De tout et de rien

[manzu]

Salut,
Nous avons 2 Klan alimentés directement par la moto, pas de batterie.
C'est un très bon coupe vent, y compris sous ma veste Klim qui est déja très performante, 2 allures de chauffe et ça chauffe fort.
J'apprécie le renforcement au bas du dos et sur la nuque, ça fait du bien
Je ne m'en suis servi que très rarement, Anne beaucoup plus, on a pas le même genre de veste, ni la même sensation de froid
Gilles74 avait des Klan, il a acheté des gilets autonome via Aliexpress, il pourra t'en dire plus, car je ne suis pas sûr que les plus chers soient vraiment les meilleurs ou du moins beaucoup plus performants.

[RITON22]

Bonjour,
Des conseils sur un gilet chauffant à privilégier, point de vigilance, temps de charge des batteries ?
Bonne journée

[RITON22]

[Ghizmo38]

Et non, Euro5+ n'aura pas tué le V Twin 650 !

[Rene38]

Bonjour pacha
Merci de ton retour je suis persuadé que c'est une excellente moto. J'ai aussi été bluffe' lors de mes essais en montagne, sa facilité de la mettre sur l'angle, sa réactivité avec la poignée de gaz. Toute moto n'est pas parfaite, le poids me fait un peu peur pour le déplacement de la moto à la main, mais au final j'ai eu moins de difficulté que la vstrom. Le poids devient souvent un critère quand on commence à avoir des soucis. Je vais me tourner vers cette moto avec quelques modifications pour mon confort.

[Pacha]

Petit retour de mon deuxième essai. Bien content du résultat entrée dans le garage pas de soucis c’est le moteur à fait le reste
La sortie bé là c’est bibi qui à fait le job sur les 223kg à faire la poussette. Surpris!! s’est passé comme une lettre à la poste. Comparée à ma L2 le centre de gravité est bien plus bas qui fait qu’au résultat c’es plus facile alors que l’autre bien plus haute avec ses 190 kgs me faisait transpirer. On prend vite goût à l’automatique, certains diront que ce n’est plus l’esprit moto. Je n’ai pas signé le bon de commande car j'ai décidé de faire le 3 ème et dernier essai mais avec une qui a une bulle haute. Celle que j’avais j’en ai pris plein la poire sur la rocade à 105 k/h là pas top la protection.
Suite au prochain épisode.

Salut René,
En 2016, j'avais une des premières 750 DCT et aux Dolos, je peux te dire qu'il y en a eu plus d'un de bluffé, en particulier dans la montée vers Fai Della Paganella (pas vrai Pierrot 59). En montagne un vrai régal. Pars ailleurs le surpoids de 12 kg de la boite à double embrayage est tout en bas et contribue à l'équilibre de la moto. Reproche, les maneuvres à basse vitesse, on ne peut jouer que sur l'accélérateur et le freinage; le remplissage du réservoir, délicat. (A l'époque, j'avais un gros souci à la main gauche, avant une intervention chirurgicale réussie). Cette année, re gros souci, fracture du poignet gauche le 1 aout; j'ai essayé de reprendre la moto, mais c'est pas ça...

[ludo51]

Aucune chance , cela a déjà été retoqué avant même de passer dans les 2 chambres (sénat et assemblée nationale) ...

[Rene38]

Houla va falloir vite se bouger , rien vu et rien entedu sur cet chose. C'est pas encore voté mais proposé. Comme en ce moment ils cherchent de l’argent de partout cela donne à réfléchir

[fanch22]

Un amendement au projet de loi a été déposé, proposant d'augmenter la TVA à 33% sur l'achat des motos de plus de 450 cm3. Pour ceux qui ont un projet d'achat (une 750 par exemple) vigilance !!! Marre d'être tondu

[Rene38]

Bonjour Dominique
Tous les journalistes de la presse spécialisée moto ont le même commentaire. Ce n’est pas un foudre de guerre avec ses 58ch. Sur une conduite en urbain et route sinueuses je n’ai pas vu de différence car du 50 on passe au 30 puis au 70 km/h et inversement. Sur la rocade oui tu vois la différence quand tu dois envoyer du gaz pour depasser mais bon au final pour l’utilisation que je vais en faire et tu connais mon mode de conduite cela me va bien. En solo c'est bien en duo chargé valises, top case jai un doute. Mon pote qui a passé commande roule en duo et il a pris le pack complet, il risque de se trainer. En mode sport tu vois une différence avec le mode drive, un moteur plus agressif. Je ne regrette pas du tout les années passées avec ma vstrom. Aujourd'hui j'ai obligation de suivre un autre chemin si je veux continuer à faire de la moto. Elle remplie toutes les cases que je demande avec de petites améliorations à prévoir notamment pour la protection du vent au vu de mes 1m83. Pour ceux de taille inférieure il n’y’a pas de modification à faire. Quand à l’automatique c'est un réel plaisir de piloter la moto. Elle est très bien placée au niveau prix avec sa partie cycle et moteur. J'ai regardé du côté yamaha la tracer 9 , hors budget pour moi et destinée à une utilisation plus sportive avec sa puissance. J'ai rappelé honda ce matin pour confirmer que je passerai la semaine prochaine pour la commande et modifier une option. Faut pas être pressé les japonais livre au compte goutte cette moto et je risque de l’avoir aucours du 1er trimestre 2026.
A bientôt de se revoir

[vivi]

Salut René - ton ressenti sur la puissance par rapport à ta L2 - C'est vrai que cette Honda coche pas mal de points positifs

[manzu]

Ces nouvelles boites auto sont vraiment super et Honda reste devant les autres depuisle temps leur boite n'a cessé de progresser.

