jolijumper a écrit : ↑21 mars 2026, 15:45 Salut Mike the Bike et bienvenue sur ce forum
Bah ... tu sais, tu n'es pas forcément un "vieux" ici

Oooooh non !
Welcome .....

C'est pas beau de se moquer !

jms67 a écrit : ↑14 mars 2026, 20:37 ma carte grise indique MTT2 donc 35kw jusqu'ici tout va bien (achetée d'occaz chez un particulier)

C'est ce que j'allais faire remarquer également : 35Kw c'est MTT1 .......

La "mayonnaise" est dûe à la présence d'eau dans l'huile ..... Souvent , le plus souvent même , c'est dû à un phénomène de condensation (donc surtout par temps froid) , et une fois que le moteur tourne , ça émulsionne et ça fige en refroidissant. Les parties hautes sont les premières visée...

2 remarques : - Si une ampoule s'appelle H9 et l'autre H11 , c'est que logiquement elles ne sont pas identiques ..... :mrgreen: - Les ampoules de plus de 55W sont (légalement) interdites sur route ouverte , réservées (en France) à la compétition...De plus elles consomment et chauffent beaucoup plus ...

Merci à tous !
Il doit en rester 5 ou 6 en France (en état de marche bien sûr) et peut-être le double en Europe d'après mes sondages ....

Hello Ça ne va pas répondre directement à ta question mais j'aurai 2 remarques à faire : - Si tu aimes rouler sur le couple , cette moto n'est pas forcément le meilleur choix , dans la mesure où ces moteurs sont prévus pour développer leur puissance et leur couple max à des régimes relativement élev...

La boucle est bouclée : je viens de finir (et de valider après quelques kilomètres de roulage) la remise en état d'une Suzuki SP 370 de 1979 entamée en septembre 2025 .... https://cb125ludo.blogspot.com/2025/06/suzuki-sp-370-de-1979.html Je suis content , tout fonctionne bien du premier coup ! :mrgr...

Des ampoules LED aussi performantes pour moins d'1 € , tu pensais sérieusement que ce serait une bonne affaire ????

Tache de prendre de la qualité (qui sera forcément plus chère) pour les prochaines ....

Sinon il y a ça , longuement expérimentée et approuvée : https://www.la-becanerie.com/graisse-a- ... t-elf.html

https://www.plaquettemoto.fr/freinage-p ... choix.html

Google est ton ami

Jolie promo !

Merci !

Pas mieux : modulable Neotec III nettement plus silencieux que ses prédécesseurs , pas de casquette "pelle à vent" , tellement plus pratique pour les porteurs de lunettes , et sa modularité trop pratique en ville ou par temps chaud voire très chaud , c'est pour moi la panacée !

Bonne année et n'oubliez pas ça ! https://www.caradisiac.com/le-cerveau-adore-la-moto-il-est-scientifiquement-prouve-que-rouler-a-moto-rend-plus-intelligent-et-en-meilleure-forme-219492.htm Screenshot 2026-01-03 121903.jpg Je reprends l'excellente intervention d'un membre d'un autre forum , qui sai...

Les mèches sont un bon moyen de réparation. Par contre il faut manger des épinards pour faire l'avant trou avec la vrille. Je ne sais pas si vous arrivez du premier coup, mais moi l'ayant fait à 3 reprises j'ai toujours eu des galères. Heureusement que les réparations se sont faites dans le confort...

En tout cas formellement prohibé sur des roues possédant des capteurs de pression .....

Pour avoir eu le même problème en 2010 sur une autre machine (BMW 1200 GS de 2007) , le fautif était la jauge elle-même : le flotteur interne ne remplit plus son office (coincé ou défaillant) et la jauge du TdB ne peut afficher de valeur stable .... La solution a été de remplacer tout le système imm...

Donc certainement quand la chaine passe sur le pignon de sortie de boîte ....

Salut Tout d'abord tu sembles confondre chaine de distribution et chaine de transmission secondaire.... Ton problème apparemment vient de la chaîne secondaire . Si la chaine de distribution avait sauté une dent tu aurais une salade de soupapes et un moteur bloqué de chez bloqué. Donc tu oublies cett...