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anecdote

Lapin

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Activité : 0.5 / 5
123 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 17:10 (Lu 7 fois)

Hier, je rencontre un gars dans mon village qui a lui aussi une VStrom mais géneration L2-L5.
Nous échangeons nos avis sur l'ancienne et nouvelle génération.
Au cours de la discution, il me dit qu'il trouve que la sienne vibre beaucoup à grande vitesse.
Je lui demande ce qu'il appelle grande vitesse, il m'annonce : "aux environ de 180", je suis resté scotché.
Je pense que ce gars n'a pas choisi le bon modèle de moto.
Je ne pense pas que je ferai des balades avec lui.


Re: Problème moteur

cricrounet

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Activité : 0.5 / 5
139 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 17:02 (Lu 4 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : kisscool
Merci des retours.

Ce matin, j'ai fais une vidéo du "trou" que j'essaye tant bien que mal d'expliquer.

Il se situe entre 6 et 8 secondes.

https://youtu.be/GOz_dmWNy5o


Bonjour j' ai eu exactement les mêmes symptômes et donc le même bruit lorsque j' avais démonté la pompe à essence pour nettoyer le filtre .
Après l' avoir redémontée j' ai mis un filtre neuf et la moto à fonctionné normalement .
J 'ai une K9 .
J 'espère que ton souci est similaire au mien .
Bon courage ,
JC


Re: Problème moteur

JudasBricot

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Activité : 1.5 / 5
2469 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 16:56 (Lu 0 fois)

Citation : kisscool
J'ai contacté par sms mon ancien mécano moto qui m'à émis l’hypothèse d'eau dans l'essence si la moto était ravitaillé dans des stations de supermarché ou si restée longtemps sans rouler...

En effet, elle avait pas tournée pendant presque 2 mois lorsque je l'ai acheté...

Peut être cela vient de là mais dans tous les cas je dois passer par l'étape démontage de la pompe pour la nettoyer...


Tu peux t'inspirer des tutos de cet excellent forum :

démontage du réservoir
démontage-nettoyage de la pompe à essence

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: Problème moteur

kisscool

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Activité : 0.5 / 5
19 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 16:36 (Lu 0 fois)

J'ai contacté par sms mon ancien mécano moto qui m'à émis l’hypothèse d'eau dans l'essence si la moto était ravitaillé dans des stations de supermarché ou si restée longtemps sans rouler...

En effet, elle avait pas tournée pendant presque 2 mois lorsque je l'ai acheté...

Peut être cela vient de là mais dans tous les cas je dois passer par l'étape démontage de la pompe pour la nettoyer...

Re: Casque modulable

JudasBricot

Voir son profil  Son site web : http://www.judasbricot.fr

Activité : 1.5 / 5
2469 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 15:19 (Lu 259 fois)

Citation : django
Citation : Armand38
Malgré la mousse que j'ai installée à l'avant du casque, et malgré l'essai de différentes positions ,le mal de front continue...

Casque à vendre :-/
(Neotec blanc taille M)

Ou bien tu peux essayer de gonfler un ballon de volley à l'intérieur du casque et de le laisser quelques jours... "J'ai fais cela sur le Scorpion de mon SDS unique et préféré et ça à l'air d'être plus confortable.


ca marche aussi avec le melon......

bon je repars à ma sieste :o)

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: Problème moteur

LoKiki

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Activité : 1 / 5
571 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 14:47 (Lu 0 fois)

Citation : manzu
Citation : kisscool

Sinon le plus ennuyeux c'est les symptômes qui me sont arrivés hier matin.
J'ai fais un peu de route la moto avait pas la pêche, les tours ne se prenaient pas comme d'habitude arrivé à 6500 ou à 7500 le moteur "coupe" l'accélération comme un mode "dégradé". La moto avait peu de couple tout au long de cette "virée" qui était assez vexante.
Si problème de bridage de puissance, il aurait eu les symptômes dès le début, non ?

Personnellement je n’atteins qu'exceptionnellement un régime moteur de 7000 tr/min. Ma moto serait bridée qu'au quotidien je ne m'en rendrai peut-être même pas compte.
Il y a d'ailleurs eu des utilisateurs de ce forum qui ont roulé longtemps avec une moto bridée sans le savoir ni s'en plaindre...
Quand on prend en main une nouvelle moto, on ne cherche pas forcément à tirer comme un âne sur le moteur... Ca va être lors d'un dépassement ou sur une bretelle d'accélération qu'on va se rendre compte qu'il y a un problème.

