous !

Super 1ère grande ballade avec MaÏa!

Stefflele

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Posté le : 23/04/2019 à 07:36 (Lu 0 fois)

Fin de mon rodage de ma Maïa vendredi, révision des 1000 kms effectuée chez Ducos Motos à Toulouse nous sommes partis en duo avec mon épouse samedi direction St Emilion. J'ai pu apprécier un peu plus mon nouvel engin. A partir de Liberty Rider en mode "fun" sur le GPS nous avons mis 4H à rejoindre notre chambre d'hôtes avec personne sur la route et des virages de partout. Quel plaisir! La belle avale les virages, le moteur est super joueur, j'adore! Les pneus sont aussi fantastiques. Les prises d'angles sont bcp plus souples que sur ma K5. On s'est régalés. Quel plaisir également d'avoir les compliments des passants lors des arrêts! Sa couleur jaune et son kit de valises alu a vraiment de la gueule! Je suis vraiment conquis. Par contre ma femme trouve l'emplacement des valises du kit "world traveler" Suzuki vraiment mal placées. Trop hautes, les poignées ne peuvent plus être attrapées (:() et les cuisses touchent les valises. Quelqu'un d'autre a ce problème? Une solution? Bonne journée à tous.

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2ème V STROM à partir du 21 mars 2019. Après une K5 me voici une L8 neuve ! Habitant sur Toulouse je vais au boulot avec ma Parker (petit nom de ma V Srom) tous les jours et adore les ballades en duo avec Mme.

Re: Problème insoluble sur K6 46000KM

Le ptit Québec

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Posté le : 23/04/2019 à 06:55 (Lu 5 fois)

Bonjour et bienvenue,

Pas simple ton problème. Tu dis que la moto est passée entre les main du mécano, qu'est-ce qui a été fait pour essayer de résoudre ton souci?

Dernière fois que j'ai eu une panne de ce genre c'était une bougie cylindre avant qui ne donnait pas tout le temps. Changement de bougie après avoir remarqué que la sortie d’échappement avant ne montait pas en température.

Ce n'est qu'un premier avis, les experts du forum vont pouvoir de donner d'autres pistes.

Re: Un truc de fou ...

gipsvar

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Posté le : 23/04/2019 à 06:34 (Lu 81 fois)

Citation : Fifi64
Citation : kinemad

Elle est restée quelque part sous la selle pendant plus d'un an, et plusieurs milliers de kilomètres parcourus ( Italie, Croatie, Monténégro, Albanie, Grèce, Vercors, Avesnois ) pour retomber enfin devant chez moi !

C'est par ce que tu ne penches pas dans les virages.....
Il est ouvert le bar, un lundi de Pâques ?

La vis tombe, il roule dessus et crève de l'arrière : il a enfin "percé" le mystère de la vis égarée........
gipsvar

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