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Re: poignées chauffantes DL 650

bandit01

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270 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 19:01 (Lu 13 fois)

Citation : R2miB
Merci pour la notif ! Je cherchais justement un truc intéressant pour cet hiver.

Citation : bandit01
diametre du guidon 22 mm
longueur des poignées 120 mm
Est-ce-que les dimensions correspondent bien à celle d'une DL650 L2 ?
Et est-ce-que ça ne gène pas ensuite la monte des protèges-main ?


Salut..
je rentre juste du boulot ..
non, je rigole, je rentre de balade...

oui, les dimensions ( diametre 22 mm et longueur 120 mm ) vont sans aucun soucis pour les L2..

j 'en avais monté une paire sur ma L2, et je viens d en monter une paire sur ma L4..

pas de problème pour les protèges mains non plus..


Re: Petites cylindrées

kinemad

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Activité : 1.5 / 5
1447 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 18:41 (Lu 23 fois)

Cela semble confirmé la DL 250 V-Strom

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: Toujours première

chris du 42

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Activité : 0.5 / 5
103 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 18:32 (Lu 2 fois)

ah oui pour eux zéro défaut. elle fait tout bien . mais ( je cite ) une note esthétique quand on s arrête proche de zéro aussi ??? décidément sur ces 2 points( l esthétique et la finition ) les journalistes moto ne la gâte pas pas trop cette v strom 2017 ....

Re: Avesnois 2017

loufy

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Activité : 1.5 / 5
1352 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 16:09 (Lu 4 fois)

Le premier gag de l Avesnois

La première personne que rencontre en descendant de sa moto mon copain Jean Claude est notre ami JCDC87
mon copain Jean Claude lui sert la main en disant "Jean Claude"

JCDC87 pensant "Jean Claude ? " était tout étonné qu' on le reconnaisse déjà ;)

ayant un peu échangé lors du repas de samedi soir avec ce dernier , je lui ai dit d 'encourager les nouveaux inscrits à franchir le pas
Qu 'au début on connaissait personne non plus avec bien sur un avantage certain : c 'est que personne ne se connaissait

--------------------------------
L Insupportable

Re: Avesnois 2017

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2245 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 13:34 (Lu 15 fois)

Citation : JCDC87
Citation : kinemad
Salut l'autre Jean-Claude, mon compagnon de chambrée pour cette balade.

Je sais que c'était ta première balade avec le forum et que tu étais venu pour voir ...

Bonjour Coloc !
C’est avec plaisir que j’adresse à tous de manière aussi brève que possible ce petit retour relatif à ma première participation à une sorte du Forum.
Bien que venu sans être invité et sans connaître personne...
A très bientôt donc de vous retrouver, je programme le GPS « parcours avec Forum »
Et encore, l'Avesnois est l'une de nos rencontres les plus pourries, les meilleurs n'y étant pas !!!!

Roland, motard heu-reux

P.S. Ceci dit, et pour être un peu plus sérieux, et comme tu l'a toi-même remarqué, il est vrai que ce forum (que ce soit devant l'écran ou en vrai) est un endroit où l'on fait de superbes rencontres dans un esprit de rigolade, respect et tolérance, sans esprit de compétition, et ça de nos jours, ça se fait rare.
Alos longue vie à ce forum et ses participants !!

--------------------------------
La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: Avesnois 2017

JCDC87

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Activité : 0.5 / 5
9 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 12:18 (Lu 17 fois)

Citation : kinemad
Salut l'autre Jean-Claude, mon compagnon de chambrée pour cette balade.

Je sais que c'était ta première balade avec le forum et que tu étais venu pour voir ...

