
Pas de travaux ni d'évènements exceptionnels, donc l'amendement ne donne aucun pour au conseil du grand Paris pour une mesure définitive.
Pour étayer la décision, il faudrait au surplus justifier que la mesure a un impact sur le but recherché : faire baisser significativement les nuisances pour les riverains du boulevard parisien.
La Ville pourra toujours décider par décret de passer la vitesse à 50 km/h le 1er octobre, la décision sera inapplicable car illégale.
D'ailleurs les radars qui s'y trouvent ne seront, du coup, pas réajustés à la baisse, laissant aux usagers la liberté de faire une pointe à 70.