Pour ce qui est de la carte grise, ça ne prouve pas grand chose. Quand j'ai réceptionné ma K7 neuve, la carte grise était en MTT1 alors que la moto n'était pas bridée. J'ai dû faire corriger ça par mon concessionnaire.


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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: Casque modulable

django

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Activité : 1 / 5
413 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 13:59 (Lu 261 fois)

Citation : Armand38
Malgré la mousse que j'ai installée à l'avant du casque, et malgré l'essai de différentes positions ,le mal de front continue...

Casque à vendre :-/
(Neotec blanc taille M)

Ou bien tu peux essayer de gonfler un ballon de volley à l'intérieur du casque et de le laisser quelques jours... "J'ai fais cela sur le Scorpion de mon SDS unique et préféré et ça à l'air d'être plus confortable.

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Prudence est mère de tous les ventrus

Re: Problème moteur

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
1909 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 12:48 (Lu 4 fois)

Citation : kisscool
Merci des retours.

Ce matin, j'ai fais une vidéo du "trou" que j'essaye tant bien que mal d'expliquer.

Il se situe entre 6 et 8 secondes.

https://youtu.be/GOz_dmWNy5o


Difficile d'identifier le bruit, mais ça pourrait être un retour des gaz dans l'admission

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Problème moteur

samarien

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Activité : 1 / 5
460 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 11:45 (Lu 182 fois)

Citation : JudasBricot


[hors sujet on] quoique.... hier j'ai participé à une course à pied (la Royale) dans les jardins du château de Versailles, magnifique ambiance, superbe cadre pour courir....sauf que aux ravitaillements, des centaines de gobelets, de peau d'orange et de banane, étaient jetés....devant les containers pourtant immenses et béants sensé les accueillir, la nature humaine est parfois bien désolante et stupide...et quel mépris pour les dizaines de bénévoles mobilisés pour le plaisir de tous ![/hors sujet off]

Voilà je suis soulagé :o) et je vais passer une bonne journée ensoleillée, comme je la souhaite à tous et a chacun ici même, toi inclus bien sur.

Alain



on ne saurait mieux dire. +650 ou +1050 selon l'envie .



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Sursum corda

Re: Problème moteur

kisscool

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Activité : 0.5 / 5
19 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 11:26 (Lu 2 fois)

Re, à tous.

La Carte grise ne comporte pas la mention de bridage de mémoire cette dernière cette dernière est partie en préfecture pour passer en S.I.V car elle est toujours au format F.N.A. et en passant effectuer le changement de propriétaire.

J'attends le retour.

Merci de vos réponses.

J'ai tenté de trouver le "puits" d’évacuation d'eau des bougies ?

à part le puits de la bougie en elle même je n'ai rien pu trouver de semblable ?

Si un membre du forum à de quoi m'éclairer un poil plus je dis pas non.

Merki


EDIT:

J'ai trouvé une copie de la carte grise comportant la mention MTT2 ce qui signifie que cette dernière n'est pas bridée (normalement)...

Re: amortisseur arriére

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1532 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 10:29 (Lu 4 fois)

Sur les V-Strom (650 et 1000), il me semble que nous avons la chance d'avoir des amortisseurs pas trop mauvais et dotés d'un réglage déporté de la pré-charge, réglage minimum essentiel d'une suspension.
En revanche le ressort n'est pas toujours bien assorti à la charge, au confort, etc,... et souvent le simple changement du (ou des si on fait idem à l'avant) ressort pour, par exemple des Hyperpro progressifs, est largement suffisant, avec d'excellents résultats, et pour un budget plus raisonnable.
Je viens de le faire sur ma 1000 L5 (Hyperpro progressifs avant et arrière) et je suis plus qu'enthousiaste sur le résultat, et pourtant je trouvais déjà la 1000 L5 bien dotée en suspensions, réglables dans tous les sens.
gipsvar

Re: Casque modulable

Armand38

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85 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 10:08 (Lu 266 fois)

Malgré la mousse que j'ai installée à l'avant du casque, et malgré l'essai de différentes positions ,le mal de front continue...