Bonjour Coloc !
C’est avec plaisir que j’adresse à tous de manière aussi brève que possible ce petit retour relatif à ma première participation à une sorte du Forum.
Bien que venu sans être invité et sans connaître personne, je ne me suis jamais senti seul et isolé. Avec un accueil sympathique, j’ai gouté à la convivialité, au partage du plaisir de la moto en groupe, à la transmission d’expérience. Je n’ai pas ressenti d’esprit de compétition, d’esbroufe, d’intox, de vantardise.
N’étant qu’un jeune conducteur roulant habituellement en duo, j’ai déjà beaucoup appris et, si à mon âge on ne change pas les rayures du zèbre, une marge de progression importante est encore possible . Je reviens très impressionné par le très haut niveau de pratique et maîtrise rencontré. L’expertise qui ressort du forum n’est pas que technique….
Chacun étant différent, je ne puis exprimer que mon ressenti qui dépend de quantité de facteurs personnels, cependant assurément les valeurs humaines et la tolérance dans la bonne humeur me semblent devoir motiver le plus grand nombre à rejoindre le forum, et ses sorties.
Je reviens très heureux de cette expérience que je renouvellerai et recommande vivement aux indécis de sauter le pas, il n’y a que des satisfactions à attendre de ces équipes joviales et attachantes qui ne mangent pas que des kilomètres.
A très bientôt donc de vous retrouver, je programme le GPS « parcours avec Forum »


Re: poignées chauffantes DL 650

R2miB

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Activité : 0.5 / 5
18 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 10:40 (Lu 15 fois)

Merci pour la notif ! Je cherchais justement un truc intéressant pour cet hiver.

Citation : bandit01
diametre du guidon 22 mm
longueur des poignées 120 mm
Est-ce-que les dimensions correspondent bien à celle d'une DL650 L2 ?
Et est-ce-que ça ne gène pas ensuite la monte des protèges-main ?

poignées chauffantes DL 650

bandit01

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Activité : 0.5 / 5
270 messages postés


Posté le : 19/10/2017 à 09:34 (Lu 24 fois)

pour ceux qui veulent s' equiper de poignées chauffantes.

prix vraiment intéressant, même avec les frais de port..

Poignée OXFORD PREMIUM TOURING


diametre du guidon 22 mm

longueur des poignées 120 mm

je ne pense pas que l'offre va durer dans le temps..

J'ai raccourci ton lien... ghizmomodo

Re: Toujours première

jeanmau

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Activité : 0.5 / 5
243 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 21:06 (Lu 6 fois)

Drôle de comparatif .




Toujours première

lusema

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Activité : 0.5 / 5
66 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 19:25 (Lu 7 fois)

Bonjour
Encore en couverture, encore première !!


--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

fb17

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Activité : 1 / 5
491 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 19:17 (Lu 5 fois)

post édité

c'est assez compliqué comme ça !

comme précisé sur le post de départ de ce sujet :

DL650 ONLY


Merci ! Bégé


Re: Pompes à essence

Newdl

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Activité : 0.5 / 5
11 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 18:34 (Lu 2 fois)

J'ai démonté le réservoir de 2009 (pas beau ce qui en est sorti !), apparemment ça se monte sur l'autre.
En démontant le bouchon pour tout nettoyer, j'ai vu qu'il manque la grosse bille (voir tuto sur ce forum). A mon avis, le bouchon ne devait pas bien tenir fermé, d'où la rouille. Par contre, je ne vois pas comment elle aurait pu partir toute seule, le bouchon a déjà du être démonté, pourquoi ? Je ne sais pas où je pourrais trouver une bille comme ça, je ne connais même pas le diamètre, je crois que je vais acheter un bouchon neuf (en adaptable 38¤).

Re: Réglage soupapes et Synchro papillons

rené38

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Activité : 1 / 5
943 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 15:03 (Lu 1 fois)

Citation
dois-je m'en inquiéter et devancer ces contrôles (environ 500 ¤ pour les deux les deux, ça pique quand même !)


je suis un peu dans ton cas une L2 mais que 45 000 km et rien fait d'extraordinaire dessus mis à part l'entretien courant vidange - filtre - frein - plaquettes. fourche
J'ai l'impression que ces motos n'ont pas besoin d'aller voir le docteur. Si elle tourne bien attend que tu commences réellement à avoir des soucis de démarrage - calage ou grosse consommation mais s'est vrai 70 000 kms on commencer à se gratter la tête.
J’espère bien que la mienne ira jusqu'au 100 000 km à moins que quelqu'un s'empresse de la prendre sur le coin coin mais pas très envie de m'en débarrasser car pour un remplacement d'un modèle récent il faut ajouter des roros.

