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Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

doc17

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Posté le : 18/06/2017 à 11:14 (Lu 90 fois)

Citation : bourdon41

Je roule (KTM 1190) depuis le mois d'octobre avec une mèche que j'ai mise dans le pneu arrière, il avait 500 km ! J'ai vu plusieurs réparateurs à qui j'en ai parlé (dont un le lendemain de la réparation). Tous m'ont répondu que si ça ne fuyait pas, il n'y avait pas lieu de faire autre chose.
Depuis j'ai fait à peu près 5000 km, dont le Vercors qui est quand même exigeant avec les pneus, sans problème.

Certains te diront qu'en matière de pneus, je ne suis pas une référence, mais c'est
des mauvaises langues :-)


Tu es de mèche ! je le savais.

--------------------------------
Que l'humour nous protège ..

Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

bourdon41

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Posté le : 18/06/2017 à 09:34 (Lu 92 fois)

Citation : Armand38
Citation : kinemad


combien de bornes exactement le pneu ? il vaut mieux parfois investir pour ne pas avoir de problème !

Il était pas mal neuf quand j'ai acheté la bécane il y a presque... 10.000 bornes.
Whaou, je roule en ce moment !
Tu as raison, autant les changer maintenant!


Je roule (KTM 1190) depuis le mois d'octobre avec une mèche que j'ai mise dans le pneu arrière, il avait 500 km ! J'ai vu plusieurs réparateurs à qui j'en ai parlé (dont un le lendemain de la réparation). Tous m'ont répondu que si ça ne fuyait pas, il n'y avait pas lieu de faire autre chose.
Depuis j'ai fait à peu près 5000 km, dont le Vercors qui est quand même exigeant avec les pneus, sans problème.

Certains te diront qu'en matière de pneus, je ne suis pas une référence, mais c'est des mauvaises langues :-)

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restauration d'un X1/9
Blog balade Pérou 2012
De la balade en DL à la ballade, il n'y a qu'un coup d'aile...

Re: Casque modulable

gipsvar

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Posté le : 18/06/2017 à 08:32 (Lu 278 fois)

Citation : Bégé
Citation : gipsvar
Citation : Bégé
il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S.
Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles...

Yes, 3 coques pour 6 tailles : XS, S, M,L, XL, XL, ce qui ferait, sauf erreur, 1 coque pour 2 tailles ?
gipsvar

Faut pas être prisonnier de l'arithmétique JP !
Citation : site Shoei page Neotec
3 tailles de coque
Pour un ajustement parfait et une compacité optimale:
1) XS-M, 2) L, 3) XL-XXL

;o)

Désolé, ça me paraissait trop logique, mais il y a sans doute une raison, nipponne, ni mauvaise....
jp

Re: Anniversaire

samarien

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460 messages postés


Posté le : 18/06/2017 à 08:17 (Lu 19 fois)

Bon anniversaire mais surtout la bise à christine :-)

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Sursum corda

Re: Problème moteur

samarien

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460 messages postés


Posté le : 18/06/2017 à 08:16 (Lu 244 fois)

Citation : Bégé
Citation : kisscool

Je suis un peu déçu de mon achat à vrai dire... Après même pas 2 000 kms à son guidon déjà des problèmes... Sur une moto dite "super fiable".

J'ai visité 6 Strom 650 et prés d'une dizaine d'autres motos dans le même style de pilotage (TDM, VERSYS, 650gs, Varadero etc..) j'aurai dû réfléchir à 2 fois...


A te lire, on croirait que tu viens de faire 2000 bornes sur une moto neuve...
Mais la moto que tu viens d'acheter a 11 ans, et tu ne maitrises pas du tout son historique qui est peut être du grand n'importe quoi...

Il serait peut être temps d'aller voir un bon mécano, en te souhaitant d'en trouver un dispo car en ce moment, à l'approche des vacances, leur carnet de bal est à bloc.