Casque à vendre :-/
(Neotec blanc taille M)

Re: Problème moteur

JudasBricot

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Activité : 1.5 / 5
2469 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 09:51 (Lu 187 fois)

Citation : kisscool
Dans les années 80 les Français ont inventé le minitel... wouaouw... Comme le dirait un certain Bill de son vivant "It's a revolution" sauf que les Ricains avaient déjà AOL (INTERNET)évidemment nous avons refusés... Mes parents qui ont presque 60ans sont de cette génération qui à prorfité du passé à qui on doit le fait de récolter la merde aujourd'hui et mes grands parents qui ont 80 ans passés eux aussi... A L'époque personne ne se soucier de rien on enterrer les ordures on pollué à mort, on jeté tout dans la mer et dans la nature, on faisait cramer les végétaux...


Salut l'ami,

je suis la discussion sur tes problèmes moteur depuis le début, mais je laisse les spécialistes en débattre, je n'ai pas la compétence pour ramener ma fraise.

Je te rassure ta prose est intéressante à lire, tu t'exprimes très bien, dans un français très correct, mais on sent parfois à travers tes propos, l'impatience de la jeunesse, et ça rafraîchit ce forum de motards heu...ayant un solide vécu ..et j'en fais partie :-)))

Le petit paragraphe que je cite me fait réagir, car je suis de la génération de tes parents et comme tu cites tes grand parents, moi je vais remonter encore plus loin : nos anciens ne nous ont pas laissé que"de la m...e", ils ont aussi avec des moyens dérisoires à l'aune des outils "modernes" dont on dispose aujourd'hui, bati des cathédrales, des ponts et des monuments extraordinaires, alors que les gens d'aujourd'hui creusent tout doucement mais surement le trou qui un jour les engloutira !

[hors sujet on] quoique.... hier j'ai participé à une course à pied (la Royale) dans les jardins du château de Versailles, magnifique ambiance, superbe cadre pour courir....sauf que aux ravitaillements, des centaines de gobelets, de peau d'orange et de banane, étaient jetés....devant les containers pourtant immenses et béants sensé les accueillir, la nature humaine est parfois bien désolante et stupide...et quel mépris pour les dizaines de bénévoles mobilisés pour le plaisir de tous ![/hors sujet off]

Voilà je suis soulagé :o) et je vais passer une bonne journée ensoleillée, comme je la souhaite à tous et a chacun ici même, toi inclus bien sur.

Alain

ps : Comme Lokiki je me pencherais bien aussi sur le dé-bridage de ta moto, ca ne résoudra pas tout, mais ça peut être un élément de plus dans le puzzle.



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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: Problème moteur

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2793 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 09:46 (Lu 0 fois)

Citation : kisscool

Sinon le plus ennuyeux c'est les symptômes qui me sont arrivés hier matin.

J'ai fais un peu de route la moto avait pas la pêche, les tours ne se prenaient pas comme d'habitude arrivé à 6500 ou à 7500 le moteur "coupe" l'accélération comme un mode "dégradé". La moto avait peu de couple tout au long de cette "virée" qui était assez vexante.
Si problème de bridage de puissance, il aurait eu les symptômes dès le début, non ?

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades 2015 - 2016 - 2017

Re: Problème moteur

samarien

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Activité : 1 / 5
460 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 09:27 (Lu 189 fois)

Citation : Bégé


T'as raison JP, c'est comme la roulette russe avec 6 balles, t'as bon à tous les coups...


roulette russe belge ?

je suis au bar .... :-)))) et pourtant le sujet est pas drôle .

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Sursum corda

amortisseur arriére

yamo

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 09:15 (Lu 5 fois)

Commentaire :  amélioration confort arriére


bonjour nous venons de vendre notre k7 46000km que du bonheur pour nous retrouver un modèle récent,(2012/2015).
nous attendons des conseils et retours sur le montage sur nos machines d'amortisseurs autres que ceux d'origine et bien sur qu'elle amélioration.
nous avons 64 ans"mami papi" roulons en duo depuis des années et nous privilégions le confort .

nous lisons par exemple sur d'autres forums des avis apparemment positifs sur "factory shock",je sais qu'il existe plusieurs marques,difficile de se faire une idée a peu prés claire,de plus les prix sont élitistes!!!

il y a la selle également.celle que nous venons de vendre est toute d'origine.

je crois que je dois me présenter je vais le faire avec plaisir( c'est un bon copain!!!)

bonne route a tous yannick

Re: Problème moteur

ericg

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Activité : 0.5 / 5
309 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 09:04 (Lu 3 fois)

Effectivement, celà sent la moto bridée! Que dit la carte grise?
Sur les K7, normalement le bridage se fait par un simple fil, il y a un tuto sur le site.
C'est le premier point à verifier.