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Réglage soupapes et Synchro papillons

hugonord

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Activité : 1 / 5
502 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 14:40 (Lu 2 fois)

Bonjour à tous

J'ai regardé toutes mes factures d'entretien depuis l'achat neuf en 2012 et à 70 000 km, aucun réglage / rattrapage de jeux aux soupapes n'a été effectué, idem pour la synchro des papillons...
Les contrôles ont du être faits mais pas de traces sur les factures et je me souviens qu'à chaque fois on m'a assuré qu'il n'y avait rien a changer / régler.
Contrôles répartis sur 2 concessions il est vrai, dans le 94 chez Gauvin et dans le 59 à Ronchin...

C'est une L2 elle marche bien, peut être un poil bruyante, peut être une conso en un peu forte si je roule vite mais bon...

dois-je m'en inquiéter et devancer ces contrôles (environ 500 ¤ pour les deux les deux, ça pique quand même !)

Merci d'avance de vos avis ....

Re: Pompes à essence

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2019 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 13:49 (Lu 3 fois)

Citation : Newdl
J'ai acheté récemment une (un ?) vstrom 650 de 2009. Le réservoir est plein de rouille, j'ai trouvé un réservoir de 2004 et je crois que le corps de pompe n'a pas le même diamètre; la pompe de 2009 peut elle se monter sur celui de 2004 ? Ca me permettrait de lui faire un bon nettoyage et de ne pas en racheter une.


Les pompes sont différentes mais les réservoirs sont les mêmes (44100-06G41-YAY pour un réservoir noir 2004 ou 2009)

Donc en toute logique ça devrait se monter.

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2019 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 13:35 (Lu 7 fois)

Citation : gipsvar
Citation : Antoine42
Salut Didier,
Je comprend, mais je vois plutôt ça comme une espèce de base de données.
Même si les paramètres à prendre en compte sont nombreux, ça reste intéressant à titre indicatif.

Il faudrait un max de critères .
Exemple :
Pour ma 650XT 2017 je paie à la MACIF : 340,87 ¤/an
avec permis moto depuis....1967, pas d'interruption, pas d'accident avec des responsabilités, pas de vol, 50% de bonus depuis toujours, habitant en maison particulière à Bandol, utilisation que privé (pas de trajet travail), tous risques, vol, franchise dommages 265 ¤, accessoires / équipements 1000 ¤, assistance... et j'ai du en oublier !!
Sans doute pas représentatif.
Bonne réflexion
gipsvar


Pour la mienne MACIF aussi, bonus 50% + réduction spéciale bon conducteur, Privé + trajet travail, tous risque, vol, franchise 0¤, assistance 0km, accessoires 1000¤, pour 196.65¤ /an

Les contrats MACIF n'incluent pas la protection du conducteur.
Il faut ajouter la garantie accident, 134.16¤/an
Cette garantie couvre tous les membres de la famille quel que soit le type d'accident.

Une seule garantie pour la moto, la voiture, les accidents de la vie...



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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Pompes à essence

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
3909 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 13:21 (Lu 5 fois)

Citation : Newdl
J'ai acheté récemment une (un ?) vstrom 650 de 2009. Le réservoir est plein de rouille, j'ai trouvé un réservoir de 2004 et je crois que le corps de pompe n'a pas le même diamètre; la pompe de 2009 peut elle se monter sur celui de 2004 ? Ca me permettrait de lui faire un bon nettoyage et de ne pas en racheter une.

Puisque tu as les 2 réservoirs avec toi, essayes de monter la pompe de l'un sur l'autre

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

gipsvar

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Posté le : 18/10/2017 à 12:36 (Lu 10 fois)

Citation : Antoine42
Salut Didier,
Je comprend, mais je vois plutôt ça comme une espèce de base de données.
Même si les paramètres à prendre en compte sont nombreux, ça reste intéressant à titre indicatif.

