Des ampoules LED aussi performantes pour moins d'1 € , tu pensais sérieusement que ce serait une bonne affaire ????

Tache de prendre de la qualité (qui sera forcément plus chère) pour les prochaines ....

Sinon il y a ça , longuement expérimentée et approuvée : https://www.la-becanerie.com/graisse-a- ... t-elf.html

https://www.plaquettemoto.fr/freinage-p ... choix.html

Google est ton ami

Jolie promo !

Merci !

Pas mieux : modulable Neotec III nettement plus silencieux que ses prédécesseurs , pas de casquette "pelle à vent" , tellement plus pratique pour les porteurs de lunettes , et sa modularité trop pratique en ville ou par temps chaud voire très chaud , c'est pour moi la panacée !

Bonne année et n'oubliez pas ça ! https://www.caradisiac.com/le-cerveau-adore-la-moto-il-est-scientifiquement-prouve-que-rouler-a-moto-rend-plus-intelligent-et-en-meilleure-forme-219492.htm Screenshot 2026-01-03 121903.jpg Je reprends l'excellente intervention d'un membre d'un autre forum , qui sai...

Les mèches sont un bon moyen de réparation. Par contre il faut manger des épinards pour faire l'avant trou avec la vrille. Je ne sais pas si vous arrivez du premier coup, mais moi l'ayant fait à 3 reprises j'ai toujours eu des galères. Heureusement que les réparations se sont faites dans le confort...

En tout cas formellement prohibé sur des roues possédant des capteurs de pression .....

Pour avoir eu le même problème en 2010 sur une autre machine (BMW 1200 GS de 2007) , le fautif était la jauge elle-même : le flotteur interne ne remplit plus son office (coincé ou défaillant) et la jauge du TdB ne peut afficher de valeur stable .... La solution a été de remplacer tout le système imm...

Donc certainement quand la chaine passe sur le pignon de sortie de boîte ....

Salut Tout d'abord tu sembles confondre chaine de distribution et chaine de transmission secondaire.... Ton problème apparemment vient de la chaîne secondaire . Si la chaine de distribution avait sauté une dent tu aurais une salade de soupapes et un moteur bloqué de chez bloqué. Donc tu oublies cett...

Ben oui .... Quoi d'autre ? Tout comme les plaquettes ou les pneus ... Et son changement n'est pas bien compliqué , à condition d'être correctement outillé ... En gros , vidange (quoi que sur certaines moto il suffit d'incliner la moto à 45°) , ouverture du carter , désserrer les boulons/ressorts d'...

100.000 km pour un embrayage de moto , c'est déjà un beau score !
Sa longévité dépend essentiellement du style de conduite ....

Plus d'importance puisque le sujet est épuisé ...En attendant je roule ! 100 km ce jour , ça caillait sévère mais "la petite" est franchement bluffante de facilité quelles que soient les conditions .... La bulle haute Puig coupe bien le vent jusqu'à hauteur des yeux , par contre là , la Ve...

C'est bien connu (il me semble même qu'on en a parlé ici) Motea est une boite située en Allemagne mais qui ne revend que du matos chinois , avec une belle marge au passage , tu aurais dû demander avant ..... :| Tu repères un article chez eux et tu vas ensuite chez Alimachin ou équivalent et tu pourr...

Et la marmotte .....etc

Hé oui ! Mais perso j'assume : d'une part je ne suis pas le seul dans ce cas (hein Didier ? :mrgreen: ) et comme je privilégie toujours le plaisir de rouler "à ma main" et en fonction de mes critères plutôt qu'à d'autres chimères hédonistes , j'adapte mes motos selon le temps qui passe.......

87 ch à 6 750 tr/min 91 Nm à 6 750 tr/min 220 kgs Toutes options (packs confort , dynamic et touring) et 3 ans d'entretien inclus soit jusqu'aux 30.000 km inclus .....elle en a 2500 A comparer avec la Vstrom 800 84 ch à 8 500 tr/min 78 Nm à 6 800 tr/min 220 kgs Les deux pour un prix équivalent ;)