Re: Problème moteur

LoKiki

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Activité : 1 / 5
571 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 08:08 (Lu 4 fois)

Citation : kisscool
Il m'est impossible d'avoir autant de jus à l'acceleration... déjà le 0 à 100 j'ai du mal à l'atteindre (je fais 100 kg mais bon...) et en 6e à 8 000 tours minutes je suis pas à cette vitesse, j'ai fais le test tout à l'heure j'arrive pas à atteindre les 8 000 tours minutes d'ailleur en 6 ! je reste aux alentours de 7 000 elle grimpe presque plus...

Cette partie m'interpelle... La moto n'est pas bridée à 34 ch par hasard ?
Ca n'explique pas les problèmes de ralenti mais pour le manque de puissance...

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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: question VIDEO

RITON22

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Activité : 0.5 / 5
20 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:57 (Lu 71 fois)

Citation : jalex
J'ajoute un grain de sel dans la discussion
Après 10 jours de vélo, une petite sortie en moto ce samedi après midi à la Croix de Fer eu au Glandon.
J'ai beau y passer souvent, je ne m'en lasse pas.


Bonjour
Pour tes cols PSB de 39 ? ;-) couronne de 26 ? ;-)
Sympa de passer sur les mêmes routes avec la moto, on a déjà les courbes en tête et plus facile fluide pour les trajectoires
Pas la mer... mais que la montagne est belle ...
Bonne journée

Re: Pneus sans rodage

DBV

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Activité : 0.5 / 5
175 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:49 (Lu 16 fois)

Citation : Bégé
Citation : hugonord
M'en vais tester les A40, pneus réputés sans rodage parait-il et à défaut d'avoir la XT 2017 j'aurais au moins ses pneus ... ;-)


Salut Daniel

Les A40 m'ont fait très bonne impression, silencieux et accrocheurs (ceux de la bécane d'essai avaient 500 km).

Reste à voir la longévité, et leur comportement en fin de vie, c'est souvent là que pour beaucoup de pneus ça se passe beaucoup moins bien.



je crois avoir lu que les A 40 montés d'origine sur les XT avaient une carcasse en kevlar et que ceux vendus dans le commerce avaient une carcasse en acier !

c'est vrai ou je me suis trompé ?

--------------------------------
l'homme est l'animal le plus con du monde, il fait des projets d'avenir mais il n'est pas sur de pouvoir finir sa phrase !

Re: Problème moteur

kisscool

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Activité : 0.5 / 5
19 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:45 (Lu 193 fois)

J'ai l'habitude des hors sujet sur mes pages. Peut être un modérateur peut faire un coup de "cleaning" en virant nos messages qui "polluent" le post'

j'espère avoir vexé personne dans mes discussions, si c'est le cas: Mes Excuses.

Merci à un membre du forum qui m'à contacté par MP pour les puits du bougies.

Je vais commencer par exploiter les possibilités les plus simples avant de m'attarder sur les plus fastidieuses.

Contrôle joint filtre à air comme indiqué par Bégé.

Vidange des "puits" de bougies.

Contrôle des bougies j'ai pris connaissance des notes relative à ce sujet pour la dépose/repose de ces dernières, cela devrait pas être trop difficile j'espère.

Changement du filtre "tamis" de la pompe à essence.

En tout cas lorsque je regarde les vidéos d'accélération du v-strom entre 0 et 100 la mienne n'à pas tant de patate...

Merci encore pour les réponses.