+1

--------------------------------
Sursum corda

Re: Problème moteur

RITON22

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Posté le : 18/06/2017 à 08:03 (Lu 248 fois)

Citation : Bégé
Citation : kisscool

Je suis un peu déçu de mon achat à vrai dire...
j'aurai dû réfléchir à 2 fois...


A te lire, on croirait que tu viens de faire 2000 bornes sur une moto neuve...
Mais la moto que tu viens d'acheter a 11 ans, et tu ne maitrises pas du tout son historique qui est peut être du grand n'importe quoi...
Il serait peut être temps d'aller voir un bon mécano.


Perso K6, achat en boutique, bonne base et pas de soucis
La fiabilité est au RDV, à part l'entretien de 1er niveau les autres réglages se feront certainement chez le doc

Re: Casque modulable

Bégé

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Posté le : 18/06/2017 à 08:01 (Lu 280 fois)

Citation : gipsvar
Citation : Bégé
il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S.
Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles...

Yes, 3 coques pour 6 tailles : XS, S, M,L, XL, XL, ce qui ferait, sauf erreur, 1 coque pour 2 tailles ?
gipsvar


Faut pas être prisonnier de l'arithmétique JP !

Citation : site Shoei page Neotec
3 tailles de coque
Pour un ajustement parfait et une compacité optimale:
1) XS-M, 2) L, 3) XL-XXL


;o)

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grand disu petit faisu

Anniversaire

RITON22

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Posté le : 18/06/2017 à 07:57 (Lu 20 fois)

Commentaire :  mémo du jour


Joyeux anniversaire Richelieu !!!! :-)



Re: Casque modulable

gipsvar

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Posté le : 18/06/2017 à 07:42 (Lu 282 fois)

Citation : Bégé
il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S.
Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles...

Yes, 3 coques pour 6 tailles : XS, S, M,L, XL, XL, ce qui ferait, sauf erreur, 1 coque pour 2 tailles ?
gipsvar

Re: Casque modulable

Bégé

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Posté le : 17/06/2017 à 23:50 (Lu 285 fois)

il me semble que le Shoei Neotec (je suis en train de m'y intéresser), a 3 coques pour couvrir toutes les tailles, et que le M a la même coque que le XS et le S.

Comme il faut bien prendre les cms quelque part, on peut supposer que les épaisseurs de mousse sont à minima sur un M comparées à celles des 2 autres tailles...

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grand disu petit faisu

Re: Casque modulable

Armand38

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Posté le : 17/06/2017 à 23:45 (Lu 286 fois)

Après un nouvel essai avec la mousse installée dans le casque, la pression -d'accord avec toi Domi- est plus forte, ma tête est un peu plus serrée, mais le contact avec le bord du casque est plus doux et ça rend la chose plus supportable.
Il faut que je vois (j'ai déjà un peu essayé) si il n'y a pas une position de casque qui m'irait mieux que celle que j'utilise spontanément...



Re: Problème moteur

Bégé

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Posté le : 17/06/2017 à 23:25 (Lu 253 fois)

Citation : kisscool

Je suis un peu déçu de mon achat à vrai dire... Après même pas 2 000 kms à son guidon déjà des problèmes... Sur une moto dite "super fiable".

J'ai visité 6 Strom 650 et prés d'une dizaine d'autres motos dans le même style de pilotage (TDM, VERSYS, 650gs, Varadero etc..) j'aurai dû réfléchir à 2 fois...


A te lire, on croirait que tu viens de faire 2000 bornes sur une moto neuve...
Mais la moto que tu viens d'acheter a 11 ans, et tu ne maitrises pas du tout son historique qui est peut être du grand n'importe quoi...

Il serait peut être temps d'aller voir un bon mécano, en te souhaitant d'en trouver un dispo car en ce moment, à l'approche des vacances, leur carnet de bal est à bloc.

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grand disu petit faisu

Re: question VIDEO

RITON22

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20 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 22:55 (Lu 5 fois)

Citation : Roland
Citation : gipsvar
Citation : RITON22
Bonjour
...
La liste des experts est longue mais en tête (désolé ) sur cette thématique parait que Roland et Ghizmo peuvent nous éclairer ! ;-)
...

