Forum V-Strom...

Le lien de René prouve que c'est une véritable mascarade ...
Entre les choses non vérifiées parce que cachées par un carénage , une mesure de l'épaisseur du disque "à l'oeil" , pas de vérification de l'efficacité dudit freinage , une vérification de la fixation de la batterie (???) , un phare non CE sera recalé mais pas de mesure de sa hauteur de réglage , appréciation du bruit "à l'oreille" , trou de carénage ou selle déchirée considérés comme danger mais pas les tablettes au guidon ou les ailerons proéminents ...etc, etc
Et encore , quid des freins à tambour , cadres tordus et autres joyeusetés non prévues......
Bref , et outre le gag de la Ducati Diesel 666 qui n'est pas une Ducati au gas-oil mais rhabillée par la ligne de fringues Diesel , que des imprécisions , inexactitudes , erreurs et approximations pifométriques , le tout pour un tarif - LIBRE ! - de X dizaines d'euros et 40 mn , quand cela peut prendre 4 fois moins de temps , une seule solution :
https://ffmc.asso.fr/boycottct2rm-le-guide-juridique-du
Et mes 3 motos actuelles ne verront pas l'ombre d'un CT avant longtemps ...................

Deux choses pour conclure :
- Je pense que Autovision a fait un erreur de communiquer là dessus tellement c'est mauvais et contre productif.
- le journaliste de Moto-Mag Philippe Guillaume (pour le connaître un peu) , d'habitude plus rigoureux dans ses prises de position , semble bien naïf/consensuel sur ce sujet ... A moins que ce ne soit qu'une attitude délibérée pour mieux faire parler le contrôleur pifométrique interviewé ?

Yes !!!!
Manzu tu as été plus rapide que moi. C'est le retour que j'ai eu ce matin à mon agence par un conseiller MAAF, je trouvais cela bizarre, je n'ai pas insisté malgré lui avoir dit que cela dépendait du CR. Je viens d'appeler le service juridique et me confirme ce que tu as écrit.
Le CT n'est pas corrélé à l'assurance, la loi ne le prévoit pas.
Art 1103 du code civil
Art 1102 du code civil
Art 113-5 du code des assurance.
Néanmoins et je te rejoins si dans ton contrat cela est mentionné et bien tu es marron chocolat.
Par contre si l'expert conclus que l'accident est dû à un mauvais entretien de ta moto, cela devient très compliqué avec ton assureur.
donc pas de stress

Rene38 a écrit : ↑15 mars 2024, 11:46Je suis allé voir mon assurance (la MAAF) et je les ai interrogé, si le contrôle technique ne soit pas fait. La réponse est sans appel, je ne serai pas couvert en cas d'accident.
Voici le lien
https://www.youtube.com/live/Qii5WmwB4o ... Q2ahxcl7Sj
bon visionnage
René

Le CT est relève de la loi sur le code de la route et pas de la loi sur le code des assurances, donc rien à voir ...
Confirmé par la Macif .
Après si ton assureur l'a inscrit dans ton contrat
J'en ai 3 à faire passer au CT, je prendrai Rdv à l'avance, mais pour un passage en décembre 2024

Le débat est ouvert
Je viens de recevoir un lien de Sylvie/Philippe (Merci Philippe) sur le contrôle technique moto qui vaut le détour pour être partagé. Je viens de le visionner et cela me laisse très interrogatif sur la manière dont le contrôle va être effectué par les techniciens sur nos motos et les observations qui risquent d'être portées sur le procès verbal de contrôle. Ils nous prennent bien pour des imbéciles. Je suis concerné comme tant d'autres parmi les premiers ma dl est de janvier 2012. A partir du 15 avril 2024 et à faire au plus tard le 31 décembre 2024.
Je suis allé voir mon assurance (la MAAF) et je les ai interrogé, si le contrôle technique ne soit pas fait. La réponse est sans appel, je ne serai pas couvert en cas d'accident.
Voici le lien
https://www.youtube.com/live/Qii5WmwB4o ... Q2ahxcl7Sj
bon visionnage
René

jolijumper a écrit : ↑13 mars 2024, 15:34

kinemad a écrit : ↑13 mars 2024, 15:14 De mémoire, il me semble que les messages doivent être lus par le destinataire afin de partir de la boîte envoi .