Re: question VIDEO

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1219 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:34 (Lu 75 fois)

J'ajoute un grain de sel dans la discussion technique et les explications de Marc et Roland.
Oui, les LEDs s'alleume et s'éteingnent plusieurs fois par seconde.
Pourquoi?
Parce qu'elles sont alimentées non directement par le 12 volts de la batterie, mais à travers une alimentation à découpage. Regardez les ampoules LED que vous mettez dans vos luminaires: il y a toute une électronique autour.
Pourquoi?
et bien parce que la tension d'alimentation d'une diode est d'environ 1.5 à 1.7 volts.
Il faut donc abaisser la tension d'alimentation, de 12 volts à 1.5 volts.
Vous pourriez mettre une résistance en série, ca marcherait. Mais outre la chaleur dissipée, le rendement serait déplorable: 85% de l'énergie dissipée en chaleur, alors que l'on veut de la lumière. Résultat on utilise une alimentation à découpage.
Et qui dit découpage, dit alternance entre tension et pas de tension.
Voili voilou.

Après 10 jours de vélo, (Grenoble Gerardmer, 2 jours à Gerardmer, et Geradmer les Sources du Danube, 940 km, avec la plaisir de rencontrer Roland et Christiane au Col de la Sclucht) une petite sortie en moto ce samedi après midi à la Croix de Fer eu au Glandon.
J'ai beau y passer souvent, je ne m'en lasse pas.

Bises aux filles et salut aux autres

--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

Re: Pneus sans rodage

hugonord

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Activité : 1 / 5
441 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:21 (Lu 18 fois)

Citation : Bégé

Reste à voir la longévité, et leur comportement en fin de vie, c'est souvent là que pour beaucoup de pneus ça se passe beaucoup moins bien.

avec les dolos à l'horizon et un petit tour dans les vosges semaine prochaine, je vais retarder un peu le "plat du nord" :-)
j'aurais une idée plus précise du vieillissement au retour des dolos...

Re: Problème moteur

AlainDanger

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Activité : 0.5 / 5
323 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:20 (Lu 195 fois)

Citation : kisscool
Je n'ai rien contre les ingénieurs, mon père fait partie d'entre eux chez AIRBUS à Marignane depuis... heu 35 ans !?

Juste je me moque de cette façon de réfléchir à la "Française" de vouloir pondre des nouveautés des innovations et finalement... on se rend compte aprés plusieurs années que c'est une vraie merde.

Prenons exemple sur les pays nordique...

https://www.rtbf.be/info/monde/europe/detail_la-norvege-envisage-d-interdire-les-voitures-diesel-et-essence-des-2025?id=9316787

Ceci étant je vous demanderai de ne pas clamer que je suis un totalitarisme car ces pays là n'en sont pas...

J'ai peut être "que" 30 ans mais depuis que j'ai mon permis je peste contre le diesel qui à mes yeux est un carburant mal utilisé.

Dans les années 80 les Français ont inventé le minitel... wouaouw... Comme le dirait un certain Bill de son vivant "It's a revolution" sauf que les Ricains avaient déjà AOL (INTERNET)évidemment nous avons refusés... Mes parents qui ont presque 60ans sont de cette génération qui à prorfité du passé à qui on doit le fait de récolter la merde aujourd'hui et mes grands parents qui ont 80 ans passés eux aussi... A L'époque personne ne se soucier de rien on enterrer les ordures on pollué à mort, on jeté tout dans la mer et dans la nature, on faisait cramer les végétaux...

Aujourd'hui nous vivons à crédit sur le dos de la planète.

J'ai habité en Ardéche pendant quelques années là haut c'est la verdure c'est le beau c'est les oiseaux et la nature... Sauf que l’Ardèche est un département enclavé par 3 centrales nucléaires. Par conséquent je n'ai jamais vu autant de mort par le cancer que lors de ma vie là bas dés qu'il pleut les nuages chargés de merdes s'écoulent sur les terres et sont respirable immédiatement pour le bien être de tous.

Le nuage de Tchernobyl m'à bien fait marrer aussi... La preuve vivante j'en suis j'ai été opéré del a thyroïde à mes 20ans pour une hyper et une tumeur ! Ah Ah Ah !

L'écologie est un choiix ! Mais un choix qui doit se répercuter sur des conséquences valable dans le futur ! Pas des mécanismes de recyclage de gazs qui parasitent le bon fonctionnement d'un moteur et qui forcent à la consommation de pièces détachées !


Bon j'ai mis hors sujet mon sujet.