De plus, sur un problème de clignotant, ils peuvent nous informer chacun leur tour ?
gipsvar

La raison du clignotement dans les vidéos est simple.
Voualàààà, c'était la minute éducative du professeur Chauron
Roland, motard heu-reux


Merci la minute éducative ;-) , très instructif, j'annule mon rdv chez l'ophtalmo
Bon week end

Re: Casque modulable

rené38

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Posté le : 17/06/2017 à 22:21 (Lu 287 fois)

Citation
Et pas de mousse en bouteille !!!


A la place de la mousse un sirop de menthe. Sa risque de coller sur le front

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Problème moteur

kisscool

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Posté le : 17/06/2017 à 21:47 (Lu 265 fois)

Bonsoir,

je n'ai pas encore eu le temps de m'occuper de la strom trop occupé...

Les syndromes s'alourdissent encore un peu... Au ralentit à froid ou à chaud elle faire un cliquètement au moment de la compression comme si la compression échouée c'est de plus en plus récurrent de plus elle refuse de prendre les tours poignet essorée à fond rien ne se passe !

Je suis un peu déçu de mon achat à vrai dire... Après même pas 2 000 kms à son guidon déjà des problèmes... Sur une moto dite "super fiable".

J'ai visité 6 Strom 650 et prés d'une dizaine d'autres motos dans le même style de pilotage (TDM, VERSYS, 650gs, Varadero etc..) j'aurai dû réfléchir à 2 fois...

Re: GPS chinois

manzu

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Posté le : 17/06/2017 à 21:10 (Lu 61 fois)

Citation : Bégé
J'étais très fier de moi car à la fin, il ne me restait pas une seule vis et pas un seul rivet de carénage en rab... Je progresse ;)
Moi aussi, parfois il ne me reste rien, et même il m'en manque pour finir :-)

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: GPS chinois

Bégé

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Posté le : 17/06/2017 à 20:44 (Lu 63 fois)

Ca y est, ce matin j'ai installé le GPS chinois à la place du Zumo. J'ai pu réutiliser une bonne partie du Ram-mount du Zumo (pour Marc : les sphères fournies avec le chinois sont bien au même diamètre à 1 mm près). Je l'ai branché sur le + après contact dans le flanc gauche du carénage, la cloche sous le cligno, l'occasion aussi de faire un coup de propre dans des coins qui voient rarement le chiffon. J'en ai profité pour reprendre plusieurs de branchements, dont celui des poignées chauffantes et celui du GiPro, ainsi que des passages de fils.

Truc bizarre, le GPS ne s'allume pas quand on met contact ON, mais seulement quand on met le moteur en marche... Edit : et le GPS ne charge pas moteur arrêté. Pas grave ni important, sauf que sur le moment je croyais que mon branchement était mal fait....

J'étais très fier de moi car à la fin, il ne me restait pas une seule vis et pas un seul rivet de carénage en rab... Je progresse ;)

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Re: question VIDEO

samarien

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Posté le : 17/06/2017 à 19:24 (Lu 8 fois)

Citation : pierrot59


C'est de plus en plus lumineux....... Choron, le professeur je crois....


illuminés, nous le savions... :-))

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Sursum corda

Re: question VIDEO

pierrot59

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Posté le : 17/06/2017 à 19:12 (Lu 10 fois)

Citation : Roland
Citation : Richelieu
Edit : Je suis d'accord avec ce qu'écrit Roland et qui est valable avec du courant Alternatif et perceptible avec un éclairage au néon dont la lumière donne l'impression de vibrer, sauf que là il s'agit d'un courant continu, sans fréquence de coupure.

Jean-Philippe, tu devrais lire l'article que j'ai mis en lien dans mon post...
Il s'agit bien de courant continu, mais coupé et remis plusieurs centaines de fois par seconde.