Il faudrait un max de critères .
Exemple :
Pour ma 650XT 2017 je paie à la MACIF : 340,87 ¤/an
avec permis moto depuis....1967, pas d'interruption, pas d'accident avec des responsabilités, pas de vol, 50% de bonus depuis toujours, habitant en maison particulière à Bandol, utilisation que privé (pas de trajet travail), tous risques, vol, franchise dommages 265 ¤, accessoires / équipements 1000 ¤, assistance... et j'ai du en oublier !!
Sans doute pas représentatif.
Bonne réflexion
gipsvar

Re: Eclairage

laurent51

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184 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 10:32 (Lu 5 fois)

@Riton22
Je te remercie pour le lien,mais j'ai déjà une une paire d' AB montés sous le nez.
Ils sont indispensable en Champagne ou le brouillard est parfois bien épais,tellement épais que ça fait des bulles dans le vin... :-))

--------------------------------
C'est chouette la vie!

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

Antoine42

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Activité : 0.5 / 5
139 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 05:01 (Lu 14 fois)

Salut Didier,
Je comprend, mais je vois plutôt ça comme une espèce de base de données.
Même si les paramètres à prendre en compte sont nombreux, ça reste intéressant à titre indicatif.

Re: Eclairage

RITON22

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Activité : 0.5 / 5
94 messages postés


Posté le : 18/10/2017 à 00:56 (Lu 8 fois)

Citation : laurent51
Merci pour vos réponses,je n'ai plus qu'à me laisser tenter...

Salut Laurent
Tu peux te laisser tenter, mais sur ta K5 et dans l'attente de ta nouvelle (ou sur la nouvelle) … tu peux aussi, si tu roules souvent la nuit, opter pour des feux additionnels ;-)
K6 et techno globe dual – la nuit c'est vraiment top. Autre option le tuto de Roland Feux additionnels

@+

Pompes à essence

Newdl

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Activité : 0.5 / 5
11 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 23:28 (Lu 7 fois)

J'ai acheté récemment une (un ?) vstrom 650 de 2009. Le réservoir est plein de rouille, j'ai trouvé un réservoir de 2004 et je crois que le corps de pompe n'a pas le même diamètre; la pompe de 2009 peut elle se monter sur celui de 2004 ? Ca me permettrait de lui faire un bon nettoyage et de ne pas en racheter une.

Biellettes 650 origine

Newdl

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Activité : 0.5 / 5
11 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 23:25 (Lu 1 fois)

Je cherche des biellettes d'origine (entraxe 142mm) pour une 650 de 2009. Si quelqu'un a ça à un prix raisonnable...

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

Didier75

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Activité : 1 / 5
350 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 23:21 (Lu 16 fois)

Salut Antoine. On a déjà essayé de faire ce type de comparaison sans jamais réussir ! La faute aux trop nombreux critères entrants dans le calcul : ancienneté du permis, ville ou campagne, région, options, rachat de franchise, assistance....

Re: L'assurance de vos DL? DL650 ONLY

Antoine42

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Activité : 0.5 / 5
139 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 22:20 (Lu 17 fois)

Salut à tous!

Mon contrat arrivant bientôt à échéance, je tente d'y voir clair dans la jungle des assurances pour éventuellement aller voir si l'herbe est plus verte ailleurs.

Une petite recherche sur le forum ne m'a pas ramené grand chose, aussi je me suis dit qu'un fil ou chacun pourrait poster le type de contrat souscrit (Juste les grandes lignes), et bien sûr le tarif qui va avec, constituerais une aide appréciable pour moi comme pour l'ensemble du forum dans la recherche de l'assurance la plus adaptée pour le tarif le plus bas.

Donc si vous êtes partants, un petit post à la suite précisant l'année de votre DL, quelques détails sur votre contrat, et votre tarif mensuel, ce sera je pense bien suffisant pour le moment.

En vous remerciant par avance.

Antoine

PS: ça ne concerne bien évidemment que vos DL650.

Re: Eclairage

gipsvar

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1621 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 21:49 (Lu 11 fois)

Citation : laurent51
Merci pour vos réponses,je n'ai plus qu'à me laisser tenter...