Désolé pour le hors sujet, mais le minitel c'est 1981 et AOL c'est 1991. 10 ans d'écart tout de même. En informatique et surtout à cette époque, 10 ans c'est énorme.

--------------------------------
Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Pneus sans rodage

Bégé

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Activité : 2 / 5
5717 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 07:09 (Lu 20 fois)

Citation : hugonord
M'en vais tester les A40, pneus réputés sans rodage parait-il et à défaut d'avoir la XT 2017 j'aurais au moins ses pneus ... ;-)


Salut Daniel

Les A40 m'ont fait très bonne impression, silencieux et accrocheurs (ceux de la bécane d'essai avaient 500 km).

Reste à voir la longévité, et leur comportement en fin de vie, c'est souvent là que pour beaucoup de pneus ça se passe beaucoup moins bien.


--------------------------------
grand disu petit faisu

Pneus sans rodage

hugonord

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Activité : 1 / 5
441 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 06:37 (Lu 22 fois)

M'en vais tester les A40, pneus réputés sans rodage parait-il et à défaut d'avoir la XT 2017 j'aurais au moins ses pneus ... ;-)

Re: Problème moteur

hugonord

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Activité : 1 / 5
441 messages postés


Posté le : 19/06/2017 à 06:30 (Lu 197 fois)

et puis non rien erreur

Re: Problème moteur

kisscool

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Activité : 0.5 / 5
19 messages postés


Posté le : 18/06/2017 à 22:42 (Lu 205 fois)

Je n'ai rien contre les ingénieurs, mon père fait partie d'entre eux chez AIRBUS à Marignane depuis... heu 35 ans !?

Juste je me moque de cette façon de réfléchir à la "Française" de vouloir pondre des nouveautés des innovations et finalement... on se rend compte aprés plusieurs années que c'est une vraie merde.

Prenons exemple sur les pays nordique...

https://www.rtbf.be/info/monde/europe/detail_la-norvege-envisage-d-interdire-les-voitures-diesel-et-essence-des-2025?id=9316787

Ceci étant je vous demanderai de ne pas clamer que je suis un totalitarisme car ces pays là n'en sont pas...

J'ai peut être "que" 30 ans mais depuis que j'ai mon permis je peste contre le diesel qui à mes yeux est un carburant mal utilisé.

Dans les années 80 les Français ont inventé le minitel... wouaouw... Comme le dirait un certain Bill de son vivant "It's a revolution" sauf que les Ricains avaient déjà AOL (INTERNET)évidemment nous avons refusés... Mes parents qui ont presque 60ans sont de cette génération qui à prorfité du passé à qui on doit le fait de récolter la merde aujourd'hui et mes grands parents qui ont 80 ans passés eux aussi... A L'époque personne ne se soucier de rien on enterrer les ordures on pollué à mort, on jeté tout dans la mer et dans la nature, on faisait cramer les végétaux...

Aujourd'hui nous vivons à crédit sur le dos de la planète.

J'ai habité en Ardéche pendant quelques années là haut c'est la verdure c'est le beau c'est les oiseaux et la nature... Sauf que l’Ardèche est un département enclavé par 3 centrales nucléaires. Par conséquent je n'ai jamais vu autant de mort par le cancer que lors de ma vie là bas dés qu'il pleut les nuages chargés de merdes s'écoulent sur les terres et sont respirable immédiatement pour le bien être de tous.

Le nuage de Tchernobyl m'à bien fait marrer aussi... La preuve vivante j'en suis j'ai été opéré del a thyroïde à mes 20ans pour une hyper et une tumeur ! Ah Ah Ah !

L'écologie est un choiix ! Mais un choix qui doit se répercuter sur des conséquences valable dans le futur ! Pas des mécanismes de recyclage de gazs qui parasitent le bon fonctionnement d'un moteur et qui forcent à la consommation de pièces détachées !


Bon j'ai mis hors sujet mon sujet.


Re: Problème moteur

Bégé

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Posté le : 18/06/2017 à 22:29 (Lu 207 fois)

Citation : gipsvar

Battons-nous pour conserver des gaz d'échappement suffisamment polluants et dangereux pour la santé, afin que celles/ceux qui veulent trépasser rapidement puissent mettre en oeuvre leurs projets.

gipsvar


T'as raison JP, c'est comme la roulette russe avec 6 balles, t'as bon à tous les coups...

