Bonjour, Défaut récurrent ? Pourtant les nombreux utilisateurs de V-Strom passés par ici n'ont jamais signalé ce problème... Quelques cas de centrale HS avec voyant allumé, code erreur, mais jamais de poignée qui s'enfonce. D'ailleurs je ne suis pas un pro de l'ABS mais si en fonctionnement normal l...

Salut Éric,

Pas encore assez vaillant pour arpenter toutes les allées du salon, à voir d'ici-là

Mais mon soucis est plus de savoir jusqu'où peu aller le faisceau lumineux en 'largeur'.... Attendu qu'il y a 2 'bloc optique' un pour la droite un pour la gauche... Ils sont censés éclairer tous les deux dans l'axe de la moto. Comme sur une voiture, les deux phares éclairent dans la même direction...

La puce (csp) semble avoir son importance attendu que celle ci doit pouvoir éviter les erreurs au tableau de bord (genre le témoin de feux de route qui s'allume en permanence) Pas d'incidence pour toi, pas de faisceau multiplexé CANbus sur ta moto ;) Par contre je n'ai toujours rien trouvé pour le ...

T'es fâché avec ta belle mère ? :lol: J'ai mis des LED Ali sur la mienne, sans être exceptionnel l'éclairage est très bon. C'est pas des H4 mais une H9 et une H7. La H7 est ventilée, j'en ai bien bavé pour la rentrer et mettre l'agrafe mais c'est passé au chausse-pied ! :D J'avais payé un peu moins ...

Alors pour info d'après la fiche tech des ampoules... 40w soit 6000lm en couleur blanche ça doit être trop juste C'est le problème des Chinois, ils promettent la lune... 40w c'est la puissance des 2 ampoules ? (2x20 ?) Et compte plutôt entre 1000 et 1500 lm par ampoule... Ils ont pas confondu avec ...

On dirait que la masse de l'ampoule n'est pas sur la bonne broche

Inlife a écrit : ↑29 janv. 2026, 13:46
Cette graisse 'WD40 Lithium' peut elle être utilisée sur la chaîne ?

Vaut mieux ça que rien, mais est elle vraiment adaptée aux contraintes spécifiques ?
WD40 fait aussi de la graisse pour chaîne moto

Tu ne seras pas déçu !

Tu as monté quoi finalement ?

Merci Vincent pour ces vidéos

vivi a écrit : ↑25 janv. 2026, 13:01 Voir du ciel bleu .../... c'est très cool.

Ça va peut être pas durer !

Bonjour Graham,

Je fais régulièrement des arrêts de quelques jours dans des hôtels en 1/2 pension, ça permet de profiter de la journée sans être obligé d'être à l'hôtel le midi. On fait resto ou picnic selon l'envie (et la météo !).

Bonjour Sheldo,

Je ne peux être formel, mais je pense que ça ne devrait rien changer.

bemo47 a écrit : ↑03 janv. 2026, 12:09
Nota bis : j'ai aussi le manuel de service de la 800 SE avec tous les schémas électriques si ça peut être utile.... mais pas facile à lire ou interpréter...

@bemo47 Je suis preneur !

Sinon, pour répondre à Neri Filippo, c'est OK, tu me bats pour l'âge : il y a plus vieux que moi ici... [59.gif] , mais pour trouver plus kéké, vous devrez chercher un peu plus longtemps, je pense :lol: C'est sur que des plus vieux que toi tu vas en trouver quelques uns ici :D . Quand à des plus ké...

Merci, je connaissais mais je découvre qu'ils ont ajouté récemment le manuel d'atelier de la 650 L7 à M1 !
Tu vas pouvoir y trouver ton schéma électrique

Pour les listes de pièces, la référence reste le site https://www.pieces-suz.com/.

Bonjour J****e, et bienvenue parmi nous

Je te souhaite que ton rêve se réalise, nul doute que tu ne le regretteras pas

Non désolé, j'ai trouvé l'info mais je n'ai les schémas que jusqu'à la L2...

Bonjour,

Le + après contact c'est le fil Orange (avant le fusible 5) ou Orange/gris (après le fusible 5).
Blanc/vert ce serait la sonde lambda ?

[EDIT] Oups, j'ai pas regardé la bonne version. Blanc/vert c'est bien un + après contact, après le fusible 2 "Signal" 15A

Bonne et heureuse année à tous !