Roland, motard heu-reux


C'est de plus en plus lumineux....... Choron, le professeur je crois....

Re: Casque modulable

manzu

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Posté le : 17/06/2017 à 16:48 (Lu 289 fois)

Citation : Armand38
Je sors de chez René38 (merci) qui m'a filé un bout de mousse à mettre entre le tissu et le casque lui-même. A voir à l'usage si ça amortit cette sensation désagréable.
Il avait essayé la technique et ça lui avait réussi sur un de ses casques.
Et pas de mousse en bouteille !!!
René ça ne se fait pas :-)))

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Re: question VIDEO

Roland

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Posté le : 17/06/2017 à 16:20 (Lu 12 fois)

Citation : Richelieu
Edit : Je suis d'accord avec ce qu'écrit Roland et qui est valable avec du courant Alternatif et perceptible avec un éclairage au néon dont la lumière donne l'impression de vibrer, sauf que là il s'agit d'un courant continu, sans fréquence de coupure.

Jean-Philippe, tu devrais lire l'article que j'ai mis en lien dans mon post...
Il s'agit bien de courant continu, mais coupé et remis plusieurs centaines de fois par seconde.

Roland, motard heu-reux

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: question VIDEO

ghizmo38

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Posté le : 17/06/2017 à 16:15 (Lu 89 fois)

Citation : Richelieu
Citation : ghizmo38
Sans certitude, mais je pense que la régulation du courant pour alimenter les LEDs est à découpage, invisible à l’½il nu mais perceptible par la caméra.
Ça doit être plus perceptible en filmant à 60 i/s qu'à 30 i/s

Sans certitude particuliere sur ce que j'écris ci après, les LED sont alimentées en courant continu donc sans fréquence de coupure comme en courant alternatif. Donc a priori, il y une autre cause ( ou explication). De plus contrairement à un gaz (néon) en cas de coupure comme avec un courant alternatif la LED n'aurait pas le temps de s'éteindre ce qui pourrait nous faire "percevoir" les coupures.
D'autres avis ?

Edit : Je suis d'accord avec ce qu'écrit Roland et qui est valable avec du courant Alternatif et perceptible avec un éclairage au néon dont la lumière donne l'impression de vibrer, sauf que là il s'agit d'un courant continu, sans fréquence de coupure.


J'avais pourtant l'impression que Sieur Roland avait dit de façon plus détaillée et plus technique la même chose que moi ! :-))))



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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Casque modulable

Armand38

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85 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 16:05 (Lu 291 fois)

Je sors de chez René38 (merci) qui m'a filé un bout de mousse à mettre entre le tissu et le casque lui-même. A voir à l'usage si ça amortit cette sensation désagréable.
Il avait essayé la technique et ça lui avait réussi sur un de ses casques.

Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

lusema

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Posté le : 17/06/2017 à 15:47 (Lu 2 fois)

Citation : manzu
Citation : Armand38
Hier, je me suis retrouvé avec la roue arrière complètement à plat, crevée par un clou pile sur l'axe de la roue.
La réparation avec la bombe anti-crevaison n'a pas tenu et j'ai finalement dû appeler l'assistance.
Le gars a mis deux 2 mèches pour colmater le trou, et roule !

Mon pneu n'est pas neuf, mais je pensais le garder quand même encore un p(n)eu.

Pensez-vous qu'il soit préférable de le changer ?
En théorie c'est même interdit, réparation par pro avec "champignon" obligatoire.....
Dans la pratique, si bien fait, pas de soucis, d'ailleurs avant c'était fait comme cela et autorisé, dans certaines conditions.....