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Re: Problème moteur

gipsvar

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Posté le : 18/06/2017 à 22:17 (Lu 210 fois)

Encore aujourd'hui, mais ça prend plus de temps qu'il y a quelques années, une méthode de suicide est de respirer des gaz d'échappement suffisamment longtemps dans un espace confiné, et de nombreux films le montrent.
Si ça continue, cette joyeuse façon de passer de vie à trépas va disparaître, tout ça pour une sombre histoire d'écologie.
Battons-nous pour conserver des gaz d'échappement suffisamment polluants et dangereux pour la santé, afin que celles/ceux qui veulent trépasser rapidement puissent mettre en oeuvre leurs projets.
Si ça continue, ils vont nous supprimer les pesticides, les herbicides, les OGM, la cigarette, etc, etc,.....
gipsvar

Re: Problème moteur

Bégé

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Posté le : 18/06/2017 à 21:44 (Lu 217 fois)

Citation : kisscool

J'ai tapé sur gooogle PAIR System j'ai cru comprendre que c'est une connerie d’antipollution... encore un système à la con que nous ont pondu les ingénieurs aux bénéfices du marché européen . Comme le FAP ou la vanne EGR en automobile sur les diesels...


Hum !

En France, entre 42000 et 48000 décès par an sont directement ou indirectement dus aux particules fines (celles du diesel en tête). Tu peux aussi estimer que notre durée de vie est amputée d'1 à 2 ans par la prolifération du diesel à l'ancienne, même si certains médecins à la solde de Total continuent à prétendre le contraire.... Ca me semble bien qu'on essaye de limiter ce score qui est effrayant...

Quand tu suis une vieille moto (y compris DL650 K4 K5 et K6) ça pue les gaz imbrulés, quand tu suis un modèle plus récent, plus rien, beaucoup moins de nuisances... sauf si on a changé le pot pour un adaptable non catalysé ou mal catalysé... J'ai le souvenir d'avoir du suivre un moment la DL avec pot adaptable de chris89 lors de la balade Charolaise 2016, et c'était une vraie puanteur.

Au fait.... Tu as quelque chose contre les ingénieurs ?


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Re: Anniversaire

Richelieu

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Posté le : 18/06/2017 à 21:23 (Lu 16 fois)

Un grand merci à tous ceux qui ont pensé à moi en cette dure journée commémorant mon arrivée en ce bas monde à 6H00 du mat' au siècle dernier. Ca fait chaud au coeur que les copains et amis se réjouissent de me voir les suivre dans cette inexorable avancée vers l'inconnu.

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Problème moteur

kisscool

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Posté le : 18/06/2017 à 19:54 (Lu 229 fois)

Merci de vos réponses qui me font avancés dans la recherche de cette panne.

Citation : ericg
C'est quoi le "clic" que l'on entend à 6 secondes? C'est audible sur la machine?
Parce que là il y a clairement un probleme de gestion du ralenti.

Il faut faire verifier le systeme PAIR et les différents capteurs.

Je ne pense pas que ce ne soit qu'un problème de réglage, il y a à mon avis un probleme de capteur ou de connectique.


Ce clique que l'on entend suivi d'un soufflement comme une expiration, je ne sais pas expliquer d'ou il provient mais un truc est certain c'est qu'au moment de l'achat de la moto il n'y était pas...

J'ai tapé sur gooogle PAIR System j'ai cru comprendre que c'est une connerie d’antipollution... encore un système à la con que nous ont pondu les ingénieurs aux bénéfices du marché européen . Comme le FAP ou la vanne EGR en automobile sur les diesels...

Question peut être bête... :

J'ai débranché l'antiparasite d'une bougie tout à l'heure étonnement le moteur tourne toujours rond et ne cale pas... est ce normal ?

Les puits d'évacuation d'eau mais d'eau ? mais de quel eau ?

Ou sont ces évacuations ?

