manzu a écrit : ↑29 sept. 2026, 05:34
C'est juste une aide au réglage, la chaine ne circule jamais dans le "petit ustensile" ...
Pour ma part cela fait des lustre que je n'ai fait une tension de chaine
Pas mieux !
Bien réglée dès le départ et bien entretenue , très rarement eu besoin de retendre ma chaîne entre deux révisions à l'atelier ...
Gilles74 a écrit : ↑29 sept. 2026, 05:14
mais vu à la vitesse où circule les maillons d'une chaîne dans ce petit ustensile,
C'est juste une aide au réglage, la chaine ne circule jamais dans le "petit ustensile" ...
Pour ma part cela fait des lustre que je n'ai fait une tension de chaine
J'ai l'intention de vivre éternellement ...
Pour le moment, tout se passe comme prévu, ou presque.
L'idée peut être alléchante, simple d'emploi mais vu à la vitesse où circule les maillons d'une chaîne dans ce petit ustensile,, il vaut mieux que tout soit bien réglé si on ne veut pas une usure prématurée de celle-ci....
Et puis j'ai regardé trois vidéos, dont une avec une V-strom mais aucune de ces vidéos ne montre les motos en roulant
Alors je pense continuer à l'ancienne, ou alors passer au cardan
Bonjour à tous,
Je viens de tomber sur cet outil qui me parait intéressant TENDEUR DE CHAINE BPA RACING, je ne sais pas si quelqu'un l'a déjà utilisé, ça permets de régler, une fois calibré, la tension de la chaîne plus rapidement. Une vidéo qui explique l'utilisation VIDEO ICI