Bonjour
J ai déjà fait une réparation par mèche, j ai vendue la machine après 1000 km fait avec, et à ma connaissance la personne roule toujours avec ... c est comme tout si tu es précotionneux ... par contre je voudrais savoir sur quoi vous fondez l interdiction de faire ce genre de réparation et l obligation de passer par pro ?
Merci

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: question VIDEO

Richelieu

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Posté le : 17/06/2017 à 15:39 (Lu 94 fois)

Citation : ghizmo38
Sans certitude, mais je pense que la régulation du courant pour alimenter les LEDs est à découpage, invisible à l’½il nu mais perceptible par la caméra.
Ça doit être plus perceptible en filmant à 60 i/s qu'à 30 i/s

Sans certitude particuliere sur ce que j'écris ci après, les LED sont alimentées en courant continu donc sans fréquence de coupure comme en courant alternatif. Donc a priori, il y une autre cause ( ou explication). De plus contrairement à un gaz (néon) en cas de coupure comme avec un courant alternatif la LED n'aurait pas le temps de s'éteindre ce qui pourrait nous faire "percevoir" les coupures.
D'autres avis ?

Edit : Je suis d'accord avec ce qu'écrit Roland et qui est valable avec du courant Alternatif et perceptible avec un éclairage au néon dont la lumière donne l'impression de vibrer, sauf que là il s'agit d'un courant continu, sans fréquence de coupure.

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: question VIDEO

Roland

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Posté le : 17/06/2017 à 15:30 (Lu 5 fois)

Citation : gipsvar
Citation : RITON22
Bonjour
...
La liste des experts est longue mais en tête (désolé ) sur cette thématique parait que Roland et Ghizmo peuvent nous éclairer ! ;-)
...

De plus, sur un problème de clignotant, ils peuvent nous informer chacun leur tour ?
gipsvar

La raison du clignotement dans les vidéos est simple.
Les feux à led (surtout les arrières), s'allument et s'éteignent plusieurs centaines fois par seconde, ce que notre oeil assez paresseux ne voit pas et pense être un allumage permanent.
En modulant la largeur d'impulsion ("pulse width modulation" en jargon technique) des leds (plus ou moins de temps d'allumage par rapport au temps d'extinction) on "voit" les feux allumés plus ou moins, ce qui est mis à profit dans les feux arrière, allumés assez faiblement en temps normal et allumés plus fort quand on freine, moment où la durée d'allumage des leds est plus longue par rapport à la durée d'extinction.
Rappelons-nous que ces allumages-extinctions se passent plusieurs centaines de fois par seconde.
Les caméra quant à elles, prennent des "photos" très brèves plusieurs dizaines voire centaines de fois par seconde, qui assemblée donneront le film.
Selon le moment où chaque "photo" sera prise, les leds du feu pourront soit être éteintes ou allumées. Et suivant le rapport entre la fréquence d'allumage des leds et le nombre de "photos" prises par seconde par notre caméra on pourra observer cet effet bizarre de feux qui s'allument et s'éteignent.
Il suffit pour ça que la caméra prenne quelques "photos" qui se suivent pendant lesquelles les leds sont éteintes, puis quelques photos qui se suivent où les leds sont allumées.

Voualàààà, c'était la minute éducative du professeur Chauron

Roland, motard heu-reux

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Re: question VIDEO

manzu

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Posté le : 17/06/2017 à 14:25 (Lu 98 fois)

Citation : ghizmo38
Sans certitude, mais je pense que la régulation du courant pour alimenter les LEDs est à découpage, invisible à l’½il nu mais perceptible par la caméra.
Ça doit être plus perceptible en filmant à 60 i/s qu'à 30 i/s
Toscane et charolaise en 60i/s

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: question VIDEO

gipsvar

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1532 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 14:08 (Lu 7 fois)

Citation : RITON22
Bonjour
...
La liste des experts est longue mais en tête (désolé ) sur cette thématique parait que Roland et Ghizmo peuvent nous éclairer ! ;-)
...