Je viens de regarder cette vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=Fkuhgxpf9bY

Il m'est impossible d'avoir autant de jus à l'acceleration... déjà le 0 à 100 j'ai du mal à l'atteindre (je fais 100 kg mais bon...) et en 6e à 8 000 tours minutes je suis pas à cette vitesse, j'ai fais le test tout à l'heure j'arrive pas à atteindre les 8 000 tours minutes d'ailleur en 6 ! je reste aux alentours de 7 000 elle grimpe presque plus...

merci beaucoup beaucoup :)

Re: Ajustement plastique

Claude73

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Posté le : 18/06/2017 à 19:48 (Lu 25 fois)

Tout à fait d'accord, je pense que c'est la meilleure façon de faire pour ne rien casser.

Re: Ajustement plastique

rené38

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Posté le : 18/06/2017 à 19:34 (Lu 27 fois)

Quand je passe au remontage des éléments plastique, je mets toujours un peu de graisse sur les ergots de toutes les pièces. cela facilite le remontage et évite de tout casser. En principe si tu présente bien les pièces en les inclinant légerement cela rentre sans problème.

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Ajustement plastique

lusema

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Posté le : 18/06/2017 à 19:26 (Lu 29 fois)

Citation : gnokia
Citation : lusema


Bonjour
Je rencontre un petit souci d ajustement des plastiques de ma L2 de 2012.
Quelqu un rencontre t il le même problème si oui, l'a t il résolu ?
Perso j envisage de percer et de mettre un petit rivet lastique noir, même si ce n est que d un côté je mettrai un rivet à droite et à gauche !
J attends vos avis
Merci


J'avais également ce problème au remontage sur ma L2.
De mémoire, quand on remonte ces 2 pièces, il faut les clipser ensembles en faisant une sorte de V (pointe vers le bas) en forçant un peu (et sans casser !!) pour que les clips s’emboîtent bien...

J avais un peu tout essayé, mais rien ne tenait, j ai donc décidé de placer un rivet plastique ( j ai mis le même de l autre côté) et je trouve que ca rattrape plutôt bien et que ça fait propre !!



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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Problème moteur

Bégé

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Posté le : 18/06/2017 à 16:12 (Lu 232 fois)

Suite à des problèmes de calages et de puissance aléatoire, un truc important à vérifier, c'est la présence ou l'absence du joint de filtre à air. Ce joint caoutchouc périphérique vient avec le filtre au démontage, et si le mécano remonte le nouveau filtre sans le joint, ça peut expliquer quelques uns de tes problèmes...

Pense aussi à vérifier si les puits d'évacuation d'eau vers les bougies ne sont pas bouchés, important pour le cylindre avant...


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Re: Problème moteur

ericg

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Posté le : 18/06/2017 à 15:06 (Lu 234 fois)

C'est quoi le "clic" que l'on entend à 6 secondes? C'est audible sur la machine?
Parce que là il y a clairement un probleme de gestion du ralenti.

Il faut faire verifier le systeme PAIR et les différents capteurs.

Je ne pense pas que ce ne soit qu'un problème de réglage, il y a à mon avis un probleme de capteur ou de connectique.

Re: Problème moteur

kisscool

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Posté le : 18/06/2017 à 13:12 (Lu 236 fois)

Merci des retours.

Ce matin, j'ai fais une vidéo du "trou" que j'essaye tant bien que mal d'expliquer.

Il se situe entre 6 et 8 secondes.

https://youtu.be/GOz_dmWNy5o

J'ai vidé l'intégralité de mon réservoir j'ai refais 10 L et remis le reste du traitement curatif.

j'ai pulvérisé du WD40 un peu partout sur les connectiques.

j'ai bougé un peu les antiparasites peut être un etait mal mis.

Je verrai demain ou ce soir quand je la prends si elle parle.

Sinon en effet direction un mécano... Sur Marseille je m'adresserai peut être à "Banck Brother Bike Marseille".

Ils sont dans le 12e ce sont les seuls que je connais par personne interposé.

Mon ancien mécano ayant vendu son atelier.. Je n'ai pas d'autres endroits ou aller.

Si certains ont des adresses ?

Merci les potes A+.

Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

gipsvar

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Posté le : 18/06/2017 à 11:32 (Lu 89 fois)

Réflexion d'avant apéro, après c'est pire....:
Propos d’un nouveau réparateur de pneus qui voulait percer dans le métier, « si on veut faire son trou dans la profession, on n’utilise pas de mèche, du moins ce n’est pas ce que je foret »…….
je sors
gipsvar

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