Ce n'est qu'un mauvais, non, bon moment à passer
Certes il y a un chèque à faire, mais ce n'est qu'un détail
Attention, il m'a semblé que le stock en France était plus ou moins à sec, je crois que j'ai eu la dernière XT blanche (il n'y avait plus de blanche en standard), avec le ccss on en a longtemps cherché une, quasiment plus de noires et il restait quelques jaunes
J'avais commencé à chercher une occas très récente sur le BC et il y en a quelques unes d'intéressantes au cas où.
Ce problème de stock devrait perdurer jusqu'en 02/2018 ?
A part ça c'est effectivement une très belle réussite, je cherche encore des défauts.
gipsvar

Re: Eclairage

laurent51

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Activité : 0.5 / 5
184 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 20:04 (Lu 17 fois)

Merci pour vos réponses,je n'ai plus qu'à me laisser tenter...

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C'est chouette la vie!

Re: Pb jauge essence

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2019 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 18:51 (Lu 9 fois)

Citation : gnokia
Citation : R2miB
J'ai un problème similaire sur ma L2 sauf que pour ma part, c'est chenillard en continu !
Le garagiste a vérifié:
- Pas de problème sur la connectique, les cosses sont en bon état.
- Par contre, il est allé jusqu'à la jauge: elle renvoie des informations erronées d'où le chenillard.
==> Résultat il faudrait changer toute la pompe (qui inclut le système de jauge) = 600/700¤neuf...

Je crois que je vais continuer avec le trip2... ;)


Pour mon ex L3 que je n'ai plus, le problème n'a pas été résolu. Le mécano avait passé un peu de temps sur ce problème et était arrivé à la même conclusion : changer la pompe.
Du coup, j'ai laissé tel quel. C'est le Trip 2 qui me disait quand faire le plein...
Et elle roule toujours ainsi avec mon collègue.


Tu m'étonnes... 418,40 ¤ la pompe complète !!!
Mais tu peux ne changer que la jauge pour 97,78 ¤


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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Remorque moto

lusema

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Activité : 0.5 / 5
66 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 18:04 (Lu 0 fois)

Bonjour
Je ne sais pas si vous utilisez régulièrement des remorques pour vos motos, mais j ai trouvé ce concept français il y a peu de temps, et tenais à le partager avec vous. Certes le prix est un peu élevé mais je trouve ça super sympa et super pratique:
http://www.remorque-pliante.fr

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Problème moteur entre 3000 et 4000 tr/mn

Michou

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 17:22 (Lu 1 fois)

Bonjour,

Sur ma Vstrom 650 de 2011 (16000km) j'ai depuis quelques temps un problème moteur entre 3000 et 4000 tr/mn.
Lorsque j'embraye en première (après un arrêt à un feu par exemple) , le moteur à tendance à caller car la puissance - ou le couple- est très faible à ce régime. Je suis obligé de pousser le moteur à 5 000 tr/mn pour pouvoir avancer. En deuxième à ce même régime, quelques à coups. Mais en 3, 4, 5 ou 6 ième, pas de problème.
J'ai mis un nettoyant injecteur, changé les bougies.. toujours pareil.
Qui a une idée?
Merci

Re: Pb jauge essence

gnokia

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Activité : 0.5 / 5
264 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 13:01 (Lu 16 fois)

Citation : R2miB
J'ai un problème similaire sur ma L2 sauf que pour ma part, c'est chenillard en continu !
Le garagiste a vérifié:
- Pas de problème sur la connectique, les cosses sont en bon état.
- Par contre, il est allé jusqu'à la jauge: elle renvoie des informations erronées d'où le chenillard.
==> Résultat il faudrait changer toute la pompe (qui inclut le système de jauge) = 600/700¤neuf...

Je crois que je vais continuer avec le trip2... ;)


Pour mon ex L3 que je n'ai plus, le problème n'a pas été résolu. Le mécano avait passé un peu de temps sur ce problème et était arrivé à la même conclusion : changer la pompe.
Du coup, j'ai laissé tel quel. C'est le Trip 2 qui me disait quand faire le plein...
Et elle roule toujours ainsi avec mon collègue.


Re: Pb jauge essence

Richelieu

Voir son profil  Son site web : http://richelieu.blog4ever.com/blog/index-79376.html

Activité : 1.5 / 5
3909 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 10:20 (Lu 21 fois)

Ca vaut peut être le coût de démonter la pompe a essence sur laquelle est fixée la jauge. Le système est assez basique et je pense qu'un bon nettoyage peut arranger les choes. Il y a un excellent tuto la dessus quelque part sur ce forum. Je ne te donne pas le lien, la recherche fait partie du plaisir de faire les choses soit même. ;o))

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Pb jauge essence

R2miB

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Activité : 0.5 / 5
18 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 09:38 (Lu 23 fois)

J'ai un problème similaire sur ma L2 sauf que pour ma part, c'est chenillard en continu !
Le garagiste a vérifié:
- Pas de problème sur la connectique, les cosses sont en bon état.
- Par contre, il est allé jusqu'à la jauge: elle renvoie des informations erronées d'où le chenillard.
==> Résultat il faudrait changer toute la pompe (qui inclut le système de jauge) = 600/700¤neuf...

Je crois que je vais continuer avec le trip2... ;)

Re: Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

rené38

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Activité : 1 / 5
943 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 09:31 (Lu 6 fois)

Fait booooooo dans le chn'ord y'a du soleil
belles photos de l'avesnois 2017

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

Ricky

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54 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 07:24 (Lu 9 fois)

Citation : Ricky
Citation : Michel63
Citation : Ricky
Bonjour à tous,
Comme promis aux participants de l'Avesnois 2017, je vous remets la photo du groupe 1 prise lors de la visite du Centre Historique Minier de Lewarde.
Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

Eric


Hello,

Vérifie ton lien ou ton partage.
Error 404


Nouvelle tentative



Oups !
Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

Plutôt que répondre à ton propre message, tu peux utiliser la fonction 'Éditer" pour le modifier... ;-)
Ghizmomodo


--------------------------------
“Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns.” Jacques Brel

Re: Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

Ricky

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54 messages postés


Posté le : 17/10/2017 à 07:09 (Lu 12 fois)

Citation : Michel63
Citation : Ricky
Bonjour à tous,
Comme promis aux participants de l'Avesnois 2017, je vous remets la photo du groupe 1 prise lors de la visite du Centre Historique Minier de Lewarde.
Avesnois 2017_Visite Centre Historique Minier Lewarde

Eric


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Nouvelle tentative



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“Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns.” Jacques Brel

Re: Pb jauge essence

AlainDanger

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Posté le : 17/10/2017 à 00:28 (Lu 27 fois)

Citation : Ben314
Bonsoir,
J'ai le même problème.
Est ce résolu et comment?
Cordialement

Bonsoir Ben et bienvenu parmi nous.

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Pb jauge essence

Ben314

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 16/10/2017 à 22:20 (Lu 33 fois)

Bonsoir,
J'ai le même problème.
Est ce résolu et comment?
Cordialement

Re: Eclairage

Philou77

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737 messages postés


Posté le : 16/10/2017 à 21:11 (Lu 18 fois)

Citation : DBV
Salut Laurent

la nouvelle XT eclaire tres bien, en code c'est a peu prés equivalent a ma K5 et en plein phare c'est meilleur du fait que les codes restent allumés en meme temps, pour ma part je prefere l'eclairage de mon abeille (Maya) que celui de ma K5 (p'tite chouette) mais d'autres ont peut etre un autre avis


Je n'ai pas d'autre avis, n'ayant pas encore roulé de nuit, mais ce que tu dis ci dessus est tres rassurant pour le jour (ou la nuit:-) où je devrai les utiliser.

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Une DL..... et la route devient plaisir !!

Re: Eclairage

DBV

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218 messages postés


Posté le : 16/10/2017 à 19:40 (Lu 20 fois)

Salut Laurent

la nouvelle XT eclaire tres bien, en code c'est a peu prés equivalent a ma K5 et en plein phare c'est meilleur du fait que les codes restent allumés en meme temps, pour ma part je prefere l'eclairage de mon abeille (Maya) que celui de ma K5 (p'tite chouette) mais d'autres ont peut etre un autre avis

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Dans le pays des p'tites V-strom, vie la plus belle des abeilles que l'on ai vu de tous les temps.......MAYA, MAYA, MAYA

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