De plus, sur un problème de clignotant, ils peuvent nous informer chacun leur tour ?
gipsvar

Re: question VIDEO

RITON22

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20 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 13:58 (Lu 102 fois)

Citation : ghizmo38
Sans certitude, mais je pense que la régulation du courant pour alimenter les LEDs est à découpage, invisible à l’½il nu mais perceptible par la caméra.
Ça doit être plus perceptible en filmant à 60 i/s qu'à 30 i/s


Merci pour ton analyse ;-)

Re: question VIDEO

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
1909 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 13:52 (Lu 104 fois)

Sans certitude, mais je pense que la régulation du courant pour alimenter les LEDs est à découpage, invisible à l’½il nu mais perceptible par la caméra.
Ça doit être plus perceptible en filmant à 60 i/s qu'à 30 i/s

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Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

gilles73

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Posté le : 17/06/2017 à 13:50 (Lu 97 fois)

Salut Armand,
J'ai crevé 2 fois à l'AR en arrivant à la maison en fin de ballade, a chaque fois 1 vis à bois vers le centre du pneu.
1ere crevaison a 100 kms et la deuxième vers 2000 kms.
Répartion chez un pro à chaque fois, le pneu, un Tourance Next, vient d'être changé à 12500 kms.
Jamais eu de problèmes ou baisse de pression.


question VIDEO

RITON22

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20 messages postés


Posté le : 17/06/2017 à 13:25 (Lu 105 fois)

Bonjour
J'espère que vous avez eu le temps de visionner les vidéos de sieur manzu
https://plus.google.com/collection/o1g3PE Charolaise 2
Sur sa dernière vidéo les motos devant ont le feu AR qui clignote (frein formule en course ;-) )
Souvent Olivier86 avec sa GSA LC , en vidéo ça clignote, Vincent m'indique que dans la réalité il n'y a rien (...)
La liste des experts est longue mais en tête (désolé ) sur cette thématique parait que Roland et Ghizmo peuvent nous éclairer ! ;-)
Merci à vous
Bon week end

Roland : pour la bulle MRA c ok – elle était au + bas , nickel depuis:-)

Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

Armand38

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Posté le : 17/06/2017 à 13:14 (Lu 100 fois)

Citation : kinemad


combien de bornes exactement le pneu ? il vaut mieux parfois investir pour ne pas avoir de problème !

Il était pas mal neuf quand j'ai acheté la bécane il y a presque... 10.000 bornes.
Whaou, je roule en ce moment !
Tu as raison, autant les changer maintenant!

Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

Armand38

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Posté le : 17/06/2017 à 13:12 (Lu 2 fois)

Citation : rené38
Salut Armand
ben t'as pas de bol avec ton casque et ta crevaison

C'est clair ! Sans compter les lunettes que j'ai oublié de remettre en enfilant le casque, qui sont tombées au démarrage et une voiture a roulé dessus...
Sinon ça va ;-)


Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

rené38

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Posté le : 17/06/2017 à 13:09 (Lu 4 fois)

Salut Armand
ben t'as pas de bol avec ton casque et ta crevaison. je dirai comme un de nos membres du forum avant de brader ton casque faire encore des essais (plusieurs) on ne sait jamais.
Y a un truc que je comprends pas on ne se pose pas de question lorsque l'on fait des réparations avec des mèches sur le bord de la route mais une réparation par un champignon par un pro cela semble non autorisé. QU'à dit le pros quand il a fait la réparation ?


--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Casque modulable

Armand38

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Posté le : 17/06/2017 à 13:06 (Lu 296 fois)

Citation
Citation : manzu
Pas évident de comprendre ton ressenti



J'ai un Shoei GT Air (fantastique!) mais pas modulable.
Quand j'enfile le Neotec, même sensation de confort que la GT Air.
Mais en fait, l'avant du casque (en haut le visière) m'appuie légèrement mais sûrement sur le front, à un endroit où il y a très de mousse (juste du tissu en fait).
Au début je ne le sens pas du tout, mais peu à peu ça devient désagréable.

Au bout d'un moment, j'ai envie comme de pousser le casque vers l'avant, pour que la casque touche l'arrière de mon crâne et libère un peu de pression à l'avant. Mais ça ne marche pas.
J'avais essayé plusieurs positions du casque, mais ça reste.