[fanch22]

Content pour toi que cet essai soit positif, plus que du détail à régler, bulle... quand à l'esprit moto peu importe l'essentiel étant de prendre du plaisir. A plus

[Rene38]

Petit retour de mon deuxième essai. Bien content du résultat entrée dans le garage pas de soucis c’est le moteur à fait le reste
La sortie bé là c’est bibi qui à fait le job sur les 223kg à faire la poussette. Surpris!! s’est passé comme une lettre à la poste. Comparée à ma L2 le centre de gravité est bien plus bas qui fait qu’au résultat c’es plus facile alors que l’autre bien plus haute avec ses 190 kgs me faisait transpirer. On prend vite goût à l’automatique, certains diront que ce n’est plus l’esprit moto. Je n’ai pas signé le bon de commande car j'ai décidé de faire le 3 ème et dernier essai mais avec une qui a une bulle haute. Celle que j’avais j’en ai pris plein la poire sur la rocade à 105 k/h là pas top la protection.
Suite au prochain épisode.

[Rene38]

Bonjour Narcisse
J'ai bien pensé à une moto légère, le problème est que mon pieds gauche n’a plus de force pour passer les vitesses sur le selecteur. Sur la vstrom je ne pouvais passer que la 1er. Je te laisse imaginer la perte d’équilibre, la posture, la perte musculaire, le retour à l’apprentissage de la marche. Vu que je ne suis pas amputé des 2 bras il me reste l’automatique pour passer les vitesses à la main. Enfin dct le choix est restreint, j'aurai bien aimé une 500 legere en trail routier.
Merci pour ta proposition et j’espère bien se revoir bientôt en moto vu que nous sommes voisins.

[Narcisse 73]

Bonjour René,

j'ai été dans les mêmes problématiques que toi il y a 2 ans. Un trouble de l'équibre ne me permettait plus d'être fort (normal) sur mes jambes à l'arrêt et dans les poussettes à la main.
Le stationnement devenait un peu problématique et l'entrée dans mon garage aussi. Donc j'ai vendu ma DL avec regrets.

J'ai cherché une moto légère. Le choix était très limité. La 790 KTM avait les critères mais j'ai pas osé
Puis un jour j'ai essayé la triumph 400 X. J'ai été bluffé par son caractère moteur en montagne et sa maniabilité en ville. C'est vrai que j'utilise les 40 cv ..... Ce n'est pas une DL niveau confort et protection mais c'est fun et tu peux faire de longues étapes (en solo).

J'avais regardé aussi la Honda 500 X. Roland en est très content semble t'il.
Si tu veux venir essayer ma triumph sur une journée, ma porte t' est ouverte .....

Bonne réflexion

[Rene38]

Hello les copains que je n'ai pas vu depuis longtemps.
Comme je l'ai indiqué dans un précédent post ne pouvant plus passer les vitesses en boite manuelle pour raison de santé, je m'oriente par obligation sur une automatique sinon stop la moto. (Pour la voiture va falloir y penser)
Demain je vais refaire un second essai sur une dct honda 750. Le 1er essai la semaine dernière sur route sinueuse dans le Vercors à validé toutes les cases à cocher. Petit bémol est le poids de la machine 226 kg à manœuvrer pour la déplacer avec mes guibolles qui flageolent. Déjà je trouvais la L2 un peu lourde à déplacer, objectif demain après-midi essai sur voie rapide et le mode sport pour se rendre compte de ce qu'elle a dans le ventre et la priorité l'entrée et la sortie de la machine dans le garage en la poussant.
Si ça galère de trop je ne risque pas de valider la commande au risque de me la retrouver sur les jambes (je vais me faire accompagner par un copain) pour la rendre à la concession en bon état, j'en ai assez chi.....pendant 1 an..

[chauch33]

Pour info, hier soir, sur M6, il y avait l'émission de cuisine "La meilleure cuisine régionale", dans laquelle le "Jorjane" de Choranche était en compétition contre un restaurant Stéphanois. Pour ceux qui sont intéressés, vous pouvez le voir en replay, en plus Georges fait une apparition

[vivi]

Salut à tous. Pour info, le Dimanche 19 OCTOBRE 2025 , à JULIENAS 69 , dans le Beaujolais, se déroule le baptême des motards comme chaque année. Ce rassemblement réuni plusieurs centaines de motards et l'ambiance est super sympa.
Pour en savoir plus :

https://www.loisirs-beaujolais.fr/?Bene ... animations.

[Rene38]