Forum V-Strom...

Ghizmo38 a écrit : ↑15 déc. 2025, 17:14 Rien de spécial... L'âge peut être ?
Plus toutes les conneries qu'on fait quand on est jeune en se croyant indestructible qui viennent s'ajouter à la note

Mais heureusement qu’on a pu faire quelques conneries. On se serait bien fait chier à rester raisonnable…….

Salut Marc, impressionnant

Bon rétablissement, ne pas griller les étapes, et attendre les instructions du mécano en chef pour la reprise du 2rm

Wouahhh

Bon rétablissement

Très impressionnant ! Jamais vu cela auparavant.
C'est une grosse opération qui a dû prendre plusieurs heures ......
Faut avoir confiance au chef mécano !
Bonne convalescence Marc

Whouaaa, ça c'est du pneu clouté ! Vraiment impressionnant. Sauf que ... ce n'est pas du pneu. Ca fait mal rien qu'à voir.
Courage et prompt rétablissement Marc !

Salut Marc - impressionnant ta radio, bonne rééducation et j'espère que tu pourras refaire de la moto

pour les beaux jours - Courage

loufy a écrit : ↑15 déc. 2025, 16:50 ce qu' on arrive à faire de nos jour avec de simples colliers rilsan , incroyable

@ Loufy

Bonne convalescence Marc

Rien de spécial... L'âge peut être ?

Plus toutes les conneries qu'on fait quand on est jeune en se croyant indestructible qui viennent s'ajouter à la note

Ouah !!! incroyable !
Quelques explications peut-être ?

ce qu' on arrive à faire de nos jour avec de simples colliers rilsan , incroyable

Ghizmo38 a écrit : ↑15 déc. 2025, 14:03 Après bientôt 3 semaines, l'échafaudage semble tenir le coup !

Ah ouais !
Ils n'ont pas fait les choses à moitié

Ghizmo38 a écrit : ↑08 nov. 2025, 10:28
Cousin Hub 67 a écrit : ↑09 nov. 2025, 17:57
Ghizmo38 a écrit : ↑09 nov. 2025, 19:31 Bon je me marre mais pour moi c'est minimum 6 mois d'arrêt, après on croise les doigts
J'ai raté un truc ?
J'ai le bas du dos en vrac depuis pas mal de temps, va falloir penser à échafauder pour éviter l'écroulement !

Après bientôt 3 semaines, l'échafaudage semble tenir le coup !

Capture d'écran 2025-12-15 131938.jpg

Salut,
Nous avons 2 Klan alimentés directement par la moto, pas de batterie.
C'est un très bon coupe vent, y compris sous ma veste Klim qui est déja très performante, 2 allures de chauffe et ça chauffe fort.
J'apprécie le renforcement au bas du dos et sur la nuque, ça fait du bien

Je ne m'en suis servi que très rarement, Anne beaucoup plus, on a pas le même genre de veste, ni la même sensation de froid

Gilles74 avait des Klan, il a acheté des gilets autonome via Aliexpress, il pourra t'en dire plus, car je ne suis pas sûr que les plus chers soient vraiment les meilleurs ou du moins beaucoup plus performants.

Bonjour,
Des conseils sur un gilet chauffant à privilégier, point de vigilance, temps de charge des batteries ?
Bonne journée

Et non, Euro5+ n'aura pas tué le V Twin 650 !

Bonjour pacha
Merci de ton retour je suis persuadé que c'est une excellente moto. J'ai aussi été bluffe' lors de mes essais en montagne, sa facilité de la mettre sur l'angle, sa réactivité avec la poignée de gaz. Toute moto n'est pas parfaite, le poids me fait un peu peur pour le déplacement de la moto à la main, mais au final j'ai eu moins de difficulté que la vstrom. Le poids devient souvent un critère quand on commence à avoir des soucis. Je vais me tourner vers cette moto avec quelques modifications pour mon confort.

Rene38 a écrit : ↑17 oct. 2025, 19:24 Petit retour de mon deuxième essai. Bien content du résultat entrée dans le garage pas de soucis c’est le moteur à fait le reste
La sortie bé là c’est bibi qui à fait le job sur les 223kg à faire la poussette. Surpris!! s’est passé comme une lettre à la poste. Comparée à ma L2 le centre de gravité est bien plus bas qui fait qu’au résultat c’es plus facile alors que l’autre bien plus haute avec ses 190 kgs me faisait transpirer. On prend vite goût à l’automatique, certains diront que ce n’est plus l’esprit moto. Je n’ai pas signé le bon de commande car j'ai décidé de faire le 3 ème et dernier essai mais avec une qui a une bulle haute. Celle que j’avais j’en ai pris plein la poire sur la rocade à 105 k/h là pas top la protection.
Suite au prochain épisode.

Salut René,
En 2016, j'avais une des premières 750 DCT et aux Dolos, je peux te dire qu'il y en a eu plus d'un de bluffé, en particulier dans la montée vers Fai Della Paganella (pas vrai Pierrot 59). En montagne un vrai régal. Pars ailleurs le surpoids de 12 kg de la boite à double embrayage est tout en bas et contribue à l'équilibre de la moto. Reproche, les maneuvres à basse vitesse, on ne peut jouer que sur l'accélérateur et le freinage; le remplissage du réservoir, délicat. (A l'époque, j'avais un gros souci à la main gauche, avant une intervention chirurgicale réussie). Cette année, re gros souci, fracture du poignet gauche le 1 aout; j'ai essayé de reprendre la moto, mais c'est pas ça...

Aucune chance , cela a déjà été retoqué avant même de passer dans les 2 chambres (sénat et assemblée nationale) ...

Houla va falloir vite se bouger , rien vu et rien entedu sur cet chose. C'est pas encore voté mais proposé. Comme en ce moment ils cherchent de l’argent de partout cela donne à réfléchir

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De tout et de rien

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