Vous pensez que le casque peut avoir une malfaçon ?
Pour info, il y a pas mal de casque (toute la gamme Nolan notamment) qui m'écrasent carrément le front dès que je les enfile.

Ah, et concernant les joues... oui, ça comprime un peu mais ça ne me gêne pas



Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

gipsvar

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Posté le : 17/06/2017 à 12:46 (Lu 107 fois)

Citation : kinemad
Citation : Armand38
Mon pneu n'est pas neuf, mais je pensais le garder quand même encore un p(n)eu.

combien de bornes exactement le pneu ? il vaut mieux parfois investir pour ne pas avoir de problème !
Pour ton Neotec, avant de le brader, je ferai un nouvel essai ou j'essayerai de le faire changer par le vendeur au cas où ? car c'est vraiment un super casque.

Même pour moi qui suis limite claustro, le Neotec est vraiment un super casque.
Trop d'années passées avec des jets m'empêchent de porter des casques "fermés" mais avec le Neotec j'ai presque failli franchir le pas, super confort, silencieux, bien fini, mais je suis quand même vite revenu à son petit frère en jet le Shoei J-Cruise.
Mon Neotec s'ennuie ferme, il faudrait presque que je le revende, il n'a quasiment jamais été porté, ou si peu. De temps à autre je le mets, histoire de voir si je peux m'habituer à être enfermé de la sorte....Et non...
gipsvar

Re: Casque modulable

manzu

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Posté le : 17/06/2017 à 12:43 (Lu 298 fois)

Citation : Armand38
Citation : manzu
Les joues ne te serrent pas un peu ?
C'est généralement ce que reprochent les utilisateurs avant que les mousses ne se fassent ....
Bonne route avec cette belle coiffe :-)

J'ai fait aujoud'hui ma première balade avec mon nouveau casque. J'étais tout fier ;)
Jusqu'à ce qu'au bout d'une demie-heure, je commence à sentir une barre sur le front (non!, je n'ai rien bu!) de plus en plus gênante.
Après une heure de route j'ai fini par remettre mon ancien intégral que j'avais dans le top case. La barre a disparu tout de suite.

Si quelqu'un est intéressé par un Shoei Neotec blanc tout neuf d'hier à bon prix ... MP ! (taille M)
Pas évident de comprendre ton ressenti
Au départ, mon Néotec était "oppressant", surtout à cause des joues bien comprimées, ce qui fut réglé par un séjour prolongé sous une pile de bouquin
Mon ancien casque semblait plus confortable, aujourd'hui quand je le remets, j'ai l'impression d'avoir une cuvette en plastique sur la tête.
Pas facile de savoir si ton casque va se faire ou pas à ton crâne, l'inverse semble peu probable....

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

kinemad

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Posté le : 17/06/2017 à 12:19 (Lu 110 fois)

Citation : Armand38
Mon pneu n'est pas neuf, mais je pensais le garder quand même encore un p(n)eu.


combien de bornes exactement le pneu ? il vaut mieux parfois investir pour ne pas avoir de problème !

Pour ton Neotec, avant de le brader, je ferai un nouvel essai ou j'essayerai de le faire changer par le vendeur au cas où ? car c'est vraiment un super casque.

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Re: Changer un pneu crevé et réparé ?

manzu

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Posté le : 17/06/2017 à 11:59 (Lu 111 fois)

Citation : Armand38
Hier, je me suis retrouvé avec la roue arrière complètement à plat, crevée par un clou pile sur l'axe de la roue.
La réparation avec la bombe anti-crevaison n'a pas tenu et j'ai finalement dû appeler l'assistance.
Le gars a mis deux 2 mèches pour colmater le trou, et roule !

Mon pneu n'est pas neuf, mais je pensais le garder quand même encore un p(n)eu.

Pensez-vous qu'il soit préférable de le changer ?
En théorie c'est même interdit, réparation par pro avec "champignon" obligatoire.....
Dans la pratique, si bien fait, pas de soucis, d'ailleurs avant c'était fait comme cela et autorisé, dans certaines conditions.....

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