C'est bien ça. Tant que les messages ne sont pas lus le nombre en attente est toujours affiché

Ok, donc pas considéré comme envoyé . Un genre de confirmation de lecture en somme. Bizarre

Merci pour la réponse

kinemad a écrit : ↑13 mars 2024, 15:14 De mémoire, il me semble que les messages doivent être lus par le destinataire afin de partir de la boîte envoi .

C'est bien ça. Tant que les messages ne sont pas lus le nombre en attente est toujours affiché

De mémoire, il me semble que les messages doivent être lus par le destinataire afin de partir de la boîte envoi .

Avis aux admins et autres spécialistes,

J'ai 2 messages dans ma boite d'envoi qui ne veulent pas partir, et j'ai bien cliqué sur " envoyez " ....... Le premier date d'hier soir et le second de cet après midi.
Je ne vois pas de message d'erreur ou de quelque chose qui manque. Est ce que j'ai loupé un truc ?

Merci pour vos conseils

Hub

Hello les Potos
Nous allons bientôt clore les inscriptions pour le Friuli Tour 2024
Il reste trois chambres à combiner en couple ou 2 solo,
c 'est une belle région pour découvrir les Dolomites encore sous une autre face , tout en gardant la possibilité de se rendre dans les grands cols ,
Lolo Duo ne pense plus à l ' avenir emmener un groupe par la bas alors si vous voulez découvrir les Dolos ,,,,les inscriptions sont encore ouvertes pour quelques jours

Le salon du 2 roues de Lyon ouvre ses portes demain.
J'y serai vendredi, si quelqu'un passe par là ça peut être l'occasion de prendre un verre

Au temps pour moi , j'ai mal lu la page du site , les tarifs des "extensions" proposées concernent la période au-delà des 5 ans depuis le 1er janvier (+1 ou +2 ans soit 6 ou 7 ans en tout).

5 ans de garantie gratuitement pour toutes les nouvelles Suzuki a partir de 2024

Possibilité d'extension de garantie après les 5 ans payant pour 1 ou 2 ans.

A souscrire avant la fin de la garantie constructeur.

Pour moi c'est bien 5 ans gratuitement.
https://presse.suzuki.fr/moto/garantie- ... me-suzuki/

Par contre l'obligation d'effectuer l'entretien dans le réseau Suzuki est une clause abusive (au moins pour les 2 ans de garantie légale)...

Ben
2+1= 3
2+2= 4
Je n'arrive pas à 5 ans

Celui qui arrive à comprendre quelque chose....

Toutes les motos Suzuki sont garanties 5 ans ! Cette garantie contractuelle est également accompagnée de l’assistance routière et couvre toutes les motos neuves vendues depuis le 1er janvier 2024. Offrez-vous une ou deux années de garantie supplémentaires en souscrivant une ou deux années d’extensions de garantie, votre Suzuki sera couverte dans les mêmes conditions que la garantie Constructeur (pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité) pour une ou deux années supplémentaires.

Toutes les Suzuki homologuées pour rouler sur la route sont garanties deux ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.

Ah !!!
Ok, une simple extension de garantie payante.
Je pensais qu'ils avaient franchi le pas

Attention : cette garantie est composée d'une garantie légale de 2 ans assortie d'une extension payante (389 € pour 3 ans de plus) .....

https://moto.suzuki.fr/suzuki/services- ... ur-suzuki/

C'est pas comme chez Honda où la garantie de 5 ans est d'origine sur toute la gamme ......

Merci